Esta es una duda que me surge de vez en cuando al pegar el oido izquierdo al colchón: ¿cómo es posible que los BMW no pasen la primera revisión hasta los 30.000kms? ¿Acaso tienen un aceite venido directamente de la NASA? porque que yo sepa, la vida útil de los aceites sintéticos es de alrededor de 15.000kms. Y el resto de marcas mortales pasan sus revisones mucho antes. Entonces, ¿qué pasa con la correcta lubricación de los motores bmw? Qué hay de especial que hace que la revisión se pueda retrasar tanto?, ¿es beneficioso para los motores?, ¿no sería beneficioso cambiar el aceite, por ejemplo, a los 15 o 20.000kms?
Ya sé que el manual indica eso, y que por supuesto los ingenieros de la planta muniquense no se chupan el dedo, pero... 30.000kms son mucho, ¿no?
Iluminadme, plis... dadme un soplo de oleosabiduría. ¿cual es vuestra posición al respecto?, ¿habéis cambiado el aceite alguna vez? :inquisiti
Ya sé que el manual indica eso, y que por supuesto los ingenieros de la planta muniquense no se chupan el dedo, pero... 30.000kms son mucho, ¿no?
Iluminadme, plis... dadme un soplo de oleosabiduría. ¿cual es vuestra posición al respecto?, ¿habéis cambiado el aceite alguna vez? :inquisiti