Avería 3 días sin coche y ya mirando algún trastillo
- Iniciador del tema julfost
- Fecha de inicio
cybermad
Clan Leader
- Modelo
- Z3 2.8 / GR86
- Registrado
- 11 Feb 2008
- Mensajes
- 109.257
- Reacciones
- 95.946
¿Cuándo lo presentas?
casty
Forista Senior
- Modelo
- G21 + E85
- Registrado
- 19 Nov 2007
- Mensajes
- 4.056
- Reacciones
- 4.598
He tenido un NB 1.6 y me parece un cochazo por lo divertido que es. Como bien comentas, es un coche que no corre mucho, no tiene par, no es adecuado a autopista y su aislamiento es inexistente. A cambio, es tan sumamente divertido, que en cierto modo es “adictivo”, el tacto de la caja es de lo mejorcito, muy fácil de descolocar y si te propones conducir a cuchillo, en tramos de curvas das más de un susto.
En mi caso, lo sustituyó un E85 25i, y para según que cosas, se echa de menos.
En mi caso, lo sustituyó un E85 25i, y para según que cosas, se echa de menos.
Platerillo
Forista
- Modelo
- 430d F32 / 981S
- Registrado
- 30 Jul 2014
- Mensajes
- 793
- Reacciones
- 1.363
Yo para eso casi me gusta mas un z3 o z4 de los primeros.
- Modelo
- 440i GC
- Registrado
- 17 Jun 2012
- Mensajes
- 9.108
- Reacciones
- 17.499
No si… no te puedes estar quieto, que raro en ti 
Es un coche muy divertido de conducir y debe ser muy gratificante. Como te dicen, prestacionalmente es lo que es, y más tu acostumbrado a motores potentes… pero sabiéndolo ya de antemano y buscando algo para divertirse, es perfecto y con poco coste de mantenimiento.
Es un coche muy divertido de conducir y debe ser muy gratificante. Como te dicen, prestacionalmente es lo que es, y más tu acostumbrado a motores potentes… pero sabiéndolo ya de antemano y buscando algo para divertirse, es perfecto y con poco coste de mantenimiento.
Nanouk
Forista Legendario
- Registrado
- 4 Ago 2008
- Mensajes
- 14.295
- Reacciones
- 17.545
a ver, @julfost...
Por qué no te frenas, tomas aliento, reflexionas un poco y no cometes una locura? jajajaja...
Yo, de ser tú, me aguantaba las ganas y esperaba a algo grande.
Cómo me decían los curas en el cole: para qué matar moscas cuando puedes reservarte un poco y matar leones (bueno, ellos se referían al onanismo..., jejeje...)
Yo disfrutaba del Mini y cuando tirara a por el siguiente roadster, iba a por una pieza grande (Porsche...).
Yo me voy a morir con las ganas de tener un Porsche descapotable (y, la verdad, cualquier modelo de Porsche, por desgracia).
Por qué no te frenas, tomas aliento, reflexionas un poco y no cometes una locura? jajajaja...
Yo, de ser tú, me aguantaba las ganas y esperaba a algo grande.
Cómo me decían los curas en el cole: para qué matar moscas cuando puedes reservarte un poco y matar leones (bueno, ellos se referían al onanismo..., jejeje...)
Yo disfrutaba del Mini y cuando tirara a por el siguiente roadster, iba a por una pieza grande (Porsche...).
Yo me voy a morir con las ganas de tener un Porsche descapotable (y, la verdad, cualquier modelo de Porsche, por desgracia).
Última edición:
- Modelo
- Vespino alx
- Registrado
- 23 Ene 2012
- Mensajes
- 26.044
- Reacciones
- 60.112
Dale, si total..
- Modelo
- 987.1/S1000XR
- Registrado
- 9 Feb 2004
- Mensajes
- 13.617
- Reacciones
- 9.808
La vida es corta
Cógelo que para venderlo hay tiempo
Cógelo que para venderlo hay tiempo
MANDILMAN
Clan Leader
- Modelo
- Plugin 306 Hp
- Registrado
- 25 Sep 2014
- Mensajes
- 25.730
- Reacciones
- 47.775
Entiendo perfectamente el desespero de Julio.
Hace un año que cambié de coche y estuve una semana sin vehículo, del tiempo que tardó el concesionario en matricular el nuevo.
Le robaba el coche a la mujer todos los días ........ Todo eran excusas para coger el coche, el de mi MDR ......
Hace un año que cambié de coche y estuve una semana sin vehículo, del tiempo que tardó el concesionario en matricular el nuevo.
Le robaba el coche a la mujer todos los días ........ Todo eran excusas para coger el coche, el de mi MDR ......
- Modelo
- i3/Z3/MiniE/X1
- Registrado
- 28 Ene 2002
- Mensajes
- 172.592
- Reacciones
- 189.527
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Es lo que había leído y escuchado de primera mano.
el Z3 tampoco lo descarto, aunque leo que es más complicado encontrar recambios
No si… no te puedes estar quieto, que raro en ti
Es un coche muy divertido de conducir y debe ser muy gratificante. Como te dicen, prestacionalmente es lo que es, y más tu acostumbrado a motores potentes… pero sabiéndolo ya de antemano y buscando algo para divertirse, es perfecto y con poco coste de mantenimiento.
Si !! Me tengo que relajar un poco Dani jajajaja
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Toda la razón en lo de que tengo que relajarme y pensar un poco más Nacho.
En lo de más adelante algo grande no lo veo, por el poco uso que le daría y lo que se dispararía el mantenimiento
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Buen razonamiento, es en el que me suelo escudar desde hace tiempo
Muy guapo, lo tenía en seguimiento, pero voló
Entiendo perfectamente el desespero de Julio.
Hace un año que cambié de coche y estuve una semana sin vehículo, del tiempo que tardó el concesionario en matricular el nuevo.
Le robaba el coche a la mujer todos los días ........ Todo eran excusas para coger el coche, el de mi MDR ......
Pues imagínate 2 meses y medio
Última edición:
Francesc Masip
Forista
- Modelo
- 330i touring
- Registrado
- 21 Jul 2003
- Mensajes
- 2.914
- Reacciones
- 2.269
Jajaja, lo conozco muy bien ese modelo, lo he conducido bastante.
Es muy divertido, pero tú que estás acostumbrado a motores gordos, tendrás que cambiar el chip. El motor no tiene nada de par, y aunque el coche pesa poco, hay que exprimirlo como un limón para que se empiece a mover. Por otro lado, la caja de cambios es una delicia.
Sabiendo esto, un coche super divertido de conducir y muy agradecido: fiable, de mantenimiento sencillo (sólo sufren algo del sistema de refrigeración) y duro como la rodilla de una cabra. Y hay muchísima oferta de piezas y chuches para ir haciéndole cosas a precios razonables. Creo que lo vas a conducir todavía menos que @albvalper el suyo
De todas formas, te aconsejo que lo pruebes antes de decidir nada. Si tienes presupuesto, mira unidades con motor 1,8 (hay pocas y son más caras). No sé en qué precios estarán ahora, pero probablemente hayan subido bastante estos últimos años (como casi todo).
Fácilmente subsanable
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Fácilmente subsanable
Y sin problema con la ITV
Eres más liao que Nacho Martínez
Hablamos de otro nivel
- Registrado
- 4 Ene 2007
- Mensajes
- 41.215
- Reacciones
- 57.606
más caro, pero os seguís liando igualY sin problema con la ITV
Hablamos de otro nivel
Andree_Kostolany
Forista
- Registrado
- 19 Mar 2002
- Mensajes
- 3.207
- Reacciones
- 5.849
Yo tengo un NB con el bloque 1.8 (ademas mismo color y llantas que el que has puesto al inicio del post) que compre hace muchos años a otro forero, y por un motivo u otro, no me he deshecho de él ni pienso hacerlo salvo amenaza de divorcio con representante legal de por medio.
Tienes que pensar que es algo muy distinto a un BMW (no esperes ese tacto solido, o chapa que no se arrugue con un roce de la puerta del gracioso que abre de oído, o una capota pobre en acabado, aislamiento y que como única ventaja es que tiene ventana de cristal y no de plástico). Pero nadie que lo haya probado, venga del coche que venga, no se ha bajado con una sonrisa. Es un coche que despierta simpatías entre el trafico en lugar de las miradas de odio cuando llevas algo mas "especial", con un mantenimiento que en ocasiones parece surrealista (por barato), un tacto "especial" que apetece conducir hasta para ir a un recado y una fiabilidad insultante porque es mas sencillo que el mecanismo de un chupete y robusto como él solo.
Entre el 1.6 y el 1.8, el tacto del motor es mucho mas agradable del pequeño, pero algo escaso. El 1.8 es mas tosco, pero anda un poco mas (sin ser un coche rápido en ninguna circunstancia). Ojo porque hay 1.8 con y sin autoblocante (era un acabado que incluía volante Nardi y alguna que otra cosa mas que no recuerdo), que a mi entender le hacen mucho mas divertido en su territorio de curvas lentas enlazadas, y un cambio de recorridos cortos y duros que no requiere short shifter para tener un tacto envidiable.
Añadido a esto, si quieres que se vuelva mas kart, tienes aftermarket todo lo que quieras hasta convertirlo en un tracktool por un precio muy barato también (dentro de que las piezas de calidad no son precisamente baratas), ah y no se deprecia; se paga hoy mas por él, que lo que yo pague hace casi 20 años por él.
Pero antes de nada, prueba uno, porque NO es un BMW
Tienes que pensar que es algo muy distinto a un BMW (no esperes ese tacto solido, o chapa que no se arrugue con un roce de la puerta del gracioso que abre de oído, o una capota pobre en acabado, aislamiento y que como única ventaja es que tiene ventana de cristal y no de plástico). Pero nadie que lo haya probado, venga del coche que venga, no se ha bajado con una sonrisa. Es un coche que despierta simpatías entre el trafico en lugar de las miradas de odio cuando llevas algo mas "especial", con un mantenimiento que en ocasiones parece surrealista (por barato), un tacto "especial" que apetece conducir hasta para ir a un recado y una fiabilidad insultante porque es mas sencillo que el mecanismo de un chupete y robusto como él solo.
Entre el 1.6 y el 1.8, el tacto del motor es mucho mas agradable del pequeño, pero algo escaso. El 1.8 es mas tosco, pero anda un poco mas (sin ser un coche rápido en ninguna circunstancia). Ojo porque hay 1.8 con y sin autoblocante (era un acabado que incluía volante Nardi y alguna que otra cosa mas que no recuerdo), que a mi entender le hacen mucho mas divertido en su territorio de curvas lentas enlazadas, y un cambio de recorridos cortos y duros que no requiere short shifter para tener un tacto envidiable.
Añadido a esto, si quieres que se vuelva mas kart, tienes aftermarket todo lo que quieras hasta convertirlo en un tracktool por un precio muy barato también (dentro de que las piezas de calidad no son precisamente baratas), ah y no se deprecia; se paga hoy mas por él, que lo que yo pague hace casi 20 años por él.
Pero antes de nada, prueba uno, porque NO es un BMW
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Yo tengo un NB con el bloque 1.8 (ademas mismo color y llantas que el que has puesto al inicio del post) que compre hace muchos años a otro forero, y por un motivo u otro, no me he deshecho de él ni pienso hacerlo salvo amenaza de divorcio con representante legal de por medio.
Tienes que pensar que es algo muy distinto a un BMW (no esperes ese tacto solido, o chapa que no se arrugue con un roce de la puerta del gracioso que abre de oído, o una capota pobre en acabado, aislamiento y que como única ventaja es que tiene ventana de cristal y no de plástico). Pero nadie que lo haya probado, venga del coche que venga, no se ha bajado con una sonrisa. Es un coche que despierta simpatías entre el trafico en lugar de las miradas de odio cuando llevas algo mas "especial", con un mantenimiento que en ocasiones parece surrealista (por barato), un tacto "especial" que apetece conducir hasta para ir a un recado y una fiabilidad insultante porque es mas sencillo que el mecanismo de un chupete y robusto como él solo.
Entre el 1.6 y el 1.8, el tacto del motor es mucho mas agradable del pequeño, pero algo escaso. El 1.8 es mas tosco, pero anda un poco mas (sin ser un coche rápido en ninguna circunstancia). Ojo porque hay 1.8 con y sin autoblocante (era un acabado que incluía volante Nardi y alguna que otra cosa mas que no recuerdo), que a mi entender le hacen mucho mas divertido en su territorio de curvas lentas enlazadas, y un cambio de recorridos cortos y duros que no requiere short shifter para tener un tacto envidiable.
Añadido a esto, si quieres que se vuelva mas kart, tienes aftermarket todo lo que quieras hasta convertirlo en un tracktool por un precio muy barato también (dentro de que las piezas de calidad no son precisamente baratas), ah y no se deprecia; se paga hoy mas por él, que lo que yo pague hace casi 20 años por él.
Pero antes de nada, prueba uno, porque NO es un BMW
Ahora mismo lo tengo en standby, pero si !! Esa es la descripción que me da la gente con los que he hablado y tienen o han probado alguno.
Antes de hacer nada, probaré el de un amigo.
- Modelo
- Vespino alx
- Registrado
- 23 Ene 2012
- Mensajes
- 26.044
- Reacciones
- 60.112
No me lo puedo creer, todavía no lo has comprado?Ahora mismo lo tengo en standby, pero si !! Esa es la descripción que me da la gente con los que he hablado y tienen o han probado alguno.
Antes de hacer nada, probaré el de un amigo.
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
- Modelo
- Mayorista
- Registrado
- 7 Jun 2012
- Mensajes
- 86.221
- Reacciones
- 136.368
Anda que has tardado ..Lo de "avería" es por mi cabeza
El aburrimiento hace malas pasadas y aunque comenté que no sería mi último roadster, no quería empezar a mirar tan pronto.
El caso es que pensar que me quedan más de dos meses sin coche, me pone de los nervios.
Que os parece un Miata básico (1.6), para matar el gusanillo y descapullar muy de vez en cuando ?
También me daría entretenimiento tipo @Alfa156 y @albvalper
Ver el archivos adjunto 178858
.que lo disfrutes
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
- Modelo
- Mayorista
- Registrado
- 7 Jun 2012
- Mensajes
- 86.221
- Reacciones
- 136.368
Está al caerNo he comprado nada Rubén, pero gracias
- Registrado
- 29 Ago 2009
- Mensajes
- 24.993
- Reacciones
- 26.940
Buenas, pues ya probé un Miata 1.6 y como decíais es un coche que aunque divertido, no lo veo para mí.
Este finde veré y probaré uno de estos con poco más de 100.000 kms, 2.3 kompresor y cambio manual
Que os parece
Este finde veré y probaré uno de estos con poco más de 100.000 kms, 2.3 kompresor y cambio manual
Que os parece
