320i=patata????

[HYV]

Yo conduzco un 335i y un 318ci, el 2000cc de 143cv (que por cierto lo vendo),y el pequeñin va de lujo,realmente bien.

 

[jazza]

Has escuchado un 320i parado en un semaforo???? Yo creo que el sonido no se diferencia mucho del 320d

Dejales que estan un poco obsesionados con el sonido.
Yo como voy dentro no lo oigo.
Saludos.

Mirad yo aquí no entro, que cada uno elija el motor que mas le guste y/o se pueda permitir, yo prefiero gasolina (y no solo por el sonido) el que prefiera diesel me parece perfecto.
Hecha ésta aclaración previa, he podido comprobar que, a pesar de que el 320i al ralentí por su inyección directa es mas ruidoso que otros motores equivalentes de gasolina, su sonido queda, total y absolutamente tapado por el del 320d, de forma que no se sabe si está en funcionamiento o no.

Por lo demás, lo dicho, que cada uno haga su libre elección

 

[titox]

Yo conduzco un 335i y un 318ci, el 2000cc de 143cv (que por cierto lo vendo),y el pequeñin va de lujo,realmente bien.

+1

yo vengo de un e46 143 cv, que por cierto iba muy bien muy bien, asi que el nuevo motor de 170 cv pues mejor

Lo que pasa es lo de siempre, si no tenemos 250 cv parece que no hacemos nada con un bmw. Eso no es asi!!

 

[Alberto(Lagu)]

+1

yo vengo de un e46 143 cv, que por cierto iba muy bien muy bien, asi que el nuevo motor de 170 cv pues mejor

Lo que pasa es lo de siempre, si no tenemos 250 cv parece que no hacemos nada con un bmw. Eso no es asi!!

Pero seguro que te gusta mas como te anda tu 320d....
Saludos.

 

[HYV]

Pero seguro que te gusta mas como te anda tu 320d....
Saludos.

Yo con todos mis respetos para el 320D, no lo cambio por mi 318ci,ni loco.para mi un coche es un conjunto de sensaciones que un diesel nunca sera capaz de darme.Respeto a los diesel :xray:,pero mientras pueda, nunca tendre uno.

 

[david_zhen]

Mi más sincera enhorabuena, tienes un cochazo!! que ya quisieran muchos ;-) No te comas la cabeza, y disfruta de una de las mecánicas más fiables de BMW tú que tienes esa suerte. Paz.

 

[kilian]

je,je prometo no meter mas sustos con estos temas, la proxima vez recalcare mas lo que digo para evitar posibles taquicardias.

Un saludo.

GRACIAS !!!!!!!!! :xray:

 

[Olagüe]

bienvenido!!

 

[Engir]

Yo tenia antes un diesel de 150cv, y al comprarme el coche ni lo dude me fui al i de cabeza. Estoy contento con el, y mas poco a poco q voy notando q va mejor.

No quiero otro diesel, son un autentico mechero, pero dan muchos mas problemas q los gasolinas, y sino solo tienes q mirar cuantas roturas de turbos y etc, a la larga muchos caen.

Cada uno debe de estar contento con su eleccion, para gustos... los colores

 

[#Mon#]

ya tamos con otro post sobre gasolinas en el que entran los petrolas a cortar el bacalao con el par y la trokola el kick down y .........
juas juas juas

 

[982]

El 320i es un coche que cumple con exceso las necesidades de un conductor normal. Consumos mantenidos para ser un gasolina. Yo estoy contentisimo con el y lo recomiendo, para mi exigencia y mi gusto me gusta mas que el d, pero eso es personal y no me meto con el d. Soy pro-gasolina y el 320i a partir de 4500-5000 rpm se transforma y el motor saca su genio.

 

[kilian]

El 320i es un coche que cumple con exceso las necesidades de un conductor normal. Consumos mantenidos para ser un gasolina. Yo estoy contentisimo con el y lo recomiendo, para mi exigencia y mi gusto me gusta mas que el d, pero eso es personal y no me meto con el d. Soy pro-gasolina y el 320i a partir de 4500-5000 rpm se transforma y el motor saca su genio.

si pero lástima que el mal genio le dura poco , porque corta a 6.000 vueltas , o sea , que de 4.500-5.000 a 6.000 r.p.m. ni te enteras !!!!!!!

 

[jazza]

si pero lástima que el mal genio le dura poco , porque corta a 6.000 vueltas , o sea , que de 4.500-5.000 a 6.000 r.p.m. ni te enteras !!!!!!!

Como va a cortar a 6000 si la potencia máxima según catálogo la da a 6700!!!???#-o

Creo recordar que la zona roja comienza pasadas las 7000 que es donde estará el corte.

 

[Cavalcade]

No creo que sea una patata. Lo que no estoy de acuerdo contigo es con lo que dices que en comparación Prestaciones-Consumo sea el más equilibrado. Pienso que ahí los que estarian mejor colocados son el 320 y 325 d. En cualquier caso es tan solo una opinión.

 

[kilian]

Como va a cortar a 6000 si la potencia máxima según catálogo la da a 6700!!!???#-o

Creo recordar que la zona roja comienza pasadas las 7000 que es donde estará el corte.

yo tengo uno (320i coupé E-92) y corta a 6.500 r.p.m , y lo he probado en todas las marchas menos con sexta , claro !!!

P.D. lo tenía , porque lo vendí la semana pasada de lo mal que iba.

 

[kilian]

Como va a cortar a 6000 si la potencia máxima según catálogo la da a 6700!!!???#-o



si hiciermos caso al catálogo , también consume un 7 de media , y no lo consume ni en punto muerto , a mi del 9 no me bajaba !!!!!!! :inoc

 

[jazza]

yo tengo uno (320i coupé E-92) y corta a 6.500 r.p.m , y lo he probado en todas las marchas menos con sexta , claro !!!

P.D. lo tenía , porque lo vendí la semana pasada de lo mal que iba.

Como va a cortar a 6000 si la potencia máxima según catálogo la da a 6700!!!???#-o



si hiciermos caso al catálogo , también consume un 7 de media , y no lo consume ni en punto muerto , a mi del 9 no me bajaba !!!!!!! :inoc

Las cifras de catálogo suelen ser favorables, y en éste caso, lo mas favorable sería que dijeran que la potencia máxima se consigue a menores revoluciones, pues significaría que el motor es mas "utilizable".
La zona roja del cuentarrevoluciones empieza en 7000 rpm, y siempre se puede estirar un poco mas (la ponen antes por prevención)
Puedo asegurarte que, el mio corta en esas 7000 rpm y que es como debería ser en todos los 320i.
De todas formas, en la prueba "real" que ponía unos cuantos post antes, el valor de potencia máxima les salía 170,9 CV a 6.030 rpm o sea, a un régimen bastante mejor que el que dan las cifras oficiales que es a 6700 y claro, esto no quiere decir que el motor a 6030 rpm "se acabe", si no que ahí da su potencia máxima.

Saludos.

 

[#Mon#]

Como va a cortar a 6000 si la potencia máxima según catálogo la da a 6700!!!???#-o

Creo recordar que la zona roja comienza pasadas las 7000 que es donde estará el corte.

para los petrolas el mundo mas alla de las 4000 es una fantasia imaginaria nuestra ja ja ja ja
como va a haber vida por encima de las 6000!!!!!!
eso es imposible los motores explotan a esas alturas

 

[#Mon#]

pues si que tenia que ir mal porque le faltaban 500 rpm......
a 6500 corta un 320 de la e46 en cualquiera de sus versiones y los motores gasolina de bmw actuales tienen mayor regimen de giro o sea que algo tenia que haber raro........

 

[Moonlight]

para los petrolas el mundo mas alla de las 4000 es una fantasia imaginaria nuestra ja ja ja ja
como va a haber vida por encima de las 6000!!!!!!
eso es imposible los motores explotan a esas alturas

Bendita fantasía

 

[Carlos]

Mascota anti cansinos.

 

[#Mon#]

Mascota anti cansinos.

que es eso?????
juas juas juas juas
:drinkers

 

[Carlos]

que es eso?????
juas juas juas juas
:drinkers

Pues eso la mascota anti cansinos como el tema q nos ocupa....

 

[#Mon#]

Pues eso la mascota anti cansinos como el tema q nos ocupa....

juas juas
vale vale es verdad

 

[garlito]

Cuando me compre el tractor solo existia el gasolina de 150cv. En estos momentos el estiron del gasofa lo ha puesto mas cerquita del gasoleo en cuanto a caballos. Y mi eleccion actual posiblemente seria mas complicada por esta causa. Lo que tengo ganas de ver es este motor de 2.0 litros con un buen turbo ese dia que se aguante los machos el 2.0 turbo de audi, (o incluso el 325i). Sed buenos y no me deis mucha caña por esto ultimo que no lo digo con maldad.

 

[#Mon#]

Cuando me compre el tractor solo existia el gasolina de 150cv. En estos momentos el estiron del gasofa lo ha puesto mas cerquita del gasoleo en cuanto a caballos. Y mi eleccion actual posiblemente seria mas complicada por esta causa. Lo que tengo ganas de ver es este motor de 2.0 litros con un buen turbo ese dia que se aguante los machos el 2.0 turbo de audi, (o incluso el 325i). Sed buenos y no me deis mucha caña por esto ultimo que no lo digo con maldad.

que odsesion con ponerle a todo un turbo

para que????
pa que luego se joda???
](*,)](*,)

 

[cubati]

que odsesion con ponerle a todo un turbo

Para que????
Pa que luego se joda???
](*,)](*,)

+1

 

[Alberto(Lagu)]

Yo con todos mis respetos para el 320D, no lo cambio por mi 318ci,ni loco.para mi un coche es un conjunto de sensaciones que un diesel nunca sera capaz de darme.Respeto a los diesel :xray:,pero mientras pueda, nunca tendre uno.

En cambio yo tu 318 ci no lo tendria nunca, en cambio el 335i no me importaria.
Saludos.

 

[Alberto(Lagu)]

Cuando me compre el tractor solo existia el gasolina de 150cv. En estos momentos el estiron del gasofa lo ha puesto mas cerquita del gasoleo en cuanto a caballos. Y mi eleccion actual posiblemente seria mas complicada por esta causa. Lo que tengo ganas de ver es este motor de 2.0 litros con un buen turbo ese dia que se aguante los machos el 2.0 turbo de audi, (o incluso el 325i). Sed buenos y no me deis mucha caña por esto ultimo que no lo digo con maldad.

Cuando pase eso ya sera entonces otra cosa y entonces podria mirar a los gasolina de cilindrada baja-media.
Saludos.

 

[RadiK-Alfa]

Datos de un 120i (Prueba de COCHE ACTUAL)

0-100 km/h: 8,4 s.
0-1000 m: 29,1 s (el 120d coupe hace en esta medición 28,8s)
80-120 km/h 4/5/6: 8,5/10,6/14,6 s
Consumo medio: 8,3 l/100 km.

Las recuperaciones son inferiores al 120d pero en aceleración pura está cerca.

Para mi sería perfecto con un turbo de bajo soplado y unos 200 cv.

Creo que bmw está tardando mucho en montar un turbo al 2.0i.