320d vs 325d

YKpower

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Desdesiempre;5758179 dijo:
Yo tengo un 320d de 177cv, la diferencia con el 325d es mínima, los he probrado y "requeteprobado"...........si quiero un coche que tire de verdad, no tengo porque elegir entre un 320d y un 325d, me cogo directamente un gasolina y no un tractor, un 325 o un 330 y acabo mis dilemas, pero machacarte la cabeza por "20cv" y algún segundo de recuperación es de tontos........no obstante si es mejor el 325d, mejor es el 330 y mejor es el 335, lo es así por el precio de ambos los coches, decantarte por el 325d sería cuestion de viajar mucho, nunca me le compraría para salir rápido de un semaforo, para ello un 325 o 330 de gasolina es lo idoneo.

Luego leo este tipo de comentarios y me doy cuente de que se cae en lo de siempre, en las comparaciones odiosas, por ello, os digo un par de cosas, cada uno se compra el coche según sus necesidades y luego poder adquisitivo y siempre en la carretera tendremos a coches mejores que los nuestros mucho mejores, sobre todo los propietarios de coches de gasolina con mas cv que los nuestros, que hay muchos ya!, un tractor es un tractor.

Asi es, yo a parte de probar los dos, me he picado amistosamente con un 325d ... la gente es eso, cree que por 1000cc y 20 cv mas va a sacar 3 km en 3 minutos, pero no, van igualitos en aceleracion... siii, logicamente el 325d tira mas, pero es practicamente inapreciable...

sds
 

330coupediesel

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YKpower;5759909 dijo:
Asi es, yo a parte de probar los dos, me he picado amistosamente con un 325d ... la gente es eso, cree que por 1000cc y 20 cv mas va a sacar 3 km en 3 minutos, pero no, van igualitos en aceleracion... siii, logicamente el 325d tira mas, pero es practicamente inapreciable...

sds
:-sPerdoname que lo vuelva a dudar.
 

aditus

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sergiote;5759593 dijo:
Prueba un 6 cilindros y te desaparecerá ese sentimiento de infantilismo que indicas.
Es algo REAL.
Entiendo que a veces no por tener más es mejor, pero por número de cilindros SÍ es así, de la misma manera que un V8 irá más fino, vibrará menos y será todo más suave que en uno de 6.
Es que es de cajón.

Hablo con experiencia, mi padre tiene el 530d y lo conduzco amenudo. Todos sabeis que ese coche pesa 80kg mas que el serie 3.
Saludos
 

MiguelM

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Esta claro que un 6l será siempre un señor motor, pero como bien dice aditus, prefiero llevar un 320d bien equipado que un 325d de serie, para gustos colores no?.

Sauldos,
 
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.....yo no pienso asi....el navegador no es comparable a tener un 6 cilindros en linea ..........ya esta bien de dar tanta importancia al equipo por encima de los motores y las mejoras en los altos de gama.........

a este paso acabare leyendo que " prefiero un 320 Full" que un 330 normalito, y es que un 320 full pasa en precio al 330 normalito........

¡ no ofendais a los Bmwistas de verdad !

BMW es 1º sus motores , chasis etc, luego ya despues de toda la INGENIERIA vienen el cuero , el navegador y demas chorradas.......





325dcoupé;5757363 dijo:
ojalá que no me lo tomen a mal, pero es que animo desde aquí a todo el mundo a que haga la prueba, a los propietarios de 320d que prueben el 325 y al revés, creo que merece la pena, eso si, como bien dices cada uno tiene sus razones y compra lo que le interesa, yo si tuviera que elegir entre 320d con navy y 325d sin el cogería el 320d, como ya digo es un motor que anda mucho muchisimo más de lo necesario, con el que puedes adelantar perfectamente etc y es un mechero. El problema de los turbos quiero creer que fueron unas unidades, pero que bmw lo solucionó. Además, la mayoría de casos en el foro rompieron en garantía y no volvieron a tener el problema...

Cualquiera de los dos coches es un cochazo, y la razón de abrir el post es por que la gente decía que apenas había diferencias entre los dos motores y yo yo me lo creía, pero veo que no los probaron por que si no dirian eso.
 
D

david_zhen

Invitado
bmw6 en linea;5760430 dijo:
.....yo no pienso asi....el navegador no es comparable a tener un 6 cilindros en linea ..........ya esta bien de dar tanta importancia al equipo por encima de los motores y las mejoras en los altos de gama.........

a este paso acabare leyendo que " prefiero un 320 Full" que un 330 normalito, y es que un 320 full pasa en precio al 330 normalito........

¡ no ofendais a los Bmwistas de verdad !

BMW es 1º sus motores , chasis etc, luego ya despues de toda la INGENIERIA vienen el cuero , el navegador y demas chorradas.......

Entonces yo soy bemeuvista de mentira... :rambo:
 

325dcoupé

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Le doy muchiisima importancia a ese extra, esteticamente y funcionalmente. No concibo un serie 3 sin el, (para gustos que no le parezca mal a nadie) de hecho, debería traer la pantalla de serie como traen los e60 por que yo el navy poco lo utilizo jejej, pero lo veo necesario... si el serie 3 no llega a ofrecerme la pantallita, me iría a por el audi. No ví invento más cómodo en un coche que tener todo lo que quieras y más, en esa pantallita y cualquier fallo ahí aparece esplicando algo etc. Enserio yo le doy muchiisima importancia.

Con decirte que me estoy tirando de los pelos por no esperar a comprar el coche con el navy nuevo, me fastidia algo por el nuevo 330d que bajo el impuesto de matriculación y aumento potencia, pero más me fastidia por el navy jejeje
 

deivis

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Yo personalmente no me compraria el 325d porque gasta 1.5l mas que el 320d y eso haciendo 40mil km al año se nota, y mas como estan las cosas con el precio de gasoil.
Aunque me gustaria el 325d para hacer viajes a buen ritmo.
 

cubati

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330coupediesel;5760046 dijo:
:-sPerdoname que lo vuelva a dudar.

estoy contigo

bmw6 en linea;5760430 dijo:
.....yo no pienso asi....el navegador no es comparable a tener un 6 cilindros en linea ..........ya esta bien de dar tanta importancia al equipo por encima de los motores y las mejoras en los altos de gama.........

a este paso acabare leyendo que " prefiero un 320 Full" que un 330 normalito, y es que un 320 full pasa en precio al 330 normalito........

¡ no ofendais a los Bmwistas de verdad !

BMW es 1º sus motores , chasis etc, luego ya despues de toda la INGENIERIA vienen el cuero , el navegador y demas chorradas.......

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Cavalcade

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Buf! Este tema ya huele...

Hombre diferencia tiene que haber, por algo es un 3000 por algo un 6L por algo pagas más,no? En cuanto a prestaciones la diferencia es totalmente inapreciable las estadísticas lo dicen y yo si he barajado un 325d, que eso si reconozco a día de hoy incluso me habia comprado un 325d o mejor un 325i pero en su día no pudo ser así y tampoco le di muchas vueltas más estaba demasiado ilusionado con que si el E92 que si el A5 que si el Lexus, que si el color, que si los extras, digamos que el 320d me convenció y no aprecie grandes diferencias y ala... avanti!

Lo que si es totalmente de respetar es que mucha gente no considere tan importantes esas "diferencias" y prefiera gastarse esos 3000€ en otras cosas, o ahorrarselos... Yo a día de hoy me hubiese gastado un poco más en un 325i. Saludos!
 

cubati

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basicamente la diferencia entre ambos coches, es q con el 320d tienes muchas posibilidades de ir al taller y con el 325d muy pocas

las prestaciones estan a favor del 325d, no por mucho quizas, pero la fiabilidad es importantisimo a la hora de comprar un coche... al menos, yo lo valoro muchisimo

el 325d arrasa al 320d en cuanto a fiabilidad se refiere
 

Nidecker007

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cubati;5760676 dijo:
basicamente la diferencia entre ambos coches, es q con el 320d tienes muchas posibilidades de ir al taller y con el 325d muy pocas

las prestaciones estan a favor del 325d, no por mucho quizas, pero la fiabilidad es importantisimo a la hora de comprar un coche... al menos, yo lo valoro muchisimo

el 325d arrasa al 320d en cuanto a fiabilidad se refiere

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carlos_zr2003

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se han vendido 10 320d por cada 2 ó 3 325d, esnormal que fallen mas pues mas gente los tiene, lo que no entiendo es que piezas que son comunes o eso creo como el dumper no he oido a ningun 325d cascao
 

Nidecker007

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carlos_zr2003;5760936 dijo:
se han vendido 10 320d por cada 2 ó 3 325d, esnormal que fallen mas pues mas gente los tiene, lo que no entiendo es que piezas que son comunes o eso creo como el dumper no he oido a ningun 325d cascao

Eso es algo que se oye mucho por aqui, la proporción de ventas entre un modelo y otro..... y me saldrían las cuentas si al menos huboera oido hablar de 1 325d que haya dado problemas.... pero es que ni uno!!!!!! las cuentas no me salen.... el 320d es menos fiable, eso es una realidad
 

325dcoupé

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Bidecker007 cuantos km le tienes a esa máquina??
 

cubati

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Nidecker007;5760944 dijo:
Eso es algo que se oye mucho por aqui, la proporción de ventas entre un modelo y otro..... y me saldrían las cuentas si al menos huboera oido hablar de 1 325d que haya dado problemas.... pero es que ni uno!!!!!! las cuentas no me salen.... el 320d es menos fiable, eso es una realidad

por mucha diferencia de 320d a 325d en cuanto a numero de unidades en la calle, Nidecker007 tiene razon, aun estamos por ver un turbo roto de un 325d, sin embargo, raro es el 320d q no le peta el turbo
 

Nidecker007

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325dcoupé;5760971 dijo:
Bidecker007 cuantos km le tienes a esa máquina??

Pues ya voy por 17500..... y mejor que el primer día, es una maravilla.... verdad? :yawinkle
 

cubati

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Nidecker007;5761011 dijo:
Pues ya voy por 17500..... y mejor que el primer día, es una maravilla.... verdad? :yawinkle

pero tio, haces menos kmts q yo!!!!!

cuanto tiempo llevas con esa porqueria de coche? :descojon::descojon:
 

Nidecker007

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cubati;5761004 dijo:
por mucha diferencia de 320d a 325d en cuanto a numero de unidades en la calle, Nidecker007 tiene razon, aun estamos por ver un turbo roto de un 325d, sin embargo, raro es el 320d q no le peta el turbo

Y es de pura lógica..... de los 3 motores diesel 6L, es el menos apretado con diferencia..... solo cuando le pisas a base de bien en una marcha larga, por ejemplo, es cuando oyes soplar al turbo, si no, yo creo que casi ni actua...

Mi coche anterior fué el Audi TT 225cv, y ese estaba todo el día con el turbo soplando a toda máquina... claro, que era un 1.8
 

325dcoupé

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Nidecker007;5761011 dijo:
Pues ya voy por 17500..... y mejor que el primer día, es una maravilla.... verdad? :yawinkle

No me puedo creer que mejore jejeje, tengo casi casi 5.000km y estoy muy contento, al principio el coche era demasiado deportivo para mi jajaja, pero ahora no quiero otro :descojon:
 

Nidecker007

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cubati;5761019 dijo:
pero tio, haces menos kmts q yo!!!!!

cuanto tiempo llevas con esa porqueria de coche? :descojon::descojon:

jajaja.... pues desde Enero.... osea que no llevo mala media, no :descojon:

Por cierto, tu que tal con tu birria de Eisenmann??? :descojon::descojon::descojon::descojon:
 

butcher

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Yo el 320d lo probé 20 minutos, y la verdad ya no me acuerdo de como iba, pero os aseguro que el 325d va de vicio. ¿Pegas? el consumo en ciudad, pero eso ya lo sabía cuando lo compré. Lo que cada día me gusta más es que empuja en cualquier marcha a partir de 1200~1300rpm, y ese ruidito a motor de verdad por encima de las 3000rpm...

Un saludo.
 

Nidecker007

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325dcoupé;5761024 dijo:
No me puedo creer que mejore jejeje, tengo casi casi 5.000km y estoy muy contento, al principio el coche era demasiado deportivo para mi jajaja, pero ahora no quiero otro :descojon:

Pues si, creeme que todavía te queda por ver lo mejor del coche :descojon::descojon:

Se terminan suavizando más las marchas, y el coche va mucho más suave.... es una maravilla desde luego
 

cubati

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Nidecker007;5761026 dijo:
jajaja.... pues desde Enero.... osea que no llevo mala media, no :descojon:

no es mala no...

yo llevo 1 año y 9 meses y tngo 26.000 kmts na mas
 

325dcoupé

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Nidecker007;5761040 dijo:
Pues si, creeme que todavía te queda por ver lo mejor del coche :descojon::descojon:

Se terminan suavizando más las marchas, y el coche va mucho más suave.... es una maravilla desde luego

Las marchas, que en su día me quejé, ya mejoraron algo, entre lo que mejoraron y lo que me aconstumbré, para mi ahora ya estan muy bien jeje. Enserio cada día estoy más contento, es verlo y poner una cara de tonto :descojon::descojon::descojon::descojon:
 

carlos_zr2003

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entiendo que el turbo tampoco es el mismo?
de todas formas mi turbo va perfecto con los kms que tengo, a lo mejor los que teneis 325d no os atreveis a hacer kms por si las moscas ( es broma que nadie se lo tome a mal), para mi es comparable el que me diga que un 325 d con los mismo kms queyo o mas no haya tenido averias, lo que esta claro es que el motor esta mas desahogado y eso juega a su favor, en mi empresa tenemos citroen c3 hdi que son 1400cc y tienen 200.000kms y no han dado ni un fallo y eso si es ir apretado. yo lo que tengo claro es que mi proximo coche será gasolina, me compre este diesel por probar y no me gusta mucho el tacto, el gasolina es como mas directo. de todas formas es suerte y saber tratar el coche, un amigo a un lancia thema 2500 td con 115 cv o asi le ha echo 800.000kms y lo ha cambiado por un bm coupe por aburrimiento, eso si, siempre le ha cuidado bastante bien.
 

cubati

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Nidecker007;5761072 dijo:
Por cierto, tu que tal con tu birria de Eisenmann??? :descojon::descojon::descojon::descojon:

pues igual de bien q con la porqueria de llantas q le he puesto y la basura de motor q llevo bajo el capot :descojon::descojon:
 
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