Me presento 440i - Fotos!!

Como continuación del hilo de cambio el 330i por un 440i, y por no ensuciar mas el (https://www.bmwfaq.org/threads/cambio-el-330i-por-un-440i.926739/) abro este con la presentación, en los próximos días llegan los riñones, y mas adelante probablemente spoiler, pedales, casi seguro el difusor, y en cuanto pueda organizarme para visitar a @theMpower, que le haga el todo lo que tenga que hacer para convertir esto en un M40i y hacerle el coding y actualizaciones pertinentes si es que las hubiese.

Impresiones con los pocos kilometros que llevo no os puedo dar, respecto al 330i, noto el coche como si tuviese mas aplomo, supongo que por la dureza extra de la adaptativa vs. la M, y la dirección me a encantado, en el otro no llevaba la deportiva variable, del motor por el momento no puedo hablar, suena bastante bien pero en rodaje ni le he pisado..

Iré actualizando este post con los extras que llevo y demás cosas..

Aquí os dejo unas fotos que hice esta mañana en casa, no son gran cosa pero bueno, el día tampoco acompañaba mucho, no había sol.

El color es carbon schwarz.

 

Que lo disfrutes, es espectacular.

 

Precioso! Me encanta! Qué bien le sientan los adaptativos! El único pero para mi son los asientos de tela que no hacen un interior del todo vistoso para la categoría del coche, por lo demás me encanta! A disfrutarlo con salud!

 

Muy chulo Luis. Que lo disfrutéis. Actualizar, poco, jajaja. Ya está en la última versión. Para lo demás, sin problema.

Respecto a tus apreciaciones, según BMW (y por lo que he podido comprobar), el tarado de suspensión/dirección es algo mas deportivo en los 4. Hace unos meses estuvimos haciendo algunas pruebas con los coches de @manolo83 y su padre. En el primero cambiamos la calibración de la dirección a Alpina y en el de su padre, la de un Serie 4. En ambos casos (Servotronic) se notaba mucha diferencia.

En los vehículos con dirección deportiva variable, tengo que revisar exactamente si se puede Alpina (me parece que no) pero si la de un Mx40i, por lo que también hay diferencia.

 

Espectacular el coche!
Yo tambien pienso igual que @_ander46_

 

Aaa @LuisM-S, el salpicadero es de cuero? El mio es de cuero, pero se ve diferente!

 

muy bonito y es cosa mia o es asi,los faros delateros son oscurecidos al ser el coche negro?...

 

Precioso !! disfrutalo con salud

 

Espectacular! Sigue posteando tus experiencias segun vayas haciendole km!

 

Espectacular, que tal el maletero ?

 

Que te voy a decir!!

A disfrurarlo e intentaremos hacer un 2x1 en M40i jajja!

 

Enhorabuena @LuisM-S. Muy buen gusto configurándolo.

No, desde marzo traen todos una costura en la parte superior aunque no sean de cuero. El mío es igual. Lo han hecho en varias series.

 

3x2?

 

Enhorabuena, muy bonito, ahora que veo el tuyo y lo comparo con el mío, le hace falta un cambio de muelles!!

 

muy bonito! que spoiler le vas a poner? a disfrutarlo!

 

Maravilla estética y mecánica!!!

 

difrutalo por que es precioso

 

No soy de colores oscuros pero qué elegante me parece ese carbon black.

 

Por el cuero individual tenia que esperar hasta finales de febrero, no me respetaban el precio ni de mi configuración, que bueno mas o menos se quedaba un poco mas caro, pero en estas cantidades nada preocupante, pero lo peor es que el precio del 330i no me lo respetaban y era demasiada la depreciación...
el cuero en los asientos me daba un poco igual, pero si que me fastidió un poco el del tablero de instrumentos, ahí si que lo quería, pero bueno tengo los 6 cilindros que los disfrutaré mas .

Costura pegada, da el pego como cuero

no te sabría decir, igual en los LCI no se.. en el 440 de @Legna2008 también me dio la sensación de que fuesen mas oscuros, pero no se ..

gracias

Pues da la sensación de que sea gigante, en el serie 3 nunca tuve problemas de espacio, somos 3 en casa, y me entraba el carro del crío con el capazo y todo, en este creo que la diferencia está a la hora de cargar, es mucho mas practicable, y puedes crecer algo mas hacia arriba al poder quitar la bandeja...
En navidades cuando bajemos de bilbao cargado con los regalos del crío será la prueba de fuego .

ultimamente parece que regalan los 440

Si verdad ?, yo también lo noto un poco mas alto, no se si es que se tendrá que asentar mas o algo, pero respecto al F30 con suspensión M me da la sensación de que iba mas bajito el otro.

Había pensado en el de carbono, pero no se si me pega mucho, y en plástico no se si hay original.

En vio es precioso, y los días de sol todavía mas.

 

Veo que la carga se hace comoda y para los que andamos viejos es un detalle. Gracias @LuisM-S

 

Precioso ! el color negro nunca falla ! riñones negros quizás ?

 

Buf, qué pasada... $$$

 

Llegan esta semana

 

Wow! Ahora sí que andas en un BMW de verdad (6 cilindros)...!

Hermoso, para mi gusto tiene todo lo importante... Qué le vas a codificar con Miguel?

Veo que lleva varias cosas que me gustaría tener en el mío:

Toma USB en la parte baja del salpicadero (para poder cargar el móvil sin tener que conectarlo a la toma del descansabrazos). Cuando conectas el móvil ahí también hay transmisión de datos (música, internet)? O sólo sirve para cargar la batería?

Los Angel Eyes hexagonales le dan un toque muy actual a la parte frontal.

Los riñones como los lleva, están bien. Supongo que los vas a cambiar por los negros. Sabías que en los años 60/70 los BMW de cuatro cilindros llevaban riñones negros y los de 6 cilindros riñones cromados...? Es la causa de que yo no los haya cambiado.

Respecto a la piel en los asientos, ya sabes cómo pienso. De cualquier manera, la podrás reequipar en unos años, si se te antoja hacerlo.

Las molduras decorativas con ese acabado rectangular, se ven muy bonitas. Son análogas a las de acabado en aluminio hexagon sólo que no metálicas… Qué impresión te dan en vivo?

Me extraña ver que ya no lleva abierta la toma de aire que se encuentra junto al faro antiniebla derecho (acompañante). En los 35i va abierta y lleva un pequeño radiador auxiliar, me parece que para enfriar el aceite.



Respecto al rodaje, recuerda no consentirlo demasiado. Tienes que exigirle una vez estando el motor a temperatura de servicio. Es necesario alcanzar las temperaturas adecuadas para un correcto asiento de los anillos de los pistones con las camisas de los cilindros. Lo más importante son los tiempos de calentamiento y enfriamiento adecuados. Yo soy partidario de hacerles un Hard Break In, como decimos por aquí. Un artículo interesante acerca del rodaje de motores de aviones, que se aplica perfectamente a los nuestros:

https://www.avweb.com/news/maint/184932-1.html?redirected=1

Aquí otro, muy interesante y polémico...

http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Felicidades nuevamente, Luis; te ha quedado precioso...

 

Enhorabuena, a disfrutar!!

 

Sí que se ven oscurecidos , por lo menos en comparación con los xenon adaptativos que llevaba en el anterior f31.
La parte interior del foco por su zona inferior es negra y ese reflejo los oscurece...para mi gusto un acierto

Jjaaja!

No sé si aguantaremos a que te llegue el tuyo

 

Sencillamente impresionante @LuisM-S

A ver si cuando vengas a Bilbao se puede organizar una quedada y lo veo en directo...

Que lo disfrutes con salud!




saludos

 

Alguna foto en detalle de los faros delanteros?

Ningún F32 nuevo, puros F36?

No gusta mucho por allá el coupé o es sólo que no es lo suficientemente práctico?

 

Yo tengo un F32 LCI, también tienen parte del fondo oscuro!!

 

Foto!? No has presentado tu coche?