335i preparado con motor del m5--550cv

[cslm3]

Lobo con piel de cordero...

///Mmmmm

 

[Sechs]

A mi este volante me parece perfecto...

... para una Playstation o similar.

¿Por qué no meteran un volante curioso forrado en piel lisa de primera calidad -de paisano de toda la vida ¡j*der!- y se dejarán de marichorradas de pieles perforadas al estilo taxi Mercedes 240D y con fibras y emulaciones deportivas que no cumplen ninguna función?

Por otro lado las potenciaciones están muy bien para coches "escasos de motor". Pero potenciar de motor un 335i o un M3 me parece querer rizar el rizo [-X

Por otro lado tengo en una revista francesa un contacto con un coche de ese tipo (un E92 Hartge V10) y dicen que va muy bien pero que cuando probaron ese mismo motor sobre el E90 (berlina) que el coche tenía "ciertos" problemas de estabilidad y que ahora "parecen" resueltos al cambiar de silentblocks, ruedas y algún otro detalle... miedo me da cuando lleve 50.000 km de palizas en circuito y tramo.

Hoy me he levantado torcido ;-)

 

[cadista]

Que bestialidad, madre mía.

No quiero ni imaginar como debe consumir este monstruo.

 

[330cdm]

No es un M autentico, es una preparación de hartge, que venden en Alemania desde hace más de medio año, es el motor v10 montado en un cupé serie 3. ah mira los espejos, son de cupe normal

 

[FerMom]

en youtube hay algunos videos de ese v10

 

[330coupediesel]

eso no es un 335 hermoso, es un M3.:wink:

Modded E92 M3 Coupe at Nurburgring with ACS wheels and DCT transmission!

I am on vacation in Europe this week and got a chance to visit Nurburgring on Sunday to get a ride in the Ring Taxi (which was amazing by the way). We got there really early in the morning hoping to catch a glimse of all the cars coming in and right when I pulled into the parking lot, I spotted it...a brand new M3 sitting outside the BMW building.

The car had AC Schnitzer 20" wheels (295/25/20 tires on the rear), Recaro aftermarket seats and a Hartge steering wheel. It was also an SMG model.

I have a decent video of the guy pulling away in it as he left the area, but its too big to post now. I will shrink it down when I get back to the US. But the exhaust sounded unbelievable as he drove off.

:nah::nah::nah: el marcador va hasta 280kmh,como el mi 335i:wink:

 

[oliver23]

vaya maquinon dios mio!!
por cierto que llantas son esas, me flipan! son rollito M6 pero nada vistas!

 

[Cris]

:nah::nah::nah: el marcador va hasta 280kmh,como el mi 335i:wink:

pues parece que llevas razon y es un 335 con el exterior del M3 perdon por la confusion. pasa como con mi coche que exteriormente es casi un M3 pero con el motor del 330.

 

[astharoth]

una vueltecita???? :wink:

 

[330coupediesel]

pues parece que llevas razon y es un 335 con el exterior del M3 perdon por la confusion. pasa como con mi coche que exteriormente es casi un M3 pero con el motor del 330.

no pasa nada, ..me invitas a unas:drinkers:drinkers

 

[*NANO*]

330cdm, los espejos si que son los del M3, son inconfundibles, por feos, pero inconfundibles.

 

[romeodj]

:nah::nah::nah: el marcador va hasta 280kmh,como el mi 335i:wink:

No estarás pensando en cambiarle el corazón al 335i, no??

 

[RobertoCi]

Son ganas de hacer algo exclusivo nada mas. Lo suyo es potenciar el M3 con turbo y aprovechar su chasis, mas afinado.
Porque si algo ha conseguido el 335i es cubrir el hueco de los V8 en serie3 (ausentes de siempre y objetivo de muchas preparaciones)
Un motor tan grande y pesado era contraproducente para el equilibrio del coche y por eso las bondades del 335i respecto un RS4 (por ejemplo )
Antes el 6L (M incluido) tenia ciertas limitaciones para ser potenciado y los bloques V8 eran demasiado para el chasis serie3
Pero ahora que hay un buen V8 (y un chasis mayor tambien) veo esta preparación como la actualizacion de ese viejo deseo de meter al Serie3 algo mas. pero ahora es mucho mas eficaz,sencillo y barato basarse en el concepto 'supercharger' sobre M3 (una especie de 335 biturbo pero con bloque M)

S2