2ª REVISION 73200km ,,, (ojo ladrillo)

Hola Compis:

Pues si,,,ayer le hize la 2ª revision al coche,,,,aunque no se si llamarlo asi,,,ya que el aviso me lo daba solo del aceite ,,,en fin,,,os cuento.

El aceite que utilize fue el Castrol SLX LL4 , al final me decante por este , porque ponia lo del LL4 que me comentasteis , en el Castrol EDGE , no ponia nada de eso,, inconvenientes ,,que se vende de litro en litro,,,,por lo que ale,,,6 garrafitas.

Tambien ,le he cambiado el Filtro del aceite y el filtro del aire ,,por cierto,,madre mia la que hay que liar para cambiar el filtro de aire,,,hubo un momento en el que me "acoj,,,ne" ya que te desmontan toda la parte superior para poder sacarlo,,yo diria que se tarda mas de 3/4 de hora facil en realizar la operacion, por cierto ,,,la faltaban 2 tornillos que no pusieron en BMW:realmad:.

Le miraron el del polen ,,,y la verdad ,,,lo veia un poco sucio (no bajo la ventanilla ni para tirar el chicle) ,,, y les comente que tb lo cambiaran,,pero no lo tenian,,,a si que na,,,aunque me fije y es facilisimo cambiarlo uno mismo ,, a si que cualquier dia me animo y lo cambio.

Ya en el elevador , les comente que me cambiaran las ruedas , las de atras , adelante , ya que como a muchos , me come por el exterior , y de esta manera , las aguanto otros 25mil ,,,y asi , con 50mil las cambio las 4.

,,, luego ,,el reseteo del intervalo de servicio.:notworthyahora busco mi post en el que lo explico por el foro y pego un enlace que de memoria no me acuerdo muy bien y no quiero liaros)

Y ale ,, "pa casa".

OPPPSSSSS,, se me olvidaba.
Todo esto , me costo ,,la friolera de 125€.

"AHORA VAS Y LO CASCAS"

 

Ojo con la rotación de ruedas, que llevas un tracción trasera....

yo no las rotaría

vic

 

,,ya ,,, pero no estan mal,,,lo que pasa , es que quiero ir fastidiandolas a la vez ,,si siguo con estas como estaban , dentro de 10mil me tocaria cambiar las delanteras por el dichoso desgaste lateral,,es curioso , pero solo se gasta el dibujo de la esquina de la rueda,,,nose,,muy curioso,,ayer me dijeron , que no conocen ningun bm que no lo haga,,,vaya tela y no soy muy partidario de cambiar de 2 en 2 ,,,

 

pues yo las he rotado en un e-46, e90 y ahora le toca al e-92, llevo asi desde el año 2001 y no me ha pasado nada ( siempre y cuandos se cambien cada 10.000 kms mas o menos ), salu2

 

yo roté las ruedas, bueno se llama permutarlas, las de atras delante y viceversa.

Pero lo hice con 15.000 km, mas no te lo recomiendan, en el taller que lo llevé yo.(Especializados unicamente en ruedas) si llevas mas de esos km, me dijeron que ni me lo hacian. Asi las aguanto mas.

Y lo suelen hacer mucho siempre y cuando el neumatico esté en un estado optimo

 

En cualo taller lo has hecho.

 

En un Sadeco que hay en Mostoles ,,son gente muy maja y no tienen inconveniente en el que te metas hasta la cocina , para ver como hacen su curro,,,ojo,,se aprende bastante eh?

 

joder 73000 km filtro de aire, muchos km no?
que simbolo pone an el coche para que se sepa que se tiene que cambiar el foltro de aire, porque por mas que miro el manual no pone na de na de filtro de aire

 

Hola forero

Qué te costó el aceite?

Gracias

 

Exacto vic. Yo he cometido el error de rotarlas a los 20.000 km, y hombre no es que el coche vaya mal pero si es verdad que siempre se ha dicho y estoy de acuerdo, en que las mejores ruedas deben ir detrás. Por eso si se rotaran cada 10.000 seguro que se hace mas llevadero el desgaste por el exterior.

X Prince; estupendo precio has sacado ¿en él incluyes el precio del aceite??. Y por otro lado, es totalmente verídico lo que apuntas del filtro de aire; no es que sea complicado de cambiar, pero si hay que desmontar medio coche, incluyendo, creo, una de las barras de la torretas de suspensión. Desde luego parece que lo han hecho para que no lo cambies... He estado mirando "por encima" en el vano motor y para acceder al filtro... Se pone "gallina en piel".

Saludos,

 

Es la 2ª vez que lo cambio ,,,la primera fue a los 35 mas o menos,,,, detalle curioso,,le dije al mecanico ,,que mirase lo q se debia de cambiar ,,,pues casi sin empezar , me dice que el filtro del aire esta bien,,que cabron ,,,se lo olia,,,cuando lo saco tenia mas mierda que el rabo una vaca (perdon por lo de vaca)y lo mejor ,,como los precios son cerrados (tiempos)por el cambio del filtro,,me cobraron 4€ de mano de obra

XMAHOLIN,,, Si , esta todo,,aceite y todo,,,cada garrafilla de 1 litro me costaba creo que 14€ ,,y encima me ha sobrado casi una entera.