Adiós inglesita, hola inglesona!, presentación

[Urko]

Lo de las suspensiones es un mundo, y más para tíos “fuertes” como nosotros.
Yo he bajado 25 kilos desde que compré la moto y la diferencia es abismal de lo bien que va ahora sin haber tocado nada.
El otro día puse el ESA en modo dos cascos para llevar al mayor a trabajar y a la vuelta se me olvidó quitarlo y la notaba rebotona y mal, hasta que me di cuenta y lo cambié y todo volvió a su ser. Con esos 25 kilos de más no lo notaba si se me quedaba así jejejejejeje

 

[SP_Kenny]

No había visto el hilo de Ojos Caídos, A disfrutarla Borja. que bonita es encima ahora experto en Sag.

Ejperto de los del palillo en boca y enseñando la hucha...

 

[SP_Kenny]

Lo de las suspensiones es un mundo, y más para tíos “fuertes” como nosotros.
Yo he bajado 25 kilos desde que compré la moto y la diferencia es abismal de lo bien que va ahora sin haber tocado nada.
El otro día puse el ESA en modo dos cascos para llevar al mayor a trabajar y a la vuelta se me olvidó quitarlo y la notaba rebotona y mal, hasta que me di cuenta y lo cambié y todo volvió a su ser. Con esos 25 kilos de más no lo notaba si se me quedaba así jejejejejeje

Mañana podré probar el cambio yendo a la oficina..., a ver si de tranquis noto algo.

 

[Aritz Manterola]

j*der qué envidia me dais los que estrenáis moto. Yo a ver si el 2025 que viene puedo engañar a la máquina de reñir porque éste 2024 está siendo intenso y no es plan de plantear otro cacharro más. ¡A disfrutarlo!

 

[Fireblade]

En dos palabras; IM-PRESIONANTE
Espectacular, me encanta!
Enhorabuena

 

[SP_Kenny]

Pues ya he podido salir de rutilla a terminar el rodaje y probar los ajustes y estoy encantado, ya nos estamos haciendo amigos...

Me quedaban 300 km de rodaje así que me he hecho una rutilla larga.

Los ajustes de suspensión..., una maravilla. Me he sentido cómodo nada más salir de casa y tras hacer el primer tramo de curvas, la confianza se ha disparado.
Aún estando la precarga y rebote configuradas para conducción deportiva, en el tramo bacheado de Cebreros GP he tenido buenas sensaciones y la moto no ha intentado descabalgarme, así que me doy por satisfecho.

Tras casi 400km, no he tenido la sensación de sobrecarga en muñecas, antebrazos ni hombros y el culo ni se ha enterado (el asiento es perfecto)

La ruta habitual, Quijorna, Navalgamella, Navas del Rey, Robledo de Chavela, Cebreros, Navaluenga, Puerto del Pico y vuelta.
Ya a la vuelta paré a tomarme una sartén en el Pit Stop en Navaluenga, con 5km pendientes de rodaje..., así que comí a toda leche para salir a terminarlo.

Y heme ahí, con el rodaje terminado volviendo por la AV902, seleccionando el modo sport por primera vez, con ganas de darle un par de achuchones a ver que pasa y..., su p*ta madre, es brutal lo que tira... hay que agarrarse bien!
Sentir que la rueda delantera despega y ver actuar el antiwheelie es una locura.

En fin, lo he gozado bien.

 

[aquiles]

buen cambio, disfrutala con salud y cabeza.

 

[juaesgi]

¡Bonita inglesota! A disfrutarla, compañero.

 

[SP_Kenny]

El lunes tocó visita al Jarama a unas tandas de easyrace.

Impresionante lo que tira la inglesona!

Fueron 6 tandas de 20 minutos con 20 minutos de descanso entre cada una. No daba tiempo ni a mear. Empezamos a las 11:20 e iba cagao. Un miedo escenico tremendo por no pegarmela con la moto recién estrenada..., miedo a no calentar las gomas lo suficiente y la moto quejándose de la baja presión.

Pero ya en la segunda tanda me encontré mucho más cómodo y disfruté como un enano.

La moto es un misil y aunque me costó tres tandas coger la confianza suficiente para hacer la última curva más lanzado (me acordaba de @juanca_fg y aflojaba), la recta se la comía en nada.

Llevé una camara 360 grabando delante que cogía el velocímetro, pero no me aguantó la batería ni 3 tandas, por lo que la velocidad máxima que grabó fue de 255 (a mí no me daba tiempo a mirar...).
En la app Diablo, me marco 270, pero creo que ni de coña es real.

Mi mejor vuelta fue en la quinta tanda con 2:01:02, es decir, 7 segundos menos que con la street el año pasado.

Las gomas han funcionado perfectas, aunque atrás ceeo que les bajé demasiado la presión.

Unas fotillas.

Y aquí mi montura y la de los compañeros (mí cuñado y @Jorni)

 

[juanca_fg]

Es una satisfacción total joderos las rodadas tras mi caída en la última curva...

Al menos así, no os pasa lo mismo que a mí.

Qué envidia!!!

 

[SP_Kenny]

Es una satisfacción total joderos las rodadas tras mi caída en la última curva...

Al menos así, no os pasa lo mismo que a mí.

Qué envidia!!!

Ya volverás!

 

[SP_Kenny]

Hoy mi inglesona ha decidido dejarme tirado al salir de trabajar..., al parecer la batería no tenía suficiente chicha para arrancar. No he conseguido arrancarla empujando (por un pelo...) por lo que me han metido un arrancador y listo.

Pues estaba yo sentado en un bordillo observando a mí bicho, sintiendome algo traicionado cuando he visto una tapita al lado del tapón del aceite y ostras..., ¿es una toma de 12v?

Mientras miraban la moto en el taller de Madrid Centro les he preguntado y se han quedado ojipláticos..., ninguno sabía que hubiera esta toma.

En el manual no aparece referencia alguna.

 

[Tizon]

Buen sitio para cargar el movil jejeje

 

[JaumeB]

Muy chula la moto, se nota que la disfrutas, felicito a los que disfrutais la moto en circuito, ese es el sitio y no las carreteras ya que la seguridad esta mas garantizada.
Salud para darle gas

 

[SP_Kenny]

Buen sitio para cargar el movil jejeje

Con los calores de esa zona imagino que lo que pongas ahí se derretirá.

Llevo un buen rato buscando info y nada. .., al menos se que ya estaba en modelos 2021 (gracias a Wallapop).

 

[Tizon]

Con los calores de esa zona imagino que lo que pongas ahí se derretirá.

Llevo un buen rato buscando info y nada. .., al menos se que ya estaba en modelos 2021 (gracias a Wallapop).

Entiendo que es para poner un mantenedor de bateria.

 

[SP_Kenny]

Entiendo que es para poner un mantenedor de bateria.

Ostras!, pues me lo miro. Me viene al pelo...

 

[DavidV]

Entiendo que es para poner un mantenedor de bateria.

Lo he marujeao.... Es tanto para un mantenedor como para accesorios, como un GPS

Se suele montar despues de la compra hay tutos en Youtube

 

[SP_Kenny]

Lo he marujeao.... Es tanto para un mantenedor como para accesorios, como un GPS

Se suele montar despues de la compra hay tutos en Youtube

Enlace, please!

 

[Makaco46]

j*der, vaya dos bellezas. La antigua y la nueva. Enhorabuena y a disfrutarla con cabeza!!

PD: siento mucha envidia!! Pero no se que mas decir porque no me llega la sangre al cerebro ahora mismo xD

 

[DavidV]

Enlace, please!

tuto de montaje






piezas y cargadores



https://www.triumph-oxford.co.uk/shop/detail/auxiliary-power-socket/a9828015



https://comprasespanol.triumphmotorcycles.com/various/id-A9930220/Optimate_Battery_Optimizer

 

[SP_Kenny]

tuto de montaje






piezas y cargadores

Ver el archivos adjunto 168227

https://www.triumph-oxford.co.uk/shop/detail/auxiliary-power-socket/a9828015



https://comprasespanol.triumphmotorcycles.com/various/id-A9930220/Optimate_Battery_Optimizer

Buaaaah!, muchísimas gracias!

Desde que pusiste el post no he dejado de buscar, pero no daba con la palabra adecuada...

 

[DavidV]

Buaaaah!, muchísimas gracias!

Desde que pusiste el post no he dejado de buscar, pero no daba con la palabra adecuada...

Sorry tenía un día de locos

 

[SP_Kenny]

Sorry tenía un día de locos

Nada que perdonar, te lo agradezco infinitamente!

 

[SP_Kenny]

Hoy ha tocado cambiar las gomas, me han durado 3944km las Pirelli Diablo Supercorsa V3.
Incluye unas tandas que habrá reducido la vida algo más, pero se me antoja poco.
Alguno le hubiera sacado más kilómetros, pero yo soy un cagao.

Como la moto la uso para ir a la oficina y he tenido un par de sustillos por falta de temperatura (supongo), he decidido bajar un escalón y poner las Pirelli Diablo Rosso IV Corsa

Como se ve en la imagen, con respecto a la supercorsa pierdo algo de rendimiento en seco pero gano un mundo en mojado. A ver que tal.
Ya están montadas.

 

[SP_Kenny]

tuto de montaje






piezas y cargadores

Ver el archivos adjunto 168227

https://www.triumph-oxford.co.uk/shop/detail/auxiliary-power-socket/a9828015



https://comprasespanol.triumphmotorcycles.com/various/id-A9930220/Optimate_Battery_Optimizer

Se me olvidó comentarlo.

Me he cogido un Optimizate 4

Y como en el garaje no tengo toma de corriente (comunitario), usaré una estación de energía para enchufarla.

 

[Tizon]

Se me olvidó comentarlo.

Me he cogido un Optimizate 4

Y como en el garaje no tengo toma de corriente (comunitario), usaré una estación de energía para enchufarla.

Lo de cargar se te ha ido de las manos , hubiera sido mas barato un arrancador, si algún dia no te arranca lo enchufas y fuera, entiendo que el Bluetti lo vas a usar para mas cosas, pero no son baratos y como todo lo que lleva bateria tiene unos ciclos determinados de carga y descarga, tendrás que andar todos los dias o casi, subiendo y bajándolo a casa para cargarlo. no se, o se me escapa algo o no lo veo la mejor solución.

 

[SP_Kenny]

Lo de cargar se te ha ido de las manos , hubiera sido mas barato un arrancador, si algún dia no te arranca lo enchufas y fuera, entiendo que el Bluetti lo vas a usar para mas cosas, pero no son baratos y como todo lo que lleva bateria tiene unos ciclos determinados de carga y descarga, tendrás que andar todos los dias o casi, subiendo y bajándolo a casa para cargarlo. no se, o se me escapa algo o no lo veo la mejor solución.

Sí, sí, es para otras cosas y ya aprovecho para cargar la moto de vez en cuando. Digamos que he aprovechado para matar dos pájaros de un tiro.
No la voy a tener enchufada constantemente, solo cuando lleve parada más de una semana o si se queja de batería.