Ibi-TDI
Clan Leader
- Registrado
- 2 Feb 2004
- Mensajes
- 29.752
- Reacciones
- 26.221
Necesito el esquema de conexiones del control de velocidad de un seat toledo 1.9 tdi 01/2002. Tengo de otros modelos.El cable que me ha llegado no coinciden los colores con el brico que encontré. Viendo el de un audi A3 me orienta bastante pero hay un cable que no me coincide y quiero asegurarme antes de montarlo.
Tengo desmontado airbarg, volante, plásticos, caja fusibles, limpias con motor y todo, etc, etc. y no quería tener que montarlo todo y que luego tenga que repetir la operación, ya que se lleva bastante tiempo.
Y el Colt esperando a pasar la ITV, que no me toca hasta dentro de unos días y no lo toco para que no me enchufen una multita. Menos mal que el PUPAS aún funciona
Este no te vale? http://www.fullcustom.es/guias/instalacion-control-velocidad-crucero-tempomat-seat-leon-ii
En seatibiza.net habia varios compañeros que lo hicieron, no creo que sea muy diferente al de tu coche. Lo que pasa que lo cerraron.
Este es del ibiza anterior, igual se parece mas o no.
BRICO: instalar Tempomat en Ibiza/cordoba 6K-6k2
Ya puse un link a un manual de como instalar el Tempomat a los ibiza/cordoba 6K2 (99-02) http://www.poliseat.com/modules/Mode..._Velocidad.pdf en el post para el Golf Mk4, y como es otro modelo creo este post para diferenciarlo.
Al lío....el manual también sirve para instalarlo en un 6K, el problema es que no se para que motores sirve. En mi caso lo he instalado en un cordoba SX TDI AFN del 98. La principal diferencia es la conexión a los pines de la Unidad de control del motor, que varia pero todo lo demás, en esencia es lo mismo. Lo he instalado esta tarde en el mío, con la ayuda de un mecánico de la SEAT y funciona. He tardado unas 2 horas. A mí me funciona de la siguiente manera:
-Se activa poniendo el botón deslizante en ON.
-Al apretar el botón SET memoriza la velocidad actual y la mantiene tanto en llano como en subida.
-Si apretamos el botón SET acelera y mantiene la nueva velocidad.
-Si apretamos el embrague, freno o lo ponemos en OFF se desconecta.
-Si después de apretar el embrague o el freno accionamos el botón RES, acelera hasta alcanzar la última velocidad memorizada.
Las conexiones a la Unidad de Control son:
Cable azul de la maneta------------>pin 34
Cable rojo " ------------>pin 35
Cable negro " ------------>pin 66
Cable blanco " ----------->a positivo, al mando de luces por ejemplo.
Hay que ir con cuidado al desmontar el volante, desconectar el cable de los intermitentes al volante antes de sacarlo, yo he estirado antes de tiempo, he desmontado el aro del Airbag y por culpa de eso ahora el volante hace ruido al girar. Se ve que si se te desmonta no hay manera de montarlo bien, eso es lo que me ha dicho el mecánico. Nuevo vale unos 120€, yo lo buscaré en desguaces.
Toda la info la he sacado investigando en el foro www.poliseat.com y las conexiones me las ha pasado el forero GUTItuner de www.seatibiza.net.
Bueno, ahora solo falta hacer un viajecito para disfrutarlo.
Saludos
Última edición:
