Jordi F30
Forista
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- F31 320d y 120i
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- 21 Oct 2011
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Hola a todos,
He encontrado un poco de tiempo para presentar el pequeño de casa. Quería poner unas fotos molonas pero da igual porque sino no lo presento.. Pongo unas cutres pero valdrán para que os hagáis una idea.
Hace bastantes meses decidimos cambiar el Seat Ibiza de mi mujer para ganar en seguridad y algo de espacio. Era un Ibiza con 11 años y 85.000kms, que ahora le funciona de fabula a mi suegro.
Los candidatos para el cambio eran el Seat Leon o el BMW Serie 1.
Parecía que acabaríamos comprando el Leon porque el BMW se nos iba de presupuesto. No quería diesel y lo del motor tricilindrico no me acaba de hacer. Así que tenia que ser el 120i y automático, claro.
El Leon es muy buen coche pero el Serie 1 me parece un coche único en el mercado, es propulsión, reparto de pesos ideal, tiene el mejor cambio automático, un motor de 2 litros turbo (no un 1.4) y es BMW que para mi es un plus.
Pero se iba de precio hasta que un día me llamó el comercial que me vendió el F31 con una buena oferta, más una estirada de presupuesto.. jajaja y coche pedido.
120i Pack M shadow, blanco, cambio auto deportivo, calefacción en los asientos, hifi, nav pequeño, llantas 18", cuadro ampliado y PDC.
Me hubiese encantado poner mas extras pero ya estaba al limite. Ahh y también unas cortinillas para el sol de accesorio que van bastante bien, en este coche no quería las lunas tintadas y me pareció una buena solución.
El coche va de fabula, la verdad, muy fino. Ahora tiene unos 2000 kms y aun no lo he podido probar a fondo pero el motor mueve el coche muy bien y no suena nada mal. Por carreteras de curvas no tiene fin, pero tengo pendiente probarlo sin la familia en el coche.
Los depositos en estos 2000 y pico kms se han movido entre 7.7 y 8.5 en conducción normal aunque con muchos trayectos cortos.
Nos fuimos al Pirineo y de subida marco 8.6 y de bajada 6.7. Fastidia un poco repostar cada 500kms pero bueno nada grave... jeje.
En una escapada de fin de semana nos entro todo en el maletero, cochecito incluido. Somos una pareja con un peque de 1 año. La plaza del copiloto es habitable con la silla del niño en el asiento posterior (en el ibiza no), así que el coche nos cumple perfectamente para el día a día.
El cuadro nuevo se ralla solo con mirarlo, así que cuidado. Tengo unas pequeñas rayas que cada vez que le da el sol y las veo me da algo.
Poco mas, para mi es una combinación muy buena, motor gasolina 2.0 turbo, cambio ZF, propulsion, coche maduro, bonito, bien acabado, buen tamaño para uso diario y BMW.jiji
He encontrado un poco de tiempo para presentar el pequeño de casa. Quería poner unas fotos molonas pero da igual porque sino no lo presento.. Pongo unas cutres pero valdrán para que os hagáis una idea.
Hace bastantes meses decidimos cambiar el Seat Ibiza de mi mujer para ganar en seguridad y algo de espacio. Era un Ibiza con 11 años y 85.000kms, que ahora le funciona de fabula a mi suegro.
Los candidatos para el cambio eran el Seat Leon o el BMW Serie 1.
Parecía que acabaríamos comprando el Leon porque el BMW se nos iba de presupuesto. No quería diesel y lo del motor tricilindrico no me acaba de hacer. Así que tenia que ser el 120i y automático, claro.
El Leon es muy buen coche pero el Serie 1 me parece un coche único en el mercado, es propulsión, reparto de pesos ideal, tiene el mejor cambio automático, un motor de 2 litros turbo (no un 1.4) y es BMW que para mi es un plus.
Pero se iba de precio hasta que un día me llamó el comercial que me vendió el F31 con una buena oferta, más una estirada de presupuesto.. jajaja y coche pedido.
120i Pack M shadow, blanco, cambio auto deportivo, calefacción en los asientos, hifi, nav pequeño, llantas 18", cuadro ampliado y PDC.
Me hubiese encantado poner mas extras pero ya estaba al limite. Ahh y también unas cortinillas para el sol de accesorio que van bastante bien, en este coche no quería las lunas tintadas y me pareció una buena solución.
El coche va de fabula, la verdad, muy fino. Ahora tiene unos 2000 kms y aun no lo he podido probar a fondo pero el motor mueve el coche muy bien y no suena nada mal. Por carreteras de curvas no tiene fin, pero tengo pendiente probarlo sin la familia en el coche.
Los depositos en estos 2000 y pico kms se han movido entre 7.7 y 8.5 en conducción normal aunque con muchos trayectos cortos.
Nos fuimos al Pirineo y de subida marco 8.6 y de bajada 6.7. Fastidia un poco repostar cada 500kms pero bueno nada grave... jeje.
En una escapada de fin de semana nos entro todo en el maletero, cochecito incluido. Somos una pareja con un peque de 1 año. La plaza del copiloto es habitable con la silla del niño en el asiento posterior (en el ibiza no), así que el coche nos cumple perfectamente para el día a día.
El cuadro nuevo se ralla solo con mirarlo, así que cuidado. Tengo unas pequeñas rayas que cada vez que le da el sol y las veo me da algo.
Poco mas, para mi es una combinación muy buena, motor gasolina 2.0 turbo, cambio ZF, propulsion, coche maduro, bonito, bien acabado, buen tamaño para uso diario y BMW.jiji
Última edición:
ni el NBT, ni el clima.
. Te bajará el consumo según se acerque a los 10.000 Kms o algo más, así como notarás que el motor se "suelta" de forma nítida. Aún así, siempre tendrás que tenerlo sobre las 3500 rpm para arriba para que muestre empuje, por debajo es muuuuy suave y progresivo.
