Duda 523 e39 2000

[Sechs]

Compi te aseguro que no es así y @guybrush06 también puede dar buena parte de ello. Ví cómo dejó su 540i de todo y lo cambió por un 30d que lo dejó inmaculado y también cambió....y así sucesivamente.

Siempre hay excepciones.

 

[tes]

A igual motorización y tipo de cambio el consumo de un e39 es muy poco más alto que el de un e36. En otros aspectos sí es más caro como en neumáticos.

El peso de uno, el volumen de los e39 está más lejos de los que comentas y la gente no imagina el consumo tan ridículo que en ocasiones tienes éstos. Respecto a los neumáticos, he visto coches con medidas desproporcionadas que dejaban mi llanta de 17" a la altura de un triciclo...

 

[Sechs]

El peso de uno, el volumen de los e39 está más lejos de los que comentas y la gente no imagina el consumo tan ridículo que en ocasiones tienes éstos. Respecto a los neumáticos, he visto coches con medidas desproporcionadas que dejaban mi llanta de 17" a la altura de un triciclo...

La diferencia de peso puede rondar los 150 kg y eso sólo es relevante en ciudad o conducción deportiva a efectos de consumo.

Y lo digo por experiencia propia. En uso normal un e39 puede consumir un 10% más que el e36 de misma mecánica y eso con ruedas de serie.

 

[tes]

La diferencia de peso puede rondar los 150 kg y eso sólo es relevante en ciudad o conducción deportiva a efectos de consumo.

Y lo digo por experiencia propia. En uso normal un e39 puede consumir un 10% más que el e36 de misma mecánica y eso con ruedas de serie.

Ya son kg compi y un porcentaje alto.Si se anda algo justo, ese "poco" consumo se hace un mundo y más hoy en día que ls viajes largos han quedado reducidos a las acaciones y los fines de semana han quedado relegados al disfrute de sofá y poco más, para dejar "descansar" al coche de los km de entre diario. La gente no quiere coches grandes, porque efectivamente consumen más y se ven más "mostrencos" aunque no sea así.

 

[HRJC]

Porque tras dejarlos "impolutos " probablemente aparece alguna gotera mecánica y tras gastarse el dinero en llantas, tintados de lunas, radios chinas con pantalla molona y demás artillería no queda cash para reparar el ruido que ha salido el en el diferencial

Que no es que pase siempre pero en buena parte de los casos.

Comparto tu opinión.
Yo como sabéis, me quedé con 528i que vendía Mariano y el lunes le voy a cambiar todos los aceites y filtros. Motor, caja de cambios, grupo, dirección asistida, filtros. Y una revisión a posibles "incidencias".

 

[Sechs]

Ya son kg compi y un porcentaje alto.Si se anda algo justo, ese "poco" consumo se hace un mundo y más hoy en día que ls viajes largos han quedado reducidos a las acaciones y los fines de semana han quedado relegados al disfrute de sofá y poco más, para dejar "descansar" al coche de los km de entre diario. La gente no quiere coches grandes, porque efectivamente consumen más y se ven más "mostrencos" aunque no sea así.

Es que si no se viaja habitualmente y el coche sólo se usa con uno o dos ocupantes el único sentido que tiene un serie 5 es admirar su belleza y disfrutar su calidad pero como práctico es mucho más práctico un serie 3.

Ahora, si te haces todos los meses un par de viajes de 1000 km entonces la cosa cambia.

 

[tes]

Es que si no se viaja habitualmente y el coche sólo se usa con uno o dos ocupantes el único sentido que tiene un serie 5 es admirar su belleza y disfrutar su calidad pero como práctico es mucho más práctico un serie 3.

Ahora, si te haces todos los meses un par de viajes de 1000 km entonces la cosa cambia.

Será por eso compi que los serie 3 no los suelo mirar con la atención que lo hago a los e39. Cómo mínimo una vez al mes "necesito" bajar a mi Andalucía natal...que lo he llegado a hacer hasta todos os fines de semana. A parte que he llevado un e46 y el aplomo que tiene está muy lejos de l oque espero de ellos. Un saludo.

 

[Eddie27]

Si tienes certeza de que no se ha cambiado "nada" para mi es señal de que,si elcoche tiene ya ciertos años ykm, ha llevado una vida apacible.

Por otro lado siempre suelo sospechar de esos coches que se venden con un montón de cosas recién cambiadas. Te gastas dinero en cambiar neumáticos,discos de freno,pastillas,embrague y al mes vendes el coche...

Luego al final esos, la mayoria, o no se cambio o esta para cambiar o se ha cambiado todo eso, si, pero en los últimos 7 años o has dado con la joya de la corona (hay quien le gusta tener el coche impoluto incluso aunque lo vaya a vender).

Un saludo

 

[Eddie27]

Comparto tu opinión.
Yo como sabéis, me quedé con 528i que vendía Mariano y el lunes le voy a cambiar todos los aceites y filtros. Motor, caja de cambios, grupo, dirección asistida, filtros. Y una revisión a posibles "incidencias".

Ese coche tenía pinta de toda confianza, quizá no sea necesario cambiar muchas de las cosas (atf direccion, o grupo) y el resto lo puedes ahorrar para incidencias salvo que vayas sobrado y entonces cuanto más pues mejor.

Un saludo

 

[HRJC]

El coche esta muy bien, pero me curo en salud, cambiando líquidos y filtros. Solo le haré unos 10.000 km. al año, por lo que gastar 100 euros al año no es dinero.

 

[tes]

Ese coche tenía pinta de toda confianza, quizá no sea necesario cambiar muchas de las cosas (atf direccion, o grupo) y el resto lo puedes ahorrar para incidencias salvo que vayas sobrado y entonces cuanto más pues mejor.

Un saludo

Yo me hice con uno de aquí y lo único que he tenido que hacerle de urgencia fue cambiarle el aceite de la caja automática. Y dentro de poco los discos delanteros. Desde aquí gracias a @suso-ci que fué quién me puso sobre alerta sobre esa unidad.

 

[Sechs]

Será por eso compi que los serie 3 no los suelo mirar con la atención que lo hago a los e39. Cómo mínimo una vez al mes "necesito" bajar a mi Andalucía natal...que lo he llegado a hacer hasta todos os fines de semana. A parte que he llevado un e46 y el aplomo que tiene está muy lejos de l oque espero de ellos. Un saludo.

Si haces esos viajes de manera frecuente mejor el E39.

De todos modos los E46 en condiciones también tienen un aplomo imponente. Yo he podido rodar con unos cuantos siendo nuevos o seminuevos y en concreto recuerdo un 330Ci que pusimos a 255 de marcador varias veces y bajando de 220 parecía que ibas parado, no creo que tuviera mucho menos aplomo que cualquier E39. Cierto que llevaba suspensión M y llantas de 17" con ruedas en doble medida. Pero era francamente estable a alta velocidad.

 

[titotuny]

Pues nada eñores!
Ya está en casa el e39
Ya haré una presentación más adecuada.
En principio todo ha ido bien. Se llevó a taller oficial bmw se le hizo revisión, diagnosis y todo en orden.
Tengo facturas del mantenimiento llevado a cabo por el propietario y libro de revisiones sellado hasta la última revisión.
El coche después de 150 kms de prueba, bastante contento. Esta claro que el hábitat de este coche es la autovía. Es comodisimo, con una insonorización espectacular, y dan ganas de comerte los kilómetros.
Y nada, muy contento la verdad. Anda bien, si le pides chicha......algo hay. En fin que no está mal.
El único contra que le he encontrado, por poner algo negativo, es la quinta marcha, está para mi gusto, algo escondida y la suspensión, bastante blandonga para mi gusto.
Pues lo dicho! Un e39 más por aquí.

 

[Eddie27]

Pues nada eñores!
Ya está en casa el e39
Ya haré una presentación más adecuada.
En principio todo ha ido bien. Se llevó a taller oficial bmw se le hizo revisión, diagnosis y todo en orden.
Tengo facturas del mantenimiento llevado a cabo por el propietario y libro de revisiones sellado hasta la última revisión.
El coche después de 150 kms de prueba, bastante contento. Esta claro que el hábitat de este coche es la autovía. Es comodisimo, con una insonorización espectacular, y dan ganas de comerte los kilómetros.
Y nada, muy contento la verdad. Anda bien, si le pides chicha......algo hay. En fin que no está mal.
El único contra que le he encontrado, por poner algo negativo, es la quinta marcha, está para mi gusto, algo escondida y la suspensión, bastante blandonga para mi gusto.
Pues lo dicho! Un e39 más por aquí.

Quizá la suspensión ya necesite un cambio porque no es lo normal en ningún bmw. En cuanto al resto, enhorabuena.

Un saludo

 

[GERAR156]

A disfrutarlo

 

[Manol]

Enhorabuena. Salud para disfrutarlo.

 

[titotuny]

Vaya tela!
Esta tarde de camino al taller, se me pincha un gomatico!
Así que no he podido ir, me toco cambiarlo con el Lorenzo dando en la espalda. Ha sido genial.
Mañana estreno cuatro neumáticos nuevos!

 

[Sechs]

Vaya tela!
Esta tarde de camino al taller, se me pincha un gomatico!
Así que no he podido ir, me toco cambiarlo con el Lorenzo dando en la espalda. Ha sido genial.
Mañana estreno cuatro neumáticos nuevos!

Ponlos buenos. Por seguridad y por calidad de marcha.