Video Accidente de Tanak

*NANO*

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Dicen que iba a 185. Menudo galletón.
 

Alvaris

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lo vi hace un rato. Suerte de que fuera un coche de rallys, por el tema de seguridad pasiva. Si fuera fuera en un coche de calle, estaría jodido. Bueno, jodido si no iba en un Seat 132 :descojon::descojon::descojon::descojon:

:finga:
 

jagus

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ostras que pedazo de ost... :eek:
 

rotondator

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Bufff, menuda galleta!!

Tengo un amigo que en la subida a la Aparecida pegó un golpe a unos 180 y tuvo que abandonar los rallyes, a día de hoy todavía está tocado de la espalda.
 

Spidiman

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Me flipa la seguridad pasiva de los coches de rallye, se pegan unas hostias escalofriantes contra taludes, rocas, árboles, postes...lo que haya por ahí, a unas velocidades de escándalo y se cuentan los muertos de los últimos años con los dedos de una mano.

Impresionante!
 

Lomen

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Ya podian en vez de poner tanta pantallita, poner algo de esa seguridad en los coches de calle.
O por lo menos dejartela poner.
 

Barbinski

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Yo siempre he dicho que acabaremos yendo con casco en los coches de calle, pero bueno...

Mi apunte es sobre lo milimétrico que deben conducir a esas velocidades. Si os fijáis, se mete demasiado en el arcén en la curva (si llega a curva) anterior y ya lo descoloca...
 

Sechs

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¿KIA, Renault, Peugeot, Opel? ¿Qué coche es ese?
 
Última edición por un moderador:

*NANO*

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Garvan90

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lo vi hace un rato. Suerte de que fuera un coche de rallys, por el tema de seguridad pasiva. Si fuera fuera en un coche de calle, estaría jodido. Bueno, jodido si no iba en un Seat 132 :descojon::descojon::descojon::descojon:

:finga:
Pero que dices hombre en un 132 en el trayecto del accidente hubiese talado 100 pinos, despues hubiese hecho una zanja de 3 metros de profundo durante 100 metros para aprovechar para meter el gas o el agua o algo y después de dar 100 vueltas de campana solo hubiese hecho falta darle una manguerazo y a correr bueno ni eso porque la pintura es tan buena que ni se mancha:floor::floor::floor::floor::floor:mierda de coches actuales chatarra pura
 

Alfa156

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Viendo la galleta y lo que ha quedado del coche, sorprende lo entero que está, menos mal que al copi no le ha pasado nada, el golpe fuerte lo ha llevado en su lado.

Además de la seguridad de los coches, no se debe olvidar la forma física en que están los ocupantes, mientras ellos sólo han requerido una revisión en el hospital, seguro que alguien de a pie habría tenido que quedarse ingresado una temporadita...
 

cybermad

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Tremendo fostión y sin heridas, lo ví en la tele temiendo lo peor.
 

berto dh naron

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Ya podian en vez de poner tanta pantallita, poner algo de esa seguridad en los coches de calle.
O por lo menos dejartela poner.
Poder se puede...pagando y en el 90% de los coches se pueden homologar. ( Hay algunos, que no dan la distancia Minima entre cabeza y barras, en estos no se puede).
 

Sechs

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Me acabo de enterar de que el tal Tanak es campeón del mundo de rallies... Primera vez que escucho su nombre. Y encima corriendo con un coche coreano... cómo se ha devaluado esto del rally.

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Pepe Pótamo

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Pichon82

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Se me pone la piel de gallina al verlo es tan facil que nos pueda pasar algo asi a los que corremos en rallys,la verdad que viendo este escalofriante accidente se te quitan las ganas.
Y que suerte que los coches ahora en temas de seguridad van preparadisimos,en fin hubiera preferido no verlo,pero no me podido resistir:metra::metra:
 

Sechs

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A ver, no perdamos el norte, que no es un coche de calle.

... y ha dado muchos botes y caído unos cuantos metros pero la deceleración en horizontal ha sido muy progresiva.

Si en lugar de ir dando botes unos cuantos segundos hubiera frenado de golpe contra un arbol centenario estaríamos hablando de otras consecuencias.
 

Pepe Pótamo

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... y ha dado muchos botes y caído unos cuantos metros pero la deceleración en horizontal ha sido muy progresiva.

Si en lugar de ir dando botes unos cuantos segundos hubiera frenado de golpe contra un arbol centenario estaríamos hablando de otras consecuencias.

Exacto.
 

*NANO*

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... y ha dado muchos botes y caído unos cuantos metros pero la deceleración en horizontal ha sido muy progresiva.

Si en lugar de ir dando botes unos cuantos segundos hubiera frenado de golpe contra un arbol centenario estaríamos hablando de otras consecuencias.

Eso es.

El pobre Plasa lo experimentó en sus carnes a bordo de su BMW (aunque no contra un árbol), y perdió la vida.

 
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Garvan90

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Eso es.

El pobre Plasa lo experimentó en sus carnes a bordo de su BMW (aunque no contra un árbol), y perdió la vida.

impresionante que pedazo de ostion no lo había visto, ni giro el volante fue directo
 
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