ancho de llantas bbs (e21)

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erikkusel

Invitado
estoy pensando en comprar una replica de las bbs rs en 16" y me gustaria que las llantas de atras sean lo mas ancho posible pero la verdad no entiendo bien de esto...
el aro viene a ser un 16x7.5 y tambien los tienen en 16x9 lo que significa que son mas anchas.
lo que estoy pensando en hacer es poner las 16x9 atras y las 16x7.5 adelante que es como creeo que e visto en varios e21 por la web.
es que es asi como me encanta como se ven con los espaciadores y bien anchas las llantas atras...
sabe alguien si es que hay algn problema o que susencion tendria que comprar para que aguanten bien o algo ...

gracias
 

Miky

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Pregúntale a Gaspar, él te puede aconsejar. Montó las RS en 9x15 detrás y creo que le salían de la carrocería y al final montó arillos para dejarlas en 8x15. Hay fotos en alguno de sus post para que veas como quedan
 
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erikkusel

Invitado
que entonces si consigo unas 16x8 quiere decir de que van a entrar si o si ?
ahora ese 8 es el ancho en pulgadas de el aro y que ancho de neumatico se le puede poner 215 ? (por ejemplo...)
aver si alguien que sabe me responde gracias
 

jia

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Cuidado con el desplazamiento de la llanta. Es la distancia entre el plano de contacto de la llanta con el coche y el centro de la misma. La posición de la llanta depende del ancho de ésta y el dichoso desplazamiento (suele poner et-xx). A la hora de comparar cómo quedan hay que saber el desplazamiento de la llanta que se utilizó. Si el desplazamiento es excesivamente pequeño puede sobresalir de la aleta. Si es demasiado grande puede pegar en el amortiguador. Lógicamente esto es más crítico cuanto más garganta tiene.

Para 8" de garganta queda muy bien 225 de ancho.

Esta página te puede interesar:

Gruppe B's BMW Wheel Specs & Fitment Chart
 

alexfl82

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Bonita llanta, pero yo a un e21 no le pondría más de llanta 15" la verdad.
 

Miky

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Sisi, fíjate en el ET, muy importante. Pensé que hablabas que RS originales, por eso te comentaba lo de las llantas de Gaspar para que te hicieses una idea, pero siendo réplicas no se que Et tendrán.

Por propia experiencia, con unas Alpina en 6x15" et12 me pusieron pegas en la ITV pq sobrepasaba 1,5cm el ancho de vías del coche, las llantas quedaban por dentro pero sobrepasando el ancho de vías que viene en la documentación. En un 323i eso no pasaría, ya que tiene un ancho de vías un pelín superior. Sin que sobresalgan de la carrocería yo tengo montado hasta unas 7x15 et12 delante, atrás tienes más margen. Siempre que montes un ET superior a 12 no tendrás problema en 7" de ancho, pero ojo, que por ejemplo con unas BBS RM 6,5x15 et33 tuve que montar un pequeño separador pq me tocaban en la rótula.

Hay una web muy buena donde puedes calcular la diferencia de las llantas que vas montar con respecto a las que tienes puestas, pero no recuerdo ahora el enlace, haber si alguien lo recuerda
 

E24

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alexfl82;7029797 dijo:
Bonita llanta, pero yo a un e21 no le pondría más de llanta 15" la verdad.

Opino lo mismo ,para un E21 limite de 15"
 

thelittleye

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E24;7030935 dijo:
Opino lo mismo ,para un E21 limite de 15"

apoyo la idea, pienso que para un E21 lo maximo que hay que meterle es 15".
 

bmw_xxl

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hola chicos bonitos coches los bm clasicos me encanta un bmw 2002 ..........es mi preferido...
 

Pedro G

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thelittleye;7030991 dijo:
apoyo la idea, pienso que para un E21 lo maximo que hay que meterle es 15".

Uno más, aunque yo las llevo originales en 13" :flip:

Salu2
 
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erikkusel

Invitado
Parece que 15" es el tamaño ideal...
que pasaria si le monto esta replica de rs en 16" ademas de obviamente verse el aro mas grande que es un poco lo que yo estaba buscando..
hay pros o contras para esto o es solo que ya es costumbre poner unas 15" y con rerspecto al ancho del neumatico me gustaria que sea ( almenos en los traseros ) de 225 hay problema con eso ?

gracias
 

Miky

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Con una 205 va más que sobrado de neumático y yo tampoco pondría más de 15"
 

E24

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Miky;7038461 dijo:
Con una 205 va más que sobrado de neumático y yo tampoco pondría más de 15"

Con 205 creo que se haria un poco "torpon" amen de perdida de prestaciones y aumento de consumo


unas 195 en 14 o 15 como mucho
 

Miky

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E24;7039098 dijo:
Con 205 creo que se haria un poco "torpon" amen de perdida de prestaciones y aumento de consumo


unas 195 en 14 o 15 como mucho

Yo tengo 195 en llantas de 7" y si se hacen torpones. Me referia a que como máximo con una 205 va más que sobrado
 

GASPAR

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Coñe, se me escapó este post.#-o

Efectivamente le probé en 9X15 ET5 atras montado con 205 y dí un par de vueltas y no rozaban, pero hasta a mi, y esto es mucho decir biggrin, me parecía una macarrada. Al final cambié los aros y las dejé en 8 con las mismas 205/50, para mi gusto perfecto, acompañado con unas 7X15 delante con 195/55, estas eran de et25 y necesité separadores de 17mm. para dejarlo clavado, el et ha quedado en 8.

Todo este lio se ha ido al peo, he comprado un 325 e30 cabrio y esas llantas acabarán allí y volverán sus 13" de momento, siendo francos, las 15" se notan, ha perdido una millonesima de segundo en el 0/100 y eso no puede ser biggrin, en serio, se nota que le pesa el culo y visualmente el coche pierde 10 años de golpe.

34q4g7n.jpg


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Por cierto, con todo esto las ruedas se quedan al canto por un pelo, literal, pero no roza nada, vá perfecto.
 

Miky

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Móntate unas Alpina hombre jajaja
 
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