Hola a todos,
Después de meses sigo con mi fallo esporádico y que no responde a ningún patrón de conducción, régimen, temperatura, etc de fallo en luces y cuadro.
Cada cierto tiempo, se enciende luz de avería, coche en elevador, las agujas bajan y suben una o varias veces. Sin embargo el coche sigue como si nada y no vuelve a fallar.
La batería tiene 3 años y está sana, Dumper viejo pero sin fisuras. Correas de servicio, tensor y poleas de alternador, tensora e inversora sustituidas.
Ya casi seguro que es una masa o alternador., No he encontrado ningun corto...
El alternador en el menú oculto va a 14.1 clavados, pero podría ser que su regulador de picos que generen ese fallo?
La diagnosis solo da fallos una vez sucede ésto, pero son tantos los que genera confunde más que ayuda.
En foros americanos he visto más casos pero no ha quedado muy clara la solución, a veces ha dudo batería, alternador, humedad en el hueco de la bateria....
Soy todo oídos
Después de meses sigo con mi fallo esporádico y que no responde a ningún patrón de conducción, régimen, temperatura, etc de fallo en luces y cuadro.
Cada cierto tiempo, se enciende luz de avería, coche en elevador, las agujas bajan y suben una o varias veces. Sin embargo el coche sigue como si nada y no vuelve a fallar.
La batería tiene 3 años y está sana, Dumper viejo pero sin fisuras. Correas de servicio, tensor y poleas de alternador, tensora e inversora sustituidas.
Ya casi seguro que es una masa o alternador., No he encontrado ningun corto...
El alternador en el menú oculto va a 14.1 clavados, pero podría ser que su regulador de picos que generen ese fallo?
La diagnosis solo da fallos una vez sucede ésto, pero son tantos los que genera confunde más que ayuda.
En foros americanos he visto más casos pero no ha quedado muy clara la solución, a veces ha dudo batería, alternador, humedad en el hueco de la bateria....
Soy todo oídos
