Fotos Audi S3 2020. Sportback y Sedán
- Iniciador del tema *NANO*
- Fecha de inicio
Alextheboss
Forista
El sportback no me gusta nada me parece un a4 corto.
El sedán me parece bastante más agresivo y la verdad que mejora al anterior al contrario que el sportback.
El sedán me parece bastante más agresivo y la verdad que mejora al anterior al contrario que el sportback.
*NANO*
Clan Leader
¿La gente no se irá a Cupra para tener exactamente lo mismo por menos dinero?
Pero que putamierda es eso?
Harto de la moda de los escapes falsos, y de poner entradas/salidas de aire fake........
Y si todavía quedasen bien... ¡Pero es que quedan fatal!
Ibi-TDI
Clan Leader
Es que es mas bonito el del normal.
Y si, me compraba antes un cupra st y me sobran 10-15k para meterle una preparacion de mtm o abt
A mi también especialmente el Sportback. El sedán tiene el síndrome del VW Jetta. Paticorto.
Aunque sobra rejilla de gallinero y falta, supongo, un 3.2 VR6 como el de los primeros A3 Sportback que, esos sí, eran una guapada.
*NANO*
Clan Leader
A la venta en España desde 53.900 euros.
El precio del Audi S3 en carrocería Sportback de cinco puertas - la más adecuada, en nuestra humilde opinión - arranca en 53.900 euros, pero si queremos un S3 de cuatro puertas, para acceder al S3 Sedán tendremos que desembolsar al menos 54.800 euros, 900 euros más.
Como véis, son precios muy superiores a los de sus rivales generalistas. El SEAT León Cupra saliente, en su versión de cuatro ruedas motrices y carrocería familiar - la única disponible con tracción integral - tenía un precio de tarifa de 38.930 euros. Estamos hablando de 14.000 euros de diferencia, pero es que si lo comparamos con un Volkswagen Golf R de la generación saliente, seguimos hablando de casi 7.000 euros de diferencia. Sea como fuere, estos no son los rivales directos del Audi S3. Sus rivales proceden de Stuttgart y de Munich.
El Mercedes-AMG A 35 es un rival muy directo del S3. En su momento me pareció un compacto de dinámica emocionante, muy deportivo y con un atractivo tecnológico innegable. Su potencia de 306 CV es canalizada al suelo a través de sus cuatro ruedas y de una caja de cambios de doble embrague y siete relaciones. Su precio es de 59.525 euros. Por su parte, desde Munich, el BMW M135i xDrive trata de hacerle sombra. Tras el paso de la Serie 1 a arquitectura de motor transversal, es un coche que aún debe demostrarnos sus credenciales en una prueba dinámica a fondo.
El precio del Audi S3 en carrocería Sportback de cinco puertas - la más adecuada, en nuestra humilde opinión - arranca en 53.900 euros, pero si queremos un S3 de cuatro puertas, para acceder al S3 Sedán tendremos que desembolsar al menos 54.800 euros, 900 euros más.
Como véis, son precios muy superiores a los de sus rivales generalistas. El SEAT León Cupra saliente, en su versión de cuatro ruedas motrices y carrocería familiar - la única disponible con tracción integral - tenía un precio de tarifa de 38.930 euros. Estamos hablando de 14.000 euros de diferencia, pero es que si lo comparamos con un Volkswagen Golf R de la generación saliente, seguimos hablando de casi 7.000 euros de diferencia. Sea como fuere, estos no son los rivales directos del Audi S3. Sus rivales proceden de Stuttgart y de Munich.
El Mercedes-AMG A 35 es un rival muy directo del S3. En su momento me pareció un compacto de dinámica emocionante, muy deportivo y con un atractivo tecnológico innegable. Su potencia de 306 CV es canalizada al suelo a través de sus cuatro ruedas y de una caja de cambios de doble embrague y siete relaciones. Su precio es de 59.525 euros. Por su parte, desde Munich, el BMW M135i xDrive trata de hacerle sombra. Tras el paso de la Serie 1 a arquitectura de motor transversal, es un coche que aún debe demostrarnos sus credenciales en una prueba dinámica a fondo.
Última edición:
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Qué monería y qué cotas
Deja en ridículo al M235i.
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Llorens
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Los nuevos Audi S3 Sedán y Sportback llegan con 310 CV de potencia desde 53.920 €
Estos asientos me “recuerdan” demasiado a estos:
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