318d vs 330d
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CLIM&FIRE
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A Ver Chicos Mi Caso Es Justo A La Inversa, Es Decir Tengo Un 330 D Y El Conce Me A Dejado Un 118 D Con El Cual Llevo 4 Dias Y Muuuuchos Kilometros, Se Que No Es Un Serie 3 Pero Paso A Dar Mis Conclusiones:
Sonido En Parado:
118 D = Tdi ( Grupo Vag)
330 D= Sera Gasolina?
Direccion:
118 D Normal
330 D Muy Dura Pero Ya Estoy Acostumbrado Y Me Encanta
Potencia:
118 D Le Pisas Y Tienes Un Instante De Decir j*der Pues Anda Casi Como El 330 D, Pero Es Como Si Tendria El Mismo Motor Con 1500 Rpm Menos.
A Ver Si Me Explico El 118 D Hace Una Muy Buena Intencion Y Se Queda Ahi En La Intencion, Acostumbrado Al 330 D , Te Quedas Con La Sensacion De Que Cuando Llega Lo Bueno El Motor Se Acaba.
En Cuanto A Estabilidad Y Agarre Me Quede Muy Sorprendido, No Se Si Sera Por La Suspension M ( En El 330 D) Pero De Un Coche A Otro Va Un Mundo La Serie Uno La Haces Tronpear En Una Rotonda En Cuanto Te Descuidas( Con Controles Activados) El 330 D Tiene Un Comportamiento Superdiferente.
(vaya Ladrillazo)...
Sonido En Parado:
118 D = Tdi ( Grupo Vag)
330 D= Sera Gasolina?
Direccion:
118 D Normal
330 D Muy Dura Pero Ya Estoy Acostumbrado Y Me Encanta
Potencia:
118 D Le Pisas Y Tienes Un Instante De Decir j*der Pues Anda Casi Como El 330 D, Pero Es Como Si Tendria El Mismo Motor Con 1500 Rpm Menos.
A Ver Si Me Explico El 118 D Hace Una Muy Buena Intencion Y Se Queda Ahi En La Intencion, Acostumbrado Al 330 D , Te Quedas Con La Sensacion De Que Cuando Llega Lo Bueno El Motor Se Acaba.
En Cuanto A Estabilidad Y Agarre Me Quede Muy Sorprendido, No Se Si Sera Por La Suspension M ( En El 330 D) Pero De Un Coche A Otro Va Un Mundo La Serie Uno La Haces Tronpear En Una Rotonda En Cuanto Te Descuidas( Con Controles Activados) El 330 D Tiene Un Comportamiento Superdiferente.
(vaya Ladrillazo)...
dcb69
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CLIM&FIRE estoy de acuerdo contigo (ya lo he puesto) en el tema de estabilidad..es una pasada como agarra y si no me equivoco el DTC no corta tanto al menos no se me enchufó tanto como en el mio..
Por cierto otro detallito del 330d (igual el 325..tmb lo tiene o simplemente la unidad) cuando le das un toque al intermitente en el mio cuando suelto la palanca se para instantáneamente en cambio en el 330d te hacia unos tic-tac de más... todo esto sin llegar a clavar la palanca del intermitente..
Va bien para los cambios de carril..
Por cierto otro detallito del 330d (igual el 325..tmb lo tiene o simplemente la unidad) cuando le das un toque al intermitente en el mio cuando suelto la palanca se para instantáneamente en cambio en el 330d te hacia unos tic-tac de más... todo esto sin llegar a clavar la palanca del intermitente..
Va bien para los cambios de carril..
330coupediesel
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Así es, se llama "Triple luz de giro";-)Narko;5974645 dijo:
1 toque= 3 intermitentes
330coupediesel
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Pues.. es que solo lo hago a través del navy;-)dcb69;5976121 dijo:
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eso de que tiene pocos bajos el 3.0d me rio yo.....es el coche que mas bajos he tenido de momento ni el leon tocado tiene esos bajos y medios,son demoledores,eso si la direccion es bastante mas dura pero tiene su sentido los 2 cilindros mas que el 2.0d pesan un poco mas.
marcenick
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dcb69: que no te lees el manual: si estás en parado(0 km/h) , con el motor en marcha, el ordenador de abordo es el que tienes en la palanca de los intermitentes. ahí configuras si quieres 1 click o 3 clicks en el intermitente. Esto se guarda en la llave, así que lo tienes que hacer una vez por cada mando. tb puedes configurar otros parámetros como p.ej. si quieres que al abrir/cerrar se activen los intermitentes, etc...
pedrowylay
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yo pienso que tienen que ser como la noche y el dia.....pero bueno no puedo opinar pq no he probado ninguno
330coupediesel
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por supuestog0su;5982736 dijo:
el 330d y el 335i/d comparten frenos.;-)
scampos1984
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Pensaba que el 330d era menos ruidoso que el 318d
A
amonge
Invitado
Yo vengo de un 525i y ahora tengo un 318d y la patada la notaba en la cartera, cuando hechaba gasolina... jejeje.
Estoy contentísimo con el 318d, va muy bien y consume muy poco, pero tengo un compañero con un 320d y no hay color, no quiero imaginar lo que debe de andar el 330d
Estoy contentísimo con el 318d, va muy bien y consume muy poco, pero tengo un compañero con un 320d y no hay color, no quiero imaginar lo que debe de andar el 330d
J
jfazer
Invitado
Yo tengo un 318d y estoy encantado con el, pero he de reconocer que ya noto diferencia al coger el 320d de mi madre, con lo que un 330d tiene que ser una pasada... Alguien me lo deja para comparar? Jejeje...
Saludos...
Saludos...
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