accesorios e 60

Gorki

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Berki dijo:
Pero le hace dos furacos y listo

Ahora que lo pienso y que lo he leido por aqui...nuestro e60 de cadiz,el manual sin xenon,si que lleva los agujeros para los limpialavafaros...:-k :-k
 
R

Ripcurl30

Invitado
j*der Gorki eres una máquina. tio sabes de todo excepto de decirme como puedo meter los radares en mi navegador pofesional.
 
V

VDV

Invitado
POLVIS dijo:
¿Vas a viajar mucho de noche?, si no es así las halógenas de serie dan una buena luz
En luces cortas puede que se note poco el xenon, yo no note gran cosa pasando del E39 sin xenon al E60 con xenon.

Pero las luces largas del E60 sin xenon, son una kk, comparadas con la potencia de las largas xenon.

La pega es que las largas casi no se pueden utilizar, al menos por mi zona el 99% de las veces hay trafico de cara.

El que tenga xenon que haga esta prueba:
- circulando en cortas, dale a la palanca hacia atras, se conectan las largas no xenon.
- lo mismo, pero dale a la palanca hacia adelante, es otra historia, las xenon ridiculizan a las normales.
 
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Raulro

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VDV dijo:
En luces cortas puede que se note poco el xenon, yo no note gran cosa pasando del E39 sin xenon al E60 con xenon.

Pero las luces largas del E60 sin xenon, son una kk, comparadas con la potencia de las largas xenon.

La pega es que las largas casi no se pueden utilizar, al menos por mi zona el 99% de las veces hay trafico de cara.

El que tenga xenon que haga esta prueba:
- circulando en cortas, dale a la palanca hacia atras, se conectan las largas no xenon.
- lo mismo, pero dale a la palanca hacia adelante, es otra historia, las xenon ridiculizan a las normales.
Cuando tengo que darle las largas a algún coche utilizo la segunda forma (palanca hacia adelante) no veas qué rápido se apartan :descojon:
 
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VDV

Invitado
Raulro dijo:
Cuando tengo que darle las largas a algún coche utilizo la segunda forma (palanca hacia adelante) no veas qué rápido se apartan :descojon:
Y yo, si le das a rafagas hacia atras parece que enciendas un mechero 8-[
 

jagui

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Raulro dijo:
Efectivamente, si le das ráfagas no te hacen caso
Y cuando das ráfagas al de delante con las largas xenon, te saludan a tí y a toda tu familia, esté o no presente :descojon:
 
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Raulro

Invitado
jagui dijo:
Y cuando das ráfagas al de delante con las largas xenon, te saludan a tí y a toda tu familia, esté o no presente :descojon:
Antes me he acordado yo de la suya por hacerme frenar:descojon:
 

ASB

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VDV dijo:
- circulando en cortas, dale a la palanca hacia atras, se conectan las largas no xenon.
- lo mismo, pero dale a la palanca hacia adelante, es otra historia, las xenon ridiculizan a las normales.

¿Es que no son las mismas luces largas? :-s ¿Las ráfagas son normales y las largas son xenon? Yo creía que todas eran xenon. Y si es verdad que se notan.

¡¡¡No me lo puedo creer!!!8-[
 
M

MORT

Invitado
ASB dijo:
¿Es que no son las mismas luces largas? :-s ¿Las ráfagas son normales y las largas son xenon? Yo creía que todas eran xenon. Y si es verdad que se notan.

¡¡¡No me lo puedo creer!!!8-[

No, la ráfaga son halógenas normales mientras que las largas son Xenon. Creo que es por el tiempo que tardan las Xenon en actuar, son un poco más lentas porque el tiempo de calentamiento es mayor y debe ser que ese tiempo es crítico para las ráfagas, aunque yo no he notado diferencia.
 
V

VDV

Invitado
ASB dijo:
¿Es que no son las mismas luces largas? :-s ¿Las ráfagas son normales y las largas son xenon? Yo creía que todas eran xenon. Y si es verdad que se notan.

¡¡¡No me lo puedo creer!!!8-[
Los faros de largas son los mismos con o sin bi-xenon, es decir, son halogenos. Con estos se dan las rafagas.

La diferencia está en que al conectar las luces largas en un E60 bi-xenon, ademas de los cutres faros halogenos de largas (los de mi E39 eran bastante mejores), los xenon de cortas se convierten en xenon de cortas y largas.

O sea, que el faro de cortas también es el de largas. Si tienes xenon, haz la prueba iluminando contra un muro que tengas a menos de un metro y veras lo que digo.
 
M

MORT

Invitado
VDV dijo:
Los faros de largas son los mismos con o sin bi-xenon, es decir, son halogenos. Con estos se dan las rafagas.

La diferencia está en que al conectar las luces largas en un E60 bi-xenon, ademas de los cutres faros halogenos de largas (los de mi E39 eran bastante mejores), los xenon de cortas se convierten en xenon de cortas y largas.

O sea, que el faro de cortas también es el de largas. Si tienes xenon, haz la prueba iluminando contra un muro que tengas a menos de un metro y veras lo que digo.

Es cierto, me di cuenta hace un tiempo. Las largas no tienen un tono totalmente blanco azulado sino que se ve algo iluminado en amarillento. Yo lo vi estando aparcado por el reflejo en la chapa del coche de delante al poner las largas.
 
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VDV

Invitado
9003_h4_halogen_lo_hi.gif


h4_hid_lo_hi.gif
 

Berki

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VDV dijo:
Los faros de largas son los mismos con o sin bi-xenon, es decir, son halogenos. Con estos se dan las rafagas.

La diferencia está en que al conectar las luces largas en un E60 bi-xenon, ademas de los cutres faros halogenos de largas (los de mi E39 eran bastante mejores), los xenon de cortas se convierten en xenon de cortas y largas.

O sea, que el faro de cortas también es el de largas. Si tienes xenon, haz la prueba iluminando contra un muro que tengas a menos de un metro y veras lo que digo.

Vicente y en el e39 como es? Porque yo creo que solo las de cruce son xenón.
Salu2
 
V

VDV

Invitado
Este es un bi-xenon cutre, en el de BMW es un diafragma lo que se abre para dejar salir toda la luz del faro de cortas y convertirlo en largas.

h4_dual_hylow_anim.gif
 
V

VDV

Invitado
Berki dijo:
Vicente y en el e39 como es? Porque yo creo que solo las de cruce son xenón.
Salu2
Si no estoy equivocado, en los E39 y en el E46, son xenon no bi-xenon, Ares nos lo podrá confirmar :roll:
 

Berki

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VDV dijo:
Si no estoy equivocado, en los E39 y en el E46, son xenon no bi-xenon, Ares nos lo podrá confirmar :roll:

SI, en el mío es xenón. Pero solo la de curce no? La verdad que alumbrar no alumbran un carajo
 

ASB

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VDV dijo:
Los faros de largas son los mismos con o sin bi-xenon, es decir, son halogenos. Con estos se dan las rafagas.

La diferencia está en que al conectar las luces largas en un E60 bi-xenon, ademas de los cutres faros halogenos de largas (los de mi E39 eran bastante mejores), los xenon de cortas se convierten en xenon de cortas y largas.

O sea, que el faro de cortas también es el de largas. Si tienes xenon, haz la prueba iluminando contra un muro que tengas a menos de un metro y veras lo que digo.

Joer tío, estás puesto en tó. Menos mal que tenemos donde apoyarnos cuando no sepamos algo. Haré la prueba iluminando a la pared a ver que noto.
Gracias.;-)
 

CESARSUCO

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jagui dijo:
Para poner el lavafaros, supongo. Con Xenon creo que es obligatorio ;-)
todos los parachoques delanteros tienen las tapas de los lavafaros, independientemente de que los monten o no.
 
V

VDV

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CESARSUCO dijo:
todos los parachoques delanteros tienen las tapas de los lavafaros, independientemente de que los monten o no.
El 530i de Rav4 creo recordar que no las lleva :roll:
 

CESARSUCO

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VDV dijo:
El 530i de Rav4 creo recordar que no las lleva :roll:
los que yo he visto hasta ahora me ha parecido que todos las llevan, pero no lo puedo asegurar, seguro que Rav4 ó algún forero nuevo nos lo pueden confirmar. ;-)
 
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