2.8 Coupe Año 2000 Superfull en Madrid!

Desde luego tiene muy buena pinta

 

Ya te digo, al menos en fotos da buena impresion........[-(

 

Hola

La verdad es que viendo estos anuncios dan ganas de cometer una locura, tienen una pinta estupenda.

Me apetece muchisimo un Z3 coupe, pero tengo un Golf GTI EE, (el de 180cv) con menos de 20.000 Km. aun con garantia de fabrica y que ademas va de fabula, 0 problemas y muchas satisfaciones, claro el Z me tira mucho pero no se si cambiarlo por un coche de aprox. 80.000Km. de un desconocido, del que no se el trato que se le ha dado, que seguramente habria que cambiarle piezas desgastadas, etc.

En fin, que no se que hacer, ademas no se en cuanto se podria vender el mio????

Chaooo

 

Cuando pienses en cuanto puedes vender el tuyo, me lo dices, por favor.

 

Por otro lado, como te dejes tocar por el "efecto-Z", terminarás como nosotros (que no sé si es bueno o malo). Es un coche que marca, en muchos aspectos, pero es una maravilla. El coupè no está mal, aunque personalmente, prefiero los cabrio.

 

Ok. pacix

Si al final cometo la locura te mando un MP con el precio, ademas me parece que lo podrias ver en directo porque soy de Gijon, y me parece haber leido que vienes bastante por aqui no??

Un saludo.

 

No le hagas caso, Cletus, es el tipo raro / polemizador del foro... le pagamos por ello porque si no nos aburrimos tol dia chupándonos las ... ehem...

 

Bastante Celtus, bastante. Yo soy de Gijón y mi mujer también, así que vamos bastante.

Buahhhh!!!!!!!. Entonces, píllate el Z. Dioxxx, las carreteras asturianas son una maravilla para ir con ese coche. Y en verano, descapotado por la vieja de Villaviciosa o subiendo a Tarna, es impresionante.

Y no soy polemizador, sino que soy el único que se piensa las cosas. Estos zumbaos sólo piensan en Z3s y en //M y no ven más allá........ menos mal que yo os doy mi luz y mi guia.

 

TE has tomado la pastilla de las 11, Pacix??? Mira que luego la armas!

 

Yo en ocasiones veo ///Muertos.

 

jejejeeeejjje, estais muy mal....

Por cierto, una pregunta, el coupe como minimo es un 2.8 -193cv, no???

Porque no quisiera nada de menos de esos cv., aunque nunca he tenido un trasera......

 

Exacto, si te decides a por uno, ya veras lo que zumba.[]

 

La verdad Cletus, el motor 2.8 (y su sucesor el 2.5) de 6 cilindros son de lo mejor que ha hecho BMW. Robusto, fiable, con prestaciones en altas, con un sonido en bajas precioso.

Si piensas en comprar un Z (ya sea 3 o 4), mira ese motor o superiores.

Por lo del trasera no te preocupes. Yo al principio le tenía mucho respeto pero luego no es para tanto. Exigue más que el que tienes ahora (yo lo tuve pero de 150cv) y tienes que tener un poco de vista cuando pises en curvas, pero es otro mundo en cuanto a sensaciones, a la forma de trazar las curvas, etc.....

Carlos: Yo no veo //Muertos, veo //Mariquitas, juasssssssssss

 

Pues a ver si empiezas a ver mas ///Mujeres.

 

Juassssssssssssssss, pero qué dices tio, que yo ese problema lo tengo arreglao.

 

Oñe, es que ver siempre la misma no tiene merito.....hay qu cambiar de burra d evez en cuando.

 

Yo no comprato esa filosofía.

La que si comparto es la de salir por ahí de vez en cuando, ver que pasa (y que hay) y si se pone algo a tiro, jugar un poco. Pero, de ahí en adelante...........

 

A mi me gusta mas jugar con fuego......:ar: :ar:

 

El fallo que tiene el 2.5 es que es poco elástico,es mucho mejor el 2.8.

 

Pues ya sabes, el que juega con fuego se termina quemando...... cuidadín, a ver si te hacen el cilindrín a la barbacoa.

juasssssssssssssss

 

Naaaaaaaaaa, sabes que yo solo manejo canne de 1ª

 

juassssssssssssssssss

 

Yo desde luego me arrepiento un monton de no haber pillado un ///ZM](*,) , en esa epoca podia haberlo echo.........ahora ya es mas dicifil ..

Fijaos si me trastorno tanto un ///M [] que por poco le cambio el coche a a un compraventa por un ///M e36 cabrio con hard top, pero al final lo pense mejor y dije que ost..as un Z es un Z[-( , mi proximo coche sera sin duda un ///M:supz:

 

Ese coche que dices, a mi tambien me trajo loco bastante tiempo,:heart: pero al final tambien me decidi por el zeta.:supz:

 

mucho mejor.

 

Otro precioso negro en Wadalahara:

http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id=1120385&categoria_id=37&marca=BMW&palabra=z%203&precio_min=&precio_max=&provincia=0&orden=fecha%20desc

 

bua tio estoy exactamente igual solo que yo con un clio sport del 04 con 12.000km

 

Me aclaras la duda? siempre crei q la diferencia entre los z4 2,5 y z3 2,8 era el nombre, es decir, que el motor era el mismo o casi...el mismo q lleva el 328ci, z4 2,5 , z3 2,8 , 325ti compact.......
al parecer me ekivoco no?

 

Pues si,la pega que siempre ha tenido el 2.5 era su poca elasticidad,cosa que fue resuelta con la subida de cilindrada.Este dato lo he leído en varias publicaciones del motor del año 95 ó 96 que fue cuando se presentó el 328.