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gusepe

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Lord Vader;10930392 dijo:
+1

Cada vez me acojona más llevar algo que no es 100% original. Estoy por no poner incluso los separadores traseros de 10mm. ¿Cuánto te cuesta homologarlos?

Con 10mm no hace falta homologar?
 

gusepe

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Yo la semana pasada en una rotonda que tambien entre un pelin fuerte se me fue completamente de lado y toco la rueda delantera en un bordillo, se me quedo la rueda doblada con el volante recto,saltaban todos los controles de que si rueda noseque,dtc nosecual,... el caso es que grua y a taller no oficial (no lo tengo a todo riesgo) pero es especialista en jaudi,merchis y BMW. Pues el caso es que se me jodio un brazo de la suspension y un rodamiento, entre mano de obra y las dos piezas han sido 500€. Si llega a ser en la BMW ni me imagino.

Eso si si tienes seguro no te lo pienses, aunque en el taller te pongan todo lo original y en otro, podrias aprovechar y poner pack M delantero o algo asi con la ñapa.

Respecto a las llantas replicas, si esta tocada, diles en el conce que no la metan en el presupuesto y tu te encargas de comprar una suelta y se la llevas al taller.
 

pau535d

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Dece;10930104 dijo:
Si, e cojido la curvo rapido y al pegar contravolante se a ido contra el bordillo

Buff, la tienes que haber cogido mas que rápido para irte contra el bordillo porque la curva tiene 3 carriles.

Espero que no sea muchos los daños.
 

gusepe

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Por cierto que marca de ruedas llevas?
 

BATMW

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A BMW sin dudar,hay no hay dudas
 

cdi 220

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a no ser que tengas un taller de confianza, y que sepas que conocen al dedillo todas las partes afectadas de tu coche, tienes que llevarlo al conce
 

eltioalvaro

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yo tambien soy 100% de concesionarios para este tema de seguros, otra cosa es que hables de hacer el mantenimiento del coche que para cambiar el aceite y cuatro cosas mas pues lo puedes hacer en cualquier sitio. pero temas de chapa y encima con mecanica de por medio yo lo llevaba a concesionario, porque no pensais que bmw da 2 años en todas las reparaciones por lo que si te montan cualquier cosa mal en un taller de barrio te lo comes y en este caso responderia bmw, ademas de que tienen mejores maquinas como regla general para la comprobacion, por ejemplo si te ha tocado un amortiguador el concesionario lo reclamara porque tiene que dar 2 años de garantia de la reparacion (no puedes venir a los 3 dias diciendo que te come la rueda de forma irregular)

Luego lo de aprobechar el seguro para poner paquete m, depende de la compañia pero la mayoria de peritos si se rompe un paragolpes y quieren poner el del paquete m solo te paga el de serie y ademas certifica que todas las piezas que se reclaman se monten.

con la crisis se tiene que agudizar mas el ingenio.
 

SirDavid

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Llévalo al conce si te da más confianza. Yo en un caso de estos que no es sólo chapa exterior creo que lo haría así. En cuanto a las llantas, no tienes por qué tener ningún problema siempre y cuando tengas declarado en el seguro que llevas llantas distintas de las de serie. Si es así, te valorará los daños en función de su coste y tú luego, esa parte, podrás cobrarla en efectivo y comprarla aparte. Eso sí, informa antes a tu mediador o sucursal del seguro. Si no las tienes declaradas, deberían valorartelas como si hubieras llevado las de serie, aunque puede que no te valoren nada. Si es así, pelea que creo que te tendrán que valorar a precio de las de serie.

En cuanto a lo que dice eltioalvaro "Luego lo de aprobechar el seguro para poner paquete m, depende de la compañia pero la mayoria de peritos si se rompe un paragolpes y quieren poner el del paquete m solo te paga el de serie y ademas certifica que todas las piezas que se reclaman se monten"... es evidente que nadie te va a valorar lo que no tienes por mucho que quieras ponerlo, no? te valoran los daños sufridos, y si estos se han producido en el paragolpes de serie, pues eso es lo que te valoran. Sin embargo, no debe haber ningún problema en montar una pieza más cara pagando la diferencia. E incluso montar algo más barato y cobrar esa diferencia. A ti te tienen que indemnizar por los daños sufridos según el coste de los mismos. Luego, con esa indemnización puedes hacer "lo que te de la gana", aunque lo habitual casi en el 100% de los casos es reparar y punto.

Perdón por el tocho :rambo:
 

GOPER

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Si el seguro se "encarga", pues al taller oficial.
 

jmorales

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¿De qué año es el coche? Por lo que cuentas, tiene bastante destrozo y en el conce oficial enseguida sube la factura... Si el coche tiene añitos, ten cuidado de que no te den siniestro!
 

maitor

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Dece;10929735 dijo:
ya es es el problema... pero claro llevarlo a la casa da mas confianza
Pues a mi me da mas confianza llevarlo a algún taller de chapa y pintura que conozcas , porque esos talleres es de lo que viven y se paran mas que en un concesionario oficial que lo que les interesa es vender y revisiones ;para las reparaciones no se paran mucho porque el perito les da unas horas para el arreglo y lo hacen todo apurando .
 

ivan.s

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Dece;10957704 dijo:
Bueno hoy e hablado con los de mapfre y el miercoles pasara el perito... estoy acojonado por si lo dan siniestro total, porque yo no lo veo para tanto ni mucho menos pero viendo algun caso por internet se me mete el miedo en el cuerpo, encima al aber saltado algun airbag la cosa se complica muxo.. espero que me den buenas noticias el miercoles.. ya os contare
en el caso de que te lo den siniestro y te paguen bien tienes dos opciones.

quedarte el coche y arreglarlo tu .

quedarte el coche y venderlo a piezas.

salu2
 

Antuanet

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Siempre que lo pague el seguro, al concesionario oficial, de cabeza.
 

ivan.s

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Dece;10957938 dijo:
hombre lo arreglaria en otro sitio supongo, pero de momento lo de siniestro es una opcion k no kiero ni contemplar..
podrias poner una foto para ver como quedo . no creo que te lo den siniestro, y si te lo dan es para largarte del seguro y ponerlos verdes.
 
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