320d versus 120d

yanthuan

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neo_eon dijo:
Hace un rato que me han devuelto ya el mio, y se han llevado el 120d.

Le he pegsado un aceleron, y no es igual, sin miedo e igualque en el 120d, hasta el final y rápido con el pedal, y el mio sale mas despacio.
¿cuanto? no lo se pero si tengo que valorar esa diferencia, no seria de un 2,5, yo le daria un 15%

Rápido con el pedal??? jejejeje eso me suena de algo.
Yo ahora voy a tirar una lanza que no es de un 15% sino de un 75% y la estabilidad de ese peaso de tanque: "negrito e-90". Sinceramente me quedé alucinado en su día el paso por curva que tiene.....

Creo que un 75% gana con creces a ese mediocre 15% no¿?
 
D

diego carrasco molina

Invitado
neo_eon dijo:
Cuidado. Solo hablo del tirón. El resto TODO me quedo con el mio.
Pero ni por asomo. Seguridad, aplomo, calidad, estabilidad, conducción, y todo lo que se nos ocurra.
Lo único que veo mejor es con lo que he empezado, en tirón. Y por lo que dicen Oli y RomanCj, con el sprint boster se soluciona

¿no?
Eso sería igual si comparamos un 320d e90 con 520 d e60 o ¿no?:-s
 

yanthuan

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diego carrasco molina dijo:
Eso sería igual si comparamos un 320d e90 con 520 d e60 o ¿no?:-s

Lo más gracioso de 520d es el peso que tiene y las prestaciones para el tamaño del buque insignia que es... pero a priori te puedo asegurar que ese motor en esa caja va muy muy muy por debajo. Ya he comentado que el 530i con sus mas de 250CV anda pero de sensaciones no vuela
 
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