320 st

jouuu

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Aqui teneis un tio de bimmer forum que se preparo una replica S42 partiendo de un M42 de un 318is.

M42 Project started! (S42 Replica) - Bimmerforums - The Ultimate BMW Forum

El post es largo, y hay muchas fotos repartidas, y la pega que hay que ir tirando d etraductor. Cuando estaba construyendose las mariposas de admision, con unas de M3 cortadas, dejo de actualizar el post, peor hay mucha informacion.
 

B0rJarZz M.

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victor323ti;12520116 dijo:
eso eso pon algun video para que vean como se las gastan los 320 st y eso que el m3 e46 de carmelo tiene metralla

No te creas que tenía "tanta" cosa el M.

Lo que el ST pesa un rato menos que el 46.
 

B0rJarZz M.

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victor323ti;12522556 dijo:
Bmw M3 Onboard Carmelo Medina - YouTube

lo que como dices pesa mucho menos pero el m3 e46 esta bien preparado

En los pesos es donde radican las diferencias, Victor.

A lo que yo me refería que el 320 no corría, es comparado con su paso por curva, su paso por curva es bestial, impresiona más como pasan por las curvas, que como acelera.
 

B0rJarZz M.

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Por cierto, no sé si habrá puesto nuevas modificaciones al 46.

Así suena tal que ahora:



Video del mes pasado.
 

Tenacitas

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es impresionante como suenan pero mucho mas aun el paso por curva, yo vi los de riera racing y cuidadin tambien lo que empujan.....

saludos....
 

B0rJarZz M.

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Tenacitas;12522628 dijo:
es impresionante como suenan pero mucho mas aun el paso por curva, yo vi los de riera racing y cuidadin tambien lo que empujan.....

saludos....

En las frenadas se notan los frenos "de hoy en dia", no hay más que ver como el 46 se lo come en la frenada siendo más pesado, aunque claro, yendo detrás siempre puedes apurar más, está clarísimo, eso también influye.
 

fredarrow

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borja...ese video parece el gt5 con oponentes en beginner....JAJAJAJA
 

elmen

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Vamos a ver. "ST" significa superturismo, y eran coches homologados en grupo FIA a mediados de los 90.
Vamos, que eran coches preparados por fabrica, para competir en circuitos contra los otros turismos de la época.
Audis a4, opel vectras, nissan primera, alfas 155, etc, etc.
Correr corren un rato, y pasar por curvas también.
Solo el puente trasero, en su época, valia 5 millones de pesetas.
Un saludo
 
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