Fotos 323ti de Bluebird

[Jokin]

Anoche nos reunimos unos cuantos nostálgicos para hablar de nuestros trastos de 20 años y tuve la ocasión de catar la última adquisición del compañero Bluebird. Este fantástico 323ti individual en estado de concurso.

El coche es un auténtico juguete. Es muy rabioso y con un chásis a la altura, todo esto aderezado con un interior espectacular y un estado de conservación impresionante.

Os dejo unas instantáneas aunque al ser de noche no se aprecia como debiera.

-525i 24v '90 nacional (blanket)
-530d E60 full equipe total
-Citroën C15 Cumbre '95 (Se Lo Carga Todo)

 

[IbizencO]

Pues decir lo que pienso realmente?

 

[Jokin]

Pues decir lo que pienso realmente?

Si, claro churrita.

 

[Gus]

Joer está nuevo!

 

[Sechs]

Andan muy bien los 323ti. La "ligereza" se nota bastante.

 

[Jokin]

Joer está nuevo!

Ya te digo, ni una sóla holgura o desgaste y absolutamente todo original. Impresionante.

 

[Jokin]

Andan muy bien los 323ti. La "ligereza" se nota bastante.

Además tiene muy buenos bajos. Yo estoy acostumbrado a mi 525i que es más pecherón y este es bastante más contundente. Se pone a 180 al paso y si lo dejas caer de rpm a unos 120 en 5ª más o menos y le pisas te responde sin problemas

 

[Jokin]

Por cierto, es el primer E36 que pruebo.

 

[IbizencO]

Si, claro churrita.

Jaja...

Pues que es increíble el estado en el que está siendo un coche con esa "antigüedad" y perfil... Pero la combinación me parece catastófica siendo un Individual, exterior verde, interior amarillo chillón, lo veo tirar al traste la oportunidad de hacer una combinación preciosa de verdad.

 

[Sechs]

Además tiene muy buenos bajos. Yo estoy acostumbrado a mi 525i que es más pecherón y este es bastante más contundente. Se pone a 180 al paso y si lo dejas caer de rpm a unos 120 en 5ª más o menos y le pisas te responde sin problemas

Deberías probar un 328i y entenderías mi devoción por ese motor.

 

[Jokin]

Jaja...

Pues que es increíble el estado en el que está siendo un coche con esa antigüedad... Pero la combinación me parece catastófica siendo un Individual, exterior verde, interior amarillo chillón, lo veo tirar al traste la oportunidad de hacer una combinación preciosa de verdad.

Aunque suene a tópico, las fotos no hacen justicia. El interior no es amarillo chillón, es un efessto de la foto. Es como amarillo ténue. Para mi gusto le sienta como anillo al dedo al verde individual exterior.

 

[Jokin]

Deberías probar un 328i y entenderías mi devoción por ese motor.

Lo más parecido que he probado al 328i ha sido el 330i y ya sabes la admiración que siento por este motor. Supongo que el M52 no le andará a la zaga.

 

[IbizencO]

Si, es que creo que no me he expresado bien, la combi Verde-Amarillo casa bien, pero me refiero que habiendo las cartas de colores que hay, jamás hubiese escogido el verde para el exterior, y el amarillo para el interior tampoco.

 

[Sechs]

Lo más parecido que he probado al 328i ha sido el 330i y ya sabes la admiración que siento por este motor. Supongo que el M52 no le andará a la zaga.

Si el M52B28 lo pruebas en caja E36 y está en condiciones la impresión puede ser de mayor empuje que el 330i E46. Ojo, sólo la impresión. La realidad no.

 

[Sechs]

Jaja...

Pues que es increíble el estado en el que está siendo un coche con esa "antigüedad" y perfil... Pero la combinación me parece catastófica siendo un Individual, exterior verde, interior amarillo chillón, lo veo tirar al traste la oportunidad de hacer una combinación preciosa de verdad.

Pero el interior ¿es amarillo o es naranja? Porque tira a naranja caramelo, color que por cierto me encanta. Pero igual es cosa de la foto. Bueno, en realidad en la foto se ve amarillo canario pero quiero pensar que es por defecto de la foto.

 

[Jokin]

Pero el interior ¿es amarillo o es naranja? Porque tira a naranja caramelo, color que por cierto me encanta. Pero igual es cosa de la foto. Bueno, en realidad en la foto se ve amarillo canario pero quiero pensar que es por defecto de la foto.

Se denomina Nappa Lemon. Aqui lo podéis ver mejor

Por cierto, perteneció a otro forero. Aqui hay más fotos de la presentación:

http://www.bmwfaq.com/threads/presentacion-bmw-323-ti.601277/

 

[Gus]

Chulo, sin duda.
Yo aún recuerdo el 323 Ci de pepenieto... y es qu esi veis las pruebas en banco, se iban a 188 CV con la gorra,

 

[Sechs]

Bueno, tira a vainilla. No me desagrada aunque lo combinaría con un azul marino por fuera.

 

[Sechs]

Chulo, sin duda.
Yo aún recuerdo el 323 Ci de pepenieto... y es qu esi veis las pruebas en banco, se iban a 188 CV con la gorra,

Bueno, a 188 sólo vi un 323Ci con el motor M52TU y no descarto error de medida o una unidad especialmente buena. Otros muchos se quedaban en 170-175 CV, al menos con el M52 de VANOS simple. No obstante en caja E36, sobre todo la compact, brillan bastante.

 

[IbizencO]

Brutal la diferencia de tonalidad de una foto a otra, Jokin

 

[raider_206]

Si, es que creo que no me he expresado bien, la combi Verde-Amarillo casa bien, pero me refiero que habiendo las cartas de colores que hay, jamás hubiese escogido el verde para el exterior, y el amarillo para el interior tampoco.

coincido totalmente. El coche está muy bien, pero la combinación de colores...

 

[MPower46]

En las fotos a luz del día son mucho más bonitos, de noche no me gustaban nada en las fotos. Saludos!

 

[antuan]

Pues muy original la combinación, además se ve en muy buen estado dada la edad del coche.

 

[PETROLHEAD]

Ese coche es precioso y es verdad que no es real el color de la tapicería. Me alegro que se quede en el foro,es una magnifica unidad.
Cuando llamé para comprarlo estaba vendido...

Enhorabuena!

Enviado desde mi HTC One X usando Tapatalk 2

 

[///Mi16]

Bueno, a 188 sólo vi un 323Ci con el motor M52TU y no descarto error de medida o una unidad especialmente buena. Otros muchos se quedaban en 170-175 CV, al menos con el M52 de VANOS simple. No obstante en caja E36, sobre todo la compact, brillan bastante.

Los 323ci e46 dan esos caballos en banco, no hay que olvidar que es un 325ci "capado".

 

[Sechs]

Los 323ci e46 dan esos caballos en banco, no hay que olvidar que es un 325ci "capado".

No. 188 CV los ha dado UNA unidad que probó Luike Motorpress. No hay por qué presuponer que todas las unidades dan esa potencia.

Y eso de que es un 325ci capado es mucho decir.

Está claro que BMW tenía capacidad en ese momento para sacar 190 y 250 CV de un motor de 2.5 litros. Pero el 323i se diseñó para 170 y sobre 170 CV sacará.

Si entregase casi 190 CV la punta pasaría, normalmente, de 235 y no parece el caso del 323i en ninguna de sus variantes.

 

[Bl@nquito]

Deberías probar un 328i y entenderías mi devoción por ese motor.

Si el M52B28 lo pruebas en caja E36 y está en condiciones la impresión puede ser de mayor empuje que el 330i E46. Ojo, sólo la impresión. La realidad no.

Al leer el primer mensaje iba a preguntarte por lo segundo, pero me has respondido.
Yo sentiría devoción porque volviesen a los 1300 1400kg en los coches. Los E36 andaban y siguen andado un huevo por eso mismo. 192cv y tan poco peso es la clave.

 

[///Mi16]

No. 188 CV los ha dado UNA unidad que probó Luike Motorpress. No hay por qué presuponer que todas las unidades dan esa potencia.

Y eso de que es un 325ci capado es mucho decir.

Está claro que BMW tenía capacidad en ese momento para sacar 190 y 250 CV de un motor de 2.5 litros. Pero el 323i se diseñó para 170 y sobre 170 CV sacará.

Si entregase casi 190 CV la punta pasaría, normalmente, de 235 y no parece el caso del 323i en ninguna de sus variantes.

Llevo mucho tiempo buscando información sobre ese motor, un 23ci en plena forma da esos caballos en banco.

Que no es un 25ci capado?? Solo hay que ver los colectores de admisión y escape...

Te dejo una foto de la última modificación a mi E36, haber que te parece

http://www.bmwfaq.com/threads/swap-e46-en-e36.753865/

 

[davidW]

Tiene el padre de un amigo uno del mismo verde pero cuero negro y lo tuve que conducir hace poco con cerca de 300.000 kms, impresionante lo entero que iba sinholguras en dirección/ cambio y perfecto de grillitos. El motor, el mismo tacto que mi 2.8...

 

[Sechs]

Llevo mucho tiempo buscando información sobre ese motor, un 23ci en plena forma da esos caballos en banco.

Que no es un 25ci capado?? Solo hay que ver los colectores de admisión y escape...

Te dejo una foto de la última modificación a mi E36, haber que te parece
M52TUB25

http://www.bmwfaq.com/threads/swap-e46-en-e36.753865/

Por esa regla de tres un 320i de 150 CV es un 330i capado. No tienes más que ver los colectores de admisión y escape.

Ah... que cambian los mapas, la cilindrada y otras tonterias.