Buenass. Queria preguntaros haber si sabeis porque el coche ma va a tirones cuando voy a punta de gas. Es muy incomodo conducir en urbano porque la sensacion es de que el coche se ahoga y no quema el gasoil y por consiguiente hace vacios y tirones. Si en lugar de ir a poco gas, le piso fuerte pues no noto tanto el fallo.... Como consecuencia tengo perdida de potencia (sobre todo a regimen bajo de rpm y un consumo elevadisimo - no consigo bajar de 9 - 9,5L a los 100 siendo este vehiculo un 120d). En un principio tengo descartado el caudalimetro pq me lo pusieron nuevo y me lo revisaron hace no mucho tiempo. Que puede ser?
A Tirones...
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juasjuasjuas. llevas razón y te pido perdon por ello. Pero claro, es que cada vez intento describir de forma mas concreta mi fallo para ver si alguien ha tenido el mismo problema o sabe con seguridad que puede ser. Tal y como he descrito esta vez el fallo, es un fallo propio de un turbo en mal estado? o es mas bien un fallo de inyectores? o de reprogramación? El coche estando al ralenti se mantiene firme a un numero de vueltas y no hace variaciones, pero en marcha a poco gas.... falla un monton.
soldier_86
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buenas ami me esta pasando algo parecido pero yo creo k me pasa en frio que voy aumentando poco a poco la velocida de primera a segunda y me da tirones,,y tambien me a pasado cuando voy en segunda...estoy preocupao porque no llevo ni 600 km con el coche y solo tiene 2 semanas,,,,, mañana estoy por ir a la bmw a ver que me dicen...si te enteras de algo me comentas.ya te contare
linares_M
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Si el coche tiene que estar immovilizado en el taller más de 48 horas tienen la obligación de darte gratuitamente un coche de sustitución..
Y por lo que comentas, me da que tendrá que estar más de dos días en el taller..#-o
Y por lo que comentas, me da que tendrá que estar más de dos días en el taller..#-o
Si el coche tiene que estar immovilizado en el taller más de 48 horas tienen la obligación de darte gratuitamente un coche de sustitución..
Y por lo que comentas, me da que tendrá que estar más de dos días en el taller..
En serio? Es la primera vez que lo oigo, de hecho siempre que hemos dejado algun coche en la bmw si nos han dejado de sustitucion ha sido pagando mas de 30 € por dia...
Y por lo que comentas, me da que tendrá que estar más de dos días en el taller..
En serio? Es la primera vez que lo oigo, de hecho siempre que hemos dejado algun coche en la bmw si nos han dejado de sustitucion ha sido pagando mas de 30 € por dia...
linares_M
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Cómo lo lees, si tiene que estar más de dos días en el taller, y el problema no es culpa tuya, cómo puede ser rotura del turbo, tienen que darte coche de sustitución...Reclama lo que te pertoca no te dejes engañar!
No es necesario tener un seguro con la opcion de coche de sustitucion por averia??? Seguro que ponen pegas, cuando leo por el foro hay gente que dice que lleva tiempo esperando al coche sin coche de sustitucion. Seria cojonudo, eso si que seria un buen trato al cliente.
linares_M
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No es necesario nada, tu reclama leche! Sin miedo! xD
Yo mientras estuve esperando al peke (un par de meses) me dejaron coche de sustucion gratis...les dije que o me lo dejaban o me iba a otro lado a comprarlo...
RECLAMA! xD
Yo mientras estuve esperando al peke (un par de meses) me dejaron coche de sustucion gratis...les dije que o me lo dejaban o me iba a otro lado a comprarlo...
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