arded malditos...

[dequincey]

El huracán Ian se ceba con los coches eléctricos en Florida


El paso del huracán Ian la semana pasada se ha cobrado unas víctimas inusuales: decenas de coches eléctricos que acabaron bajo el agua por las inundaciones. Según oficiales del cuerpo de bomberos de Florida, muchos han sido los vehículos eléctricos -modelos de Tesla, en su mayoría- que han ardido por sí solos tras el paso de la tormenta que ha dejado 127 muertos en todo el estado sureño.

El motivo parece estar detrás del agua salada y su contacto con las baterías de litio, lo que provocó una reacción química y los posteriores incendios. "Hay un montón de vehículos eléctricos desactivados por Ian", escribió en Twitter Jimmy Patronis, jefe de bomberos de Florida. "A medida que esas baterías se corroen, comienzan los incendios".

Patronis señaló que se trata de un nuevo tipo de amenaza al que los bomberos no se habían tenido que enfrentar hasta ahora. "Al menos no a esta escala", señaló. Compartió las imágenes del incendio de un Tesla Y blanco en el distrito de North Collier que, según testigos, tardaron horas en apagar los bomberos.

 

[dequincey]

bai de guey...

copenague, dinamarca, se cuentan ya por centenares, y el 90% de los taxises electricos con mayoria abrumadora de un SUV de VW
y tambien mustang asi tipo SUV
y postes y cables por la calle aparcados cargandose

es verlo y no creerlo...de fiucher is hier !

 

[E. Gonzalo]

El agua salada conduce la electricidad. Todos lo hemos comprobado en casa o en el "cole" con una pila de 4,5 voltios y un par de cables de cobre.
Imagino que un coche, eléctrico o no, viene preparado para resistir la humedad de un tormenta, o un vadeo ligero. Evidentemente no para estar sumergido, simplemente de forma parcial, en agua salada que se irá filtrando por todas parte. Aunque no llegue a las células de la batería, cualquier conexión o caja no diseñada para resistir esta situación puede entrar en cortocircuito y a partir de ahí el resto de la instalación se sobrecarga, recalienta y...
Imagino que los coches térmicos en la misma situación también habrán quedado para el desguace. Otra cosa es que, no hayan necesitado intervención de los bomberos, claro.

 

[naviblue]

Es El Progreso imbéciles!
Mandaguebos andevamosallegar!

 

[Trackball]

El agua salada conduce la electricidad. Todos lo hemos comprobado en casa o en el "cole" con una pila de 4,5 voltios y un par de cables de cobre.
Imagino que un coche, eléctrico o no, viene preparado para resistir la humedad de un tormenta, o un vadeo ligero. Evidentemente no para estar sumergido, simplemente de forma parcial, en agua salada que se irá filtrando por todas parte. Aunque no llegue a las células de la batería, cualquier conexión o caja no diseñada para resistir esta situación puede entrar en cortocircuito y a partir de ahí el resto de la instalación se sobrecarga, recalienta y...
Imagino que los coches térmicos en la misma situación también habrán quedado para el desguace. Otra cosa es que, no hayan necesitado intervención de los bomberos, claro.

No es sólo el agua, ya lo puse en otro hilo, es la somanta que se llevaron esos coches también. No es una tormentilla que te deja el coche en un subterráneo ahogándose, son los coches por rieras, amontonados, dándose leches con vientos de 200km/h o lo que toque.
Todos los coches terminarán en desguaces, supongo, pero estos arden....... los otros soltarán fluidos varios, que debe terminar aquello en un estado muy lamentable y no sólo por esto último.

 

[Barbinski]

Hay que seguir las instrucciones de uso...

 

[Logos]

A ver tampoco la pillemos con papel de fumar, pocos coches están pensando para sobrevivir a un huracán de este tipo, si es cierto, que los cuerpos de bomberos se tienen que plantear un nuevo escenario, antes tenían un vehículo que soltaba líquidos inflamables y podía llegar arde, ahora se encuentran con una pila enorme que ademas puede explotar y debería ser apagado con otros medios a los que usaban antes.

 

[E. Gonzalo]

No es sólo el agua, ya lo puse en otro hilo, es la somanta que se llevaron esos coches también.

Efectivamente. Si el agua los arrastra y van golpeándose contra todo lo que hay por el camino, pues ya despídete...

 

[McClane]

No me entero muy bien de la jugada. ¿Esto viene a decir que el coche eléctrico es tan mierda que no aguanta una tormenta tropical y es muy malo o es que el coche eléctrico perece, de igual manera, que uno convencional cuando lo sumerges en agua salada?

 

[Manol]

 

[Gus]

...y nadie piensa en las pobres carretillas elevadoras eléctricas....

 

[McClane]

...y nadie piensa en las pobres carretillas elevadoras eléctricas....

Ni en los traspalés, ni apiladores, ni preparadoras de pedidos, más conocidas como "ratas"... Ya sé, es que no son guays.

 

[RADASON]

Ni en los traspalés, ni apiladores, ni preparadoras de pedidos, más conocidas como "ratas"... Ya sé, es que no son guays.

No es que no sean guais, es que no pretenden enterrar al coche de combustión

 

[McClane]

No es que no sean guais, es que no pretenden enterrar al coche de combustión

Pocos toros de combustión veo ya, eh...

 

[RADASON]

Pocos toros de combustión veo ya, eh...

Desde hace años ya

 

[Gus]

No es que no sean guais, es que no pretenden enterrar al coche de combustión

...mis pobres cacharritos de dura vida no pretenden enterrar a nadie...

 

[RADASON]

...mis pobres cacharritos de dura vida no pretenden enterrar a nadie...

Claro, porque el dueño sigue siendo amante de la combustión. Pero las leyes y los fabricantes? Y cacharros de dura vida son mis gasolina

 

[McClane]

Claro, porque el dueño sigue siendo amante de la combustión. Pero las leyes y los fabricantes? Y cacharros de dura vida son mis gasolina

Ah, leyes y fabricantes, pero no el coche en sí. Por favor, una cosa es el jamón ibérico y otra el puerto USB.

 

[RADASON]

Ah, leyes y fabricantes, pero no el coche en sí. Por favor, una cosa es el jamón ibérico y otra el puerto USB.

Es que el coche eléctrico no pretende enterrar al de combustión?

 

[McClane]

Es que el coche eléctrico no pretende enterrar al de combustión?

No.

 

[RADASON]

No.

Ah, vale

 

[Barbinski]

...pues queda un nicho de mercado por conquistar:

El anfibio eléctrico!!



Edito: ..y si es SUV, lo petan !!

 

[Gilleke]

Pocos toros de combustión veo ya, eh...

En el curro tenemos un Kalmar de 25T con un motor marino Volvo de 6pucheros y 250cv



A ver si el huracan tiene p*lla a moverlo un solo centimetro

 

[tordo69691]

Pocos toros de combustión veo ya, eh...

Los todo terrero del ejército lo son.

 

[marrero1970]

...y nadie piensa en las pobres carretillas elevadoras eléctricas....

p*to heteropatriarcado de Tesla ... Por una visibilización de las carretillas Linde ,Jungheinrich y Toyota.

 

[McClane]

En el curro tenemos un Kalmar de 25T con un motor marino Volvo de 6pucheros y 250cv



A ver si el huracan tiene p*lla a moverlo un solo centimetro

Los todo terrero del ejército lo son.

No he dicho que no los haya. Y sí, he llegado a manejar uno de esos toros que tienen la cabina más alta que un primer piso y son más grandes que un camión.

 

[Ebid]

Pocos toros de combustión veo ya, eh...

Las carretillas elevadoras todoterreno para obras y los manipuladores telescópicos son de combustión en su gran mayoría.

Por otro lado, los toros necesitan tener una masa elevada por razones de estabilidad, por lo que el elevado peso de las baterías de plomo no les perjudica, más bien lo contrario, muchas siguen usándolas.
La peligrosidad de las baterías de plomo al mojarse no es ni parecida a la de las de litio, pueden explotar al cortocircuitarse o producir gases tóxicos si penetra agua salada en las baterías, si en el primer día no les pasan esas cosas se descargan y ya.
Lo que no van a hacer es entrar en autoignición muy difícil de apagar, en el momento o semanas después.

 

[rotondator]

Cuidadito con las baterías

https://www.google.com/url?sa=t&sou...8QFnoECA4QAQ&usg=AOvVaw3gtuRMcThtmOKZkEPJQORc

 

[adrianmou]

Ese chorro que lanzan las celdas 18650 es terrible.

 

[adrianmou]