sportexhaustpuff
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Rain Man, A todo SI. Bueno, vivo en Madrid por lo que no hay mar y soy mas alto que Clooney.
200000 kms
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joseluis3975
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+1330coupediesel;10510598 dijo:
sportexhaustpuff
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Cuidandolos, casi todos van bien
sportexhaustpuff
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212500, acabo de llegar de viaje: 600 km a 131 km/h de media segun el ordenador y 5,5l/100km tambien segun el ordenador. Queda medio depósito después de llenar al salir.
Unas pocas aceleraciones de 120-130 a 180 como un relámpago y 140 de crucero. Eso si, poco tráfico.
Climatización bien, con la que caia, fresquito. 60 km nacional y el resto autovía hasta la M40 y de esta a casa unos 15 km urbanos.
Voy al baño que es mi día Loewe.
saludos
Unas pocas aceleraciones de 120-130 a 180 como un relámpago y 140 de crucero. Eso si, poco tráfico.
Climatización bien, con la que caia, fresquito. 60 km nacional y el resto autovía hasta la M40 y de esta a casa unos 15 km urbanos.
Voy al baño que es mi día Loewe.
saludos
xander320
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Enhorabuena! El mío tiene 123.00 km y de momento no ha tenido ningún problema mecánico. (Tocando madera...)
El interior es lo peor: volante pelado como si lo cogiera con el nanas y los agarraderos de las puertas se han levantado sin tocarlos apenas.
El interior es lo peor: volante pelado como si lo cogiera con el nanas y los agarraderos de las puertas se han levantado sin tocarlos apenas.
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El mío 525498 kms, ya le han monyado las alas, hoy he tenido que aterrizar por la zona de la periferia de Madrid, por la visita del Papa, consumo de crucero 4,2 l a 180 km/h, a 250 km/h el consumo sube un poquito, pero poco, os recominedo que reequipeis el coche con la referencia 000 000 000 001, es el kit completo aero dinámico III y consta de juago de alas, propulsor cerámico, y juego de cadenas.
sds
sds
sportexhaustpuff
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manual
sportexhaustpuff
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No, ninguno. Ni en este ni en ningún otro coche.¿cual debería ser el problema?
Cobecho
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sportexhaustpuff;10688777 dijo:
Si te apetece anotate en el post
http://www.bmwfaq.com/f151/ranking-km-te-gusta-conducir-592891/
que te colocarás de los primeros
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kratzer;10697324 dijo:
Disculpa por mi atrevimiento, pero te puedo decir algo?, particularmente y despues de llevar mas de 30 años en el oficio, no conozco ninguna marca, modelo, que con 215.000 kms, no de ningún tipo de problemas, como dice aquí el compañero.
Aparte de que la mayoría de los hilos que tiene el compañero son de venta de coches.
Un saludo.
325dcoupé
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Valle20d;10697429 dijo:
¿Enserio?, me parece increible, es más me siento un afortunado jejeje
Eres gallego?, lo digo por que tengo otro bmw aparte del 325d, antes de deshacerme de él, o cuando se rompa, quedamos, lo ves, y vamos a la bmw a pedir el historial del coche, te sorprenderás
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325dcoupé;10697763 dijo:
Verdaderamente tu y el compañero teneis que ser muyy afortunados.
320 d 136 cv fallo en módulo cierre, bomba inyectora kms 1600000 kms.
330 d 220000 kms de importación, turbo, inyectores, bomba de combustible-
320d E90 nacional 100000 kms, inyectores, termostatos.
320 d E46 195000 kms damper, ventilador y turbo
320i E36 175000 kms rosca de bujías pasada como consecuencia hay que levantar la culata
Tu has tenido varios bmw, pero te diré algo estos bmw que te comento son de familiares y amid¡gos, serán todos unos manazas, comentarte de la escasa calidad de los materiales interiores dell coche.
He comprado otro bmw para mi hijo un E46, después de poseer varios coches de diferentes marcas, me quedo con bmw, pero no dejo de ser realista y admitir sus carencias.
Creo que sigues bastante el foro, si ves en el E46, verás los numerosos problemas en los 136cv, módulo cierre, bomba inyectora, sonda anti hielo del clima, erizo, son averías frecuentes-
E9X, módulos cierre centralizado, se pelan varias cosas, botonera elevaluas, moldura volante, caña de dirección y del 177 cv mejor no hablar, hay varios foreros que han tenido que vender el coche y perder dinero por el cambio y creo que son sumaente meticulosos con el cohe, no creo que sean ningunos manazas
sds
sportexhaustpuff
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Valle y compañía,
Una vez más, siento muchos vuestros problemas. No me dedico a la compraventa ni nada del estilo. De hecho, desde el principio digo que es de renting y la verdad, me importa bien poco si los vuestros han sido buenos o malos. Tendreis mucha experiencia y sereis lo que seais pero yo me pateo España y parte de Europa año si y año también. He tenido suficientes coches de muchas marcas como para tener un criterio propio, aunque supongo que palidecen ante vuestras vivencias.
Mi experiecia es que con 200000km un coche actual si ha estado bien cuidado no da problemas. Bueno, perdona, si es problema que se pele una manilla despues de abrirla 100000 veces, si. Por ejemplo, el 320 tiene el petalo de entrada con el cuero mostrando un desgaste que un e30 o e34 no tendría ni loco con el doble de kms, aunque no esta mal.
Si te molestas en investigar los coches que he vendido durante años, habrás visto que hay dos tipos; los que podríamos denominar clásicos míticos que los voy teniendo de uno en uno porque mi garage no tiene más plazas, y un par de coches de mi mujer o amigos. Todos ellos han encontrado sus dueños y todos estan contentos aún hoy en día, porque en general, se los quedan conocidos o los que los compran acaban siéndolo. Ah, casi todos con más de 200000 km y en perfecto estado.
No tengo problemas de vibraciones de embrague. Me importa un carajo si es porque cuando lo llevo a la revisión lo cambian todo o porque funciona tal y como se espera de el, yo lo conduzco no lo arreglo. El hecho es que no me da problemas y añádele que tira regularmente de un carro con otro coche, cosa que machaca más los embragues.
El próximo post "no de venta" que abra, será el de los 250000, espero que sin problemas. Si los tengo lo dire igualmente, pero si no, espero que para entonces hayais tenido al menos un BMW que no se autodestruya a los 100000.
Sereis bienvenidos a comentar lo que sea, incluso la calidad de mi orina.
Repito y reafirmo: casi 213000 a día de hoy y solo las revisiones y en taller no oficial. Problemas:0
Estoy satisfecho con el coche. Corre, consume poco y se tiene mucho.
Repetiré si la empresa me lo ofrece; si cambian las normas de la empresa y tiene que ser un skoda, asi será y trataré de hacerle más de 200000km sin problemas cosa que con bastante seguridad conseguiré. Es posible que se deba a que siempre voy perfumado.
saludos
Una vez más, siento muchos vuestros problemas. No me dedico a la compraventa ni nada del estilo. De hecho, desde el principio digo que es de renting y la verdad, me importa bien poco si los vuestros han sido buenos o malos. Tendreis mucha experiencia y sereis lo que seais pero yo me pateo España y parte de Europa año si y año también. He tenido suficientes coches de muchas marcas como para tener un criterio propio, aunque supongo que palidecen ante vuestras vivencias.
Mi experiecia es que con 200000km un coche actual si ha estado bien cuidado no da problemas. Bueno, perdona, si es problema que se pele una manilla despues de abrirla 100000 veces, si. Por ejemplo, el 320 tiene el petalo de entrada con el cuero mostrando un desgaste que un e30 o e34 no tendría ni loco con el doble de kms, aunque no esta mal.
Si te molestas en investigar los coches que he vendido durante años, habrás visto que hay dos tipos; los que podríamos denominar clásicos míticos que los voy teniendo de uno en uno porque mi garage no tiene más plazas, y un par de coches de mi mujer o amigos. Todos ellos han encontrado sus dueños y todos estan contentos aún hoy en día, porque en general, se los quedan conocidos o los que los compran acaban siéndolo. Ah, casi todos con más de 200000 km y en perfecto estado.
No tengo problemas de vibraciones de embrague. Me importa un carajo si es porque cuando lo llevo a la revisión lo cambian todo o porque funciona tal y como se espera de el, yo lo conduzco no lo arreglo. El hecho es que no me da problemas y añádele que tira regularmente de un carro con otro coche, cosa que machaca más los embragues.
El próximo post "no de venta" que abra, será el de los 250000, espero que sin problemas. Si los tengo lo dire igualmente, pero si no, espero que para entonces hayais tenido al menos un BMW que no se autodestruya a los 100000.
Sereis bienvenidos a comentar lo que sea, incluso la calidad de mi orina.
Repito y reafirmo: casi 213000 a día de hoy y solo las revisiones y en taller no oficial. Problemas:0
Estoy satisfecho con el coche. Corre, consume poco y se tiene mucho.
Repetiré si la empresa me lo ofrece; si cambian las normas de la empresa y tiene que ser un skoda, asi será y trataré de hacerle más de 200000km sin problemas cosa que con bastante seguridad conseguiré. Es posible que se deba a que siempre voy perfumado.
saludos
paco_demiguel
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Pues a mí tampoco me vibra el embrague y tengo un N47. No he tenido tampoco ningún problema en 80.000kms y no se por qué os empeñais en faltarle el respeto al forero: simplemente ha dicho que le ha salido bueno y no tiene ningún interés en engañar a nadie, no gana nada.YKpower;10698575 dijo:
Valle20: yo tuve un ibiza tdi que le hice 250.000kms y no tuvo tampoco ningún problema... lo vendí funcionando. solo revisiones.
De todas formas: sportexhasutpuff eso de que si cuidas un coche sale bueno no es verdad: muchos foreros cuidan sus coches y han tenido roturas de turbo, problemas de embrague, etc... no solo hay que cuidarlo, además tiene que salir bien construido de fábrica.
Es que hay que tener en cuenta que cada coche no es idéntico al otro: en las cadenas de montaje además de máquinas, hay humanos y los humanos son distintos dependiendo del día o del turno: cada uno hace su trabajo a su manera (aunque les han intentado formar a todos igual) y si uno de ellos no hace las cosas bien, ese coche ya sale de fábrica con un 'problema'... que se va acentuando con los kms...
YKpower;10698575 dijo:
pues tio yo desde que lo tengo NUNCA me a vibrado al salir....
al igual que yo, el forero josa anda cerca de los 120.000 km y no a tenido ningún problema, le reprogramaron por los temblores, yo e probado su coche y tampoco tiembla al salir :-k
cascorro
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Enhorabuena!!!
Cuando he leído el título de tu hilo ya sabía qué tipo de contestaciones iba a encontrar. Cada vez que alguien comenta las bondades de su coche, recibe casi por igual tantas críticas como felicitaciones.
Qué le vamos a hacer....En este país somos así.....
Cuando he leído el título de tu hilo ya sabía qué tipo de contestaciones iba a encontrar. Cada vez que alguien comenta las bondades de su coche, recibe casi por igual tantas críticas como felicitaciones.
Qué le vamos a hacer....En este país somos así.....
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