320d vs 325d

[325dcoupé]

Todos sabeis que entre estes dos coches defiendo la compra del 325d, las razones eran las siguientes:

-Cromados de las ventanillas
-Riñones cromados
-Doble salida de escape
-Discos de freno de mayor tamaño
-Asientos semielectricos
-Control de arranque en pendiente
-Si lo equipas con control de crucero el 325d además es con función de freno

Seguro que me queda alguna cosilla pero dá igual.

A lo que voy, hasta ahora pensaba, por los comentarios de los foreros que los coches andaban casi lo mismo, pero, siento quitarle la razón, a los que dicen que apenas hay diferencias entre los dos motores.

Tengo que decir que el que probé no es un 320d, es uno que en teoría es más rápido.

Un buen amigo me dejó todo el día su 120d 5puertas 177cv llantas de 17" y suspensión de serie. Hice con el coche unos 250 o 300km, y creo que puedo dar mi opinión un poco por encima, No voy a hablar del coche por que nada tiene que ver con el e90, pero si el motor, no tiene nada que ver con el 325d, es como el día y la noche, pero nada que ver. Lo arranqué y me fuí a dar una vuelta con el, despacio, no lo pasé de 100km/h, fijandome en el indicador de subir marcha, pide la marcha mucho más tarde que el 325d, a 75 +- el 325d me pide la 6º y no sale como un tiro pero anda, si metes la 6ª en el 120d a esa velocidad te quedas estancado... #-o. El 325d desde las 1.300rpm pues ya tienes algo de motor disponible, con el 120d practicamente nada#-o.

Luego le dí algo de caña, y muy bien es muy rápido, pero el 325d es más, y se nota, no cronometré las recuperaciones 80-120 jeje, pero lo que si noté es que el 120d tiene las marchas un pelin más cortas, y en cuarta llega a 120 más revolucionado que el 325d, de ahí que pueda ganar algunas décimas, pero repito, el 325d anda más y se nota, y no solo lo dije yo, gente que probó mi coche y probó ese te lo confirma, y llebamos un acompañante a dar una vuelta en mi coche y luego en el otro, y dice que el mio anda más. En fin, que siento desilusionar a los que creian que un 320d ponía en apuros a un 325d

Después fué cuando marche a hacer un viajecito con el, me tiré casi toda la tarde en ese coche, y la verdad muy contento, anda más de lo necesario hoy en día, muchisimo más, pero al llegar a casa, cogí mi coche y cuando le bajé el pié de 2.000rpm a 3.000rpm en tercera, dije j*der que cochazo tengo, el sonido del motor ni punto de comparación, y repito otra vez anda más .

Lo siento por el tocho, pero hasta ahora veía más razonable la compra de un 325d a un 320d a no ser que importe muchiisimo el consumo, pero ahora ya lo veo clarisimo, los 3.000e mejor gastados de mi vida

Como dato, consume 1.5L menos que el 325d, y si haces mucha ciudad más, ya que tienes el motor siempre apagado con el star/stop, pensé que no se notaría pero el consumo apenas subía en los atascos

PD: que el dueño del 120d y yo sepamos el coche está en perfecto estado 15.000km. El mio 5.000km

 

[J0sa]

Gracias por esa comparativa. :xray:

Yo personalmente estuve en ese mismo dilema, comparando estos dos motores, y a pesar de los fallos del turbo del 320d... y unos cuántos problemillas más identificados que todos conocemos, opté por este último, más que nada porque consideré que, en mi caso, me merecía la pena sacrificar algo de prestaciones por equipamiento.

Está claro que estos factores que te hacen decidir por uno u otro, dependen mucho de cada uno, y en cada caso, tenemos que mirar lo que más nos interesa y conviene en cada caso.



Por cierto, creo que este post va a terminar siendo multipágina.

 

[325dcoupé]

ojalá que no me lo tomen a mal, pero es que animo desde aquí a todo el mundo a que haga la prueba, a los propietarios de 320d que prueben el 325 y al revés, creo que merece la pena, eso si, como bien dices cada uno tiene sus razones y compra lo que le interesa, yo si tuviera que elegir entre 320d con navy y 325d sin el cogería el 320d, como ya digo es un motor que anda mucho muchisimo más de lo necesario, con el que puedes adelantar perfectamente etc y es un mechero. El problema de los turbos quiero creer que fueron unas unidades, pero que bmw lo solucionó. Además, la mayoría de casos en el foro rompieron en garantía y no volvieron a tener el problema...

Cualquiera de los dos coches es un cochazo, y la razón de abrir el post es por que la gente decía que apenas había diferencias entre los dos motores y yo yo me lo creía, pero veo que no los probaron por que si no dirian eso.

 

[J0sa]

Yo no llegué a probar el 325d cuando estuve dudando entre ellos, más que nada porque me aclaré antes de tener que llegar a ello (aunque también es verdad que me hubiese encantado probarlo).

Pero yo recomiendo a todos los que estén en estas situaciones de duda, que siempre que se pueda, se prueben y requeteprueben ambos motores.

Es mucho más fácil salir de dudas de esta manera, ya que no hay nada mejor que guiarte por tus propias sensaciones. :xray:

 

[325dcoupé]

:yes: tienes toda la razón, ami me queda el gusanillo ahora del 330d pero es que la diferencia era de casi 6.000e y si me decidía a dar ese paso ya me veía mirando un 335

 

[Shark_mad]

yo me estoy planteando sustituir mi golf tdi 105 cv y estoy inmerso en el eterno dilema de este foro 320d o 325 d (ademas de tener otro,e92 o e93 jeje).
la verdad,creo que el que se compre el 320d va a tener un señor coche...son 177cv,lo cual es una pasada (el mio tiene 105 y me parece mentira lo que anda);eso si,el que pueda dejarse unos eurillos mas y cogerse el 325d se llevara a casa un coche aun mejor
asin que...el 320d es muy muy muy bueno,no defraudara a nadie (el 0-100 lo hace en menos de 10 seg) pero el 325d es algo mejor

 

[koyote]

pos vale y q

 

[325dcoupé]

pos vale y q

Nada, el que vaya a comprar que lo sepa, tu por lo que veo ya sabes las diferencias y me alegro un montón por tí ;-)

 

[david_zhen]

ojalá que no me lo tomen a mal, pero es que animo desde aquí a todo el mundo a que haga la prueba, a los propietarios de 320d que prueben el 325 y al revés, creo que merece la pena, eso si, como bien dices cada uno tiene sus razones y compra lo que le interesa, yo si tuviera que elegir entre 320d con navy y 325d sin el cogería el 320d, como ya digo es un motor que anda mucho muchisimo más de lo necesario, con el que puedes adelantar perfectamente etc y es un mechero. El problema de los turbos quiero creer que fueron unas unidades, pero que bmw lo solucionó. Además, la mayoría de casos en el foro rompieron en garantía y no volvieron a tener el problema...

Cualquiera de los dos coches es un cochazo, y la razón de abrir el post es por que la gente decía que apenas había diferencias entre los dos motores y yo yo me lo creía, pero veo que no los probaron por que si no dirian eso.

No te parezca mal querido amigo, pero yo que he probado ambos motores, las diferencias estéticas se solucionan a golpe de bolsillo y sin tener que irte a un desorbitado desembolso, y en cuanto a prestaciones... No hay una diferencia significativa salvo en velocidad punta. Por cuatro duros le pones la parrilla cromada y los marcos cromados de las ventanillas, y ya puestos si eres purista, le cambias el silencioso por el del 325d, y listo. En cuanto a adelantamientos y uso normal, no vas a notar mucha diferencia en aceleración, quizás más bien en recuperaciones, pero tampoco.

Eso sí, si fuera hoy me compraría un 325d. Está claro que en cuanto a fiabilidad, ese modelo es el rey de reyes, y para alguien que rueda bastante como soy yo, eso siempre es una garantía.

Espero que después de los sustos de turbos que me ha dado el mio, ya no haya ni cañas de la dirección, ni dumpers, ni nada! (por favor Dios, si lees este post, que sea como pido 8-[).

 

[325dcoupé]

yo me estoy planteando sustituir mi golf tdi 105 cv y estoy inmerso en el eterno dilema de este foro 320d o 325 d (ademas de tener otro,e92 o e93 jeje).
la verdad,creo que el que se compre el 320d va a tener un señor coche...son 177cv,lo cual es una pasada (el mio tiene 105 y me parece mentira lo que anda);eso si,el que pueda dejarse unos eurillos mas y cogerse el 325d se llevara a casa un coche aun mejor
asin que...el 320d es muy muy muy bueno,no defraudara a nadie (el 0-100 lo hace en menos de 10 seg) pero el 325d es algo mejor

Yo te digo que el 320d anda y cumple perfectamente en cualquier situación, pero la diferencia entre los dos coches (ahora con los nuevos cambios no lo se) pero hasta ahora era de 3.000e, y trae algunas cosillas más que si las equipas en el 320d valen dinero... no sé como bien dijo J0sa, cada uno tiene que mirar lo que le conviene. pero yo recomiendo el 325d

 

[Shark_mad]

Yo te digo que el 320d anda y cumple perfectamente en cualquier situación, pero la diferencia entre los dos coches (ahora con los nuevos cambios no lo se) pero hasta ahora era de 3.000e, y trae algunas cosillas más que si las equipas en el 320d valen dinero... no sé como bien dijo J0sa, cada uno tiene que mirar lo que le conviene. pero yo recomiendo el 325d

estoy de acuerdo...si cambiase ya mismo mi 105 cv diesel por el 320d se me caeria la baba del gran cambio que notaria...pero como somos inconformistas ando detras del 325d jejeje

 

[325dcoupé]

No te parezca mal querido amigo, pero yo que he probado ambos motores, las diferencias estéticas se solucionan a golpe de bolsillo y sin tener que irte a un desorbitado desembolso, y en cuanto a prestaciones... No hay una diferencia significativa salvo en velocidad punta. Por cuatro duros le pones la parrilla cromada y los marcos cromados de las ventanillas, y ya puestos si eres purista, le cambias el silencioso por el del 325d, y listo. En cuanto a adelantamientos y uso normal, no vas a notar mucha diferencia en aceleración, quizás más bien en recuperaciones, pero tampoco.

Eso sí, si fuera hoy me compraría un 325d. Está claro que en cuanto a fiabilidad, ese modelo es el rey de reyes, y para alguien que rueda bastante como soy yo, eso siempre es una garantía.

Espero que después de los sustos de turbos que me ha dado el mio, ya no haya ni cañas de la dirección, ni dumpers, ni nada! (por favor Dios, si lees este post, que sea como pido 8-[).

No son 4 duros, gente reequipo los cromados de las ventanillas y se hablaba en el foro de 600euros, loas asientos semielectricos yo los veo cómodos, si los pones de extra en el 320d son 500 y pico euros, los riñones cromados es una miseria de 100 y pico euros si no me equivoco. Los discos de freno más grandes no sé... pero bas sumando y la diferencia de 3.000e se acorta... Como ya dije no probé un 320d y tengo miedo a que sea distinto del 120d (pero en papel este es más rápido), pero si que hay diferencia, no lo probaste bien hazme caso ;-)

 

[david_zhen]

No son 4 duros, gente reequipo los cromados de las ventanillas y se hablaba en el foro de 600euros, loas asientos semielectricos yo los veo cómodos, si los pones de extra en el 320d son 500 y pico euros, los riñones cromados es una miseria de 100 y pico euros si no me equivoco. Los discos de freno más grandes no sé... pero bas sumando y la diferencia de 3.000e se acorta... Como ya dije no probé un 320d y tengo miedo a que sea distinto del 120d (pero en papel este es más rápido), pero si que hay diferencia, no lo probaste bien hazme caso ;-)

Igual tienes razón, y tenemos que tomarnos unas cervezas un día a medio camino, y dejarme que pruebe tu coche .

 

[325dcoupé]

Igual tienes razón, y tenemos que tomarnos unas cervezas un día a medio camino, y dejarme que pruebe tu coche .

 

[Senna4Ever]

Para mi hay 2 diferencias que hacen merecer la pena al 325d... .

Ya sabreis a que me refiero, uno tiene 4 y el otro 6, con uno vas acojonao con el famoso turbo y con el otro duermes por las noches...

El resto de cosas.... es relativo, a mi personalmente con el paquete M me gustan los dos por igual, y las diferencias de equipamiento son cosas que esta bien llevar, pero que no me hacen especialmente falta, como ya digo yo baso mi decisión en que pienso que mejor 6 cilindros que 4.

Ojo, respetos al maximo con los 4 cilindros...

 

[quepasacharly]

partidiendo de qe 6 caballos mueven mas qe cuatro...no hay nada qe hablar.el 325d mil patas al 4 cilindros ese qe va mas apretado imposible!

 

[Desdesiempre]

Yo tengo un 320d de 177cv, la diferencia con el 325d es mínima, los he probrado y "requeteprobado"...........si quiero un coche que tire de verdad, no tengo porque elegir entre un 320d y un 325d, me cogo directamente un gasolina y no un tractor, un 325 o un 330 y acabo mis dilemas, pero machacarte la cabeza por "20cv" y algún segundo de recuperación es de tontos........no obstante si es mejor el 325d, mejor es el 330 y mejor es el 335, lo es así por el precio de ambos los coches, decantarte por el 325d sería cuestion de viajar mucho, nunca me le compraría para salir rápido de un semaforo, para ello un 325 o 330 de gasolina es lo idoneo.

Luego leo este tipo de comentarios y me doy cuente de que se cae en lo de siempre, en las comparaciones odiosas, por ello, os digo un par de cosas, cada uno se compra el coche según sus necesidades y luego poder adquisitivo y siempre en la carretera tendremos a coches mejores que los nuestros mucho mejores, sobre todo los propietarios de coches de gasolina con mas cv que los nuestros, que hay muchos ya!, un tractor es un tractor.

 

[GOPER]

Seguro que me queda alguna cosilla pero dá igual.

Ná, algún detalle como que son 6 cilindros contra 4 pero bah... :yawinkle

 

[330coupediesel]

Jesús ,no se para que pones este hilo, solo te van a caer piedras.
El 325d por supuesto que es más rápido,silencioso,fiable,etc

 

[cubati]

es como comparar a Dios con un gitano

 

[xulio46]

Todos sabeis que entre estes dos coches defiendo la compra del 325d, las razones eran las siguientes:

-Cromados de las ventanillas
-Riñones cromados
-Doble salida de escape
-Discos de freno de mayor tamaño
-Asientos semielectricos
-Control de arranque en pendiente
-Si lo equipas con control de crucero el 325d además es con función de freno

Seguro que me queda alguna cosilla pero dá igual.

A lo que voy, hasta ahora pensaba, por los comentarios de los foreros que los coches andaban casi lo mismo, pero, siento quitarle la razón, a los que dicen que apenas hay diferencias entre los dos motores.

Tengo que decir que el que probé no es un 320d, es uno que en teoría es más rápido.

Un buen amigo me dejó todo el día su 120d 5puertas 177cv llantas de 17" y suspensión de serie. Hice con el coche unos 250 o 300km, y creo que puedo dar mi opinión un poco por encima, No voy a hablar del coche por que nada tiene que ver con el e90, pero si el motor, no tiene nada que ver con el 325d, es como el día y la noche, pero nada que ver. Lo arranqué y me fuí a dar una vuelta con el, despacio, no lo pasé de 100km/h, fijandome en el indicador de subir marcha, pide la marcha mucho más tarde que el 325d, a 75 +- el 325d me pide la 6º y no sale como un tiro pero anda, si metes la 6ª en el 120d a esa velocidad te quedas estancado... #-o. El 325d desde las 1.300rpm pues ya tienes algo de motor disponible, con el 120d practicamente nada#-o.

Luego le dí algo de caña, y muy bien es muy rápido, pero el 325d es más, y se nota, no cronometré las recuperaciones 80-120 jeje, pero lo que si noté es que el 120d tiene las marchas un pelin más cortas, y en cuarta llega a 120 más revolucionado que el 325d, de ahí que pueda ganar algunas décimas, pero repito, el 325d anda más y se nota, y no solo lo dije yo, gente que probó mi coche y probó ese te lo confirma, y llebamos un acompañante a dar una vuelta en mi coche y luego en el otro, y dice que el mio anda más. En fin, que siento desilusionar a los que creian que un 320d ponía en apuros a un 325d

Después fué cuando marche a hacer un viajecito con el, me tiré casi toda la tarde en ese coche, y la verdad muy contento, anda más de lo necesario hoy en día, muchisimo más, pero al llegar a casa, cogí mi coche y cuando le bajé el pié de 2.000rpm a 3.000rpm en tercera, dije j*der que cochazo tengo, el sonido del motor ni punto de comparación, y repito otra vez anda más .

Lo siento por el tocho, pero hasta ahora veía más razonable la compra de un 325d a un 320d a no ser que importe muchiisimo el consumo, pero ahora ya lo veo clarisimo, los 3.000e mejor gastados de mi vida

Como dato, consume 1.5L menos que el 325d, y si haces mucha ciudad más, ya que tienes el motor siempre apagado con el star/stop, pensé que no se notaría pero el consumo apenas subía en los atascos

PD: que el dueño del 120d y yo sepamos el coche está en perfecto estado 15.000km. El mio 5.000km

simplemente porque el 325 es de 6 cilindros y el 320 de 4, para mi eso es lo mejor

 

[325dcoupé]

Jesús ,no se para que pones este hilo, solo te van a caer piedras.
El 325d por supuesto que es más rápido,silencioso,fiable,etc

Tienes razón. Pero bueno, seguro que hay alguién que esta entre los dos motores y igual le sirve de algo jeje. ;-)

 

[325dcoupé]

Yo tengo un 320d de 177cv, la diferencia con el 325d es mínima, los he probrado y "requeteprobado"...........si quiero un coche que tire de verdad, no tengo porque elegir entre un 320d y un 325d, me cogo directamente un gasolina y no un tractor, un 325 o un 330 y acabo mis dilemas, pero machacarte la cabeza por "20cv" y algún segundo de recuperación es de tontos........no obstante si es mejor el 325d, mejor es el 330 y mejor es el 335, lo es así por el precio de ambos los coches, decantarte por el 325d sería cuestion de viajar mucho, nunca me le compraría para salir rápido de un semaforo, para ello un 325 o 330 de gasolina es lo idoneo.

Luego leo este tipo de comentarios y me doy cuente de que se cae en lo de siempre, en las comparaciones odiosas, por ello, os digo un par de cosas, cada uno se compra el coche según sus necesidades y luego poder adquisitivo y siempre en la carretera tendremos a coches mejores que los nuestros mucho mejores, sobre todo los propietarios de coches de gasolina con mas cv que los nuestros, que hay muchos ya!, un tractor es un tractor.

Enserñio tio, ni que te insultara .

Yo probé ese coche, y digo lo que ami me pareció y lo tengo clarisimo, y si abro el hilo es por darle un consejo a futuros propietarios, sin más. Si tú piensas que el 325d es una mierda que no merece la pena, pues vale, si ese es el consejo que bas a dar tú después de probarlo y requeteprobarlo. allá tú y tu conciencia ami no me vale pare mentir en temas de más de 30.000e.
Un saludo y gracias por tu opinión ;-)

 

[330coupediesel]

Tienes razón. Pero bueno, seguro que hay alguién que esta entre los dos motores y igual le sirve de algo jeje. ;-)

6 CILINDROS SIEMPRE

 

[aditus]

Hola a todos, yo en su dia valore la relacción prestaciones-consumo y en este aspecto gana el 320 por goleada. Pero también entiendo que si se valoran mas los aspectos como refinamiento mecánico, que es màs silencioso o simplemente que tiene 6 en vez de 4 cilindoros (aspecto un tanto infantil), pues entiendo la compra del 325d.
Saludos

 

[carlos_zr2003]

yo me he sentido ofendido con ciertos post como comparar a Dios con un gitano o temas parecidos,
yo tengo un 320d, estoy encantado con él, tengo medias de 5,4 litros a velocidades legales y personalmente me parece un coche con un par de huevos y nunca me ha dejado mal en un adelantamiento , puerto o circustancia en la cual pudiese necesitar potencia, es mas barato de mantener que un 325d en todos los aspectos y no olvidemos que el propietario de un 325d no tiene un 330d o 335d por economia, con lo cual seria de falsos decir que el dinero no importa y si las sensaciones. me parece un coche muy equilibrado , desde luego el 325d es un 6 cilindros y seguramente sea mas fiable y duradero pero yo no pienso morir con este, no necesito que me dure toda la vida, respecto a quien compre cualquier coche de cualquier marca y no porque uno se compre un audi es idiota, o los de mercedes deberian de pensar de nosotros que somos idiotas por no comprarnos un coche que esta demostrado es mas fiable que BMW, cada uno tiene sus razones y si alguien tiene que convencerse de que lo suyo es bueno respecto a otro modelo mas inferior me parece fantastico, ya le tocara el torno del que duda entre un 330d o un 325 d, espero que nadie se haya sentido ofendido pues no es mi intencion.
saludos

 

[sergiote]

Hola a todos, yo en su dia valore la relacción prestaciones-consumo y en este aspecto gana el 320 por goleada. Pero también entiendo que si se valoran mas los aspectos como refinamiento mecánico, que es màs silencioso o simplemente que tiene 6 en vez de 4 cilindoros (aspecto un tanto infantil), pues entiendo la compra del 325d.
Saludos

Prueba un 6 cilindros y te desaparecerá ese sentimiento de infantilismo que indicas.
Es algo REAL.
Entiendo que a veces no por tener más es mejor, pero por número de cilindros SÍ es así, de la misma manera que un V8 irá más fino, vibrará menos y será todo más suave que en uno de 6.
Es que es de cajón.

 

[325dcoupé]

yo me he sentido ofendido con ciertos post como comparar a Dios con un gitano o temas parecidos,
yo tengo un 320d, estoy encantado con él, tengo medias de 5,4 litros a velocidades legales y personalmente me parece un coche con un par de huevos y nunca me ha dejado mal en un adelantamiento , puerto o circustancia en la cual pudiese necesitar potencia, es mas barato de mantener que un 325d en todos los aspectos y no olvidemos que el propietario de un 325d no tiene un 330d o 335d por economia, con lo cual seria de falsos decir que el dinero no importa y si las sensaciones. me parece un coche muy equilibrado , desde luego el 325d es un 6 cilindros y seguramente sea mas fiable y duradero pero yo no pienso morir con este, no necesito que me dure toda la vida, respecto a quien compre cualquier coche de cualquier marca y no porque uno se compre un audi es idiota, o los de mercedes deberian de pensar de nosotros que somos idiotas por no comprarnos un coche que esta demostrado es mas fiable que BMW, cada uno tiene sus razones y si alguien tiene que convencerse de que lo suyo es bueno respecto a otro modelo mas inferior me parece fantastico, ya le tocara el torno del que duda entre un 330d o un 325 d, espero que nadie se haya sentido ofendido pues no es mi intencion.
saludos

Estoy de acuerdo contigo, en todo, y en ningún momento dije que no fuera bien el 320d, es más dije que sobraba motor, por que es la verdad sobra y más hoy en día. Es que sobra el 318d con 143cv. Los consumos es verdad que si que son menores que los del 325d.

Pero pienso, igual me equivoco, que el que duda entre un 320d y un 325d es por que puede y da mantenido los dos coches, sino no lo miraría digo yo. Y claro una vez que puedes el comprador está en la duda de si merecerá la pena gastar esa diferencia por un 325d. Y yo opino que si vale la pena gastarse ese dinero.

Si el caso fuera 325d y 330d hace un mes, le diría que si puede comprarse el 330d que adelante, pero yo no veía justificados los casi 6.000e que separaban a los dos modelos. Si lo viera claro, lógicamente ahora no tendría un 325d tendría un 330d jeje. Pero es que veo bastante justificados los 3.000e que separan el 320d y el 325d. Si alguién le pareció mal el tema, lo siento mucho, no era mi intención, yo solo recomiendo y lo recomiendo por que creo que vale la pena, si se quiere comprar otro, me da igual, ami bmw no me da un duro, y no quiero discutir con nadie por cual es mejor y peor

 

[carlos_zr2003]

mira, tienes un cochazo y disfrutalo con salud, no le des mas vueltas , me parece genial que aportes todo lo que puedas, yo siempre intento hacerlo, creo que es la unica manera de que la marca o concesionarios no nos tomen el pelo o al menos tanto. piensa que cada uno tenemos nuestras necesidades,deberiamos estar contento de poder tener un bmw, al menos para mi desde pequeño siempre soñe con ello.

 

[330coupediesel]

mira, tienes un cochazo y disfrutalo con salud, no le des mas vueltas , me parece genial que aportes todo lo que puedas, yo siempre intento hacerlo, creo que es la unica manera de que la marca o concesionarios no nos tomen el pelo o al menos tanto. piensa que cada uno tenemos nuestras necesidades,deberiamos estar contento de poder tener un bmw, al menos para mi desde pequeño siempre soñe con ello.

=D==D==D=