Avistado

[dtmpower]

Pues en la kdd había uno que todo lo contrario, le puso la chapita de 316i a un señor M3 E36 . No sé si andará por aquí también....

jaja y en el cristal izquerdo trasero una pegatina de un niño que se mea encima deun tdi...es del foro

 

[J_R]

Precioso!!!

 

[Dr_House]

Eso no es un GTR 34..

es un Skyline básico, ni siquiera creo que sea el GTT.

Es un RB25DET neo, single turbo y que genera 200cv a las ruedas traseras. Un poco flipadete por llevar el emblema del GT-R, la verdad... Aún así cuando lo pinte le va a quedar muy guapo! :supz:

 

[Raulillomar]

Bueno, como ya está dicho todo, que no es un GT-R (entre otras cosas, debería llevar la pantalla multifunción en el salpicadero...), confío en que por lo menos no lo destroce al estilo patatuning que se acostumbra por estas tierras. Aunque ya con el logo GT-R en el trasero apunta maneras...

A cosas como esta me refiero. :-s:goodman

buenas bimmer, Aparte de la pantalla, tambien el volante con el emblema GT-R y los pedazos de backet que tambien trae el GT-R de serie, un saludo!

 

[franco87]

A este coche le falta el toque chuu fass chuu furiuss

 

[Cris]

ahora un poco sos, pero seguro que queda brutal cuando lo acabe.

 

[TML]

jaja y en el cristal izquerdo trasero una pegatina de un niño que se mea encima deun tdi...es del foro

esastamente

 

[DomToretto]

lo que ocurre con los coches importados, esque siempre o casi siempre van tocados. y no solo de motor. seguramente que cuando lo compró ya venia con los emblemas. luego, los faldones, aletas etc.... pueden ser de cualquier modelo del gtr, ya que hay varias versiones del GTR y otras versiones que no lo son como el GTS o el GTT, ..y luego del GTR está el ZTune,R-Spec, el V-Spec Nur, Nur II....

eso si, NADA que ver un GTR con un GTS o GTT

 

[TITORADIO]

y el de mi amigo...NO LO HABEIS VISTO





Specs:
todos las modificaciones
el coche esta preparado por Nagisa Auto Racing Japan
Engine:
bloque nismo N1
Sroker kit HKS step 2 ( 800cv) nuevo
pistones 87mm
biela en H forgeado HKS
cigueñal HKS forgeado
Culata preparada
bloque con tratamiento especial
valvulas mas grande in y ex
casquillos Nismo
Bomba de aceite JUN
carter de aceite Tomei mas grande
carter tabicado Tomei
Juntas Tomei
arboles de levas TOMEI PROCAM IN/EX270 lift 10.20
muelle de valvulas TOMEI
guia de valvulas TOMEI
poleas HKS
systema de encendido Splitfire
deposito de aceite Border
turbo Greddy TRUST T88-33D
colector escape TRUST
Bov TRUST
Cooling
TRUST intercooler
tubos de intercooler HKS
radiador de aceite NISMO
guia de aire carbon NISMO
termostato arc
oil cooler core additional (the right front)
radiador APEX
radiator air reservoir tank
NISMO radiator cap
carbon cooling panel
tubos de agua todos silicona samco
Fuelling
SARD 850cc inyectores
Reprogramado con 114 octanos
NISMO regulador de presion de gasolina
TOMEI manguera de gasolina
2 bombas de gasolina Bosch
bomba de gasolina del deposito Nismo
&EARLS fuel line
colector tank On OFF
Inlet and exhaust:
HKS Super air filter
HKS front pipe
tubo de escape one off full titanium
Gearbox/suspension:
Caja de cambios completamente reformada(Getdrag 6 speed)
Coil overs CRUX
Carcasas de diferenciales mas grandes
barra de delante AUTO SELECT
barra estabilizadora Nismo
systema de brazo delantero arriba Nismo
sytema de brazo abajo MANATEE
brazo transversal MANATEE
brazo ariba de detras MANATEE
brazo abajo de detras MANATEE
rear member rigid conversion
Brakes:
Frenos delanteros BREMBO Ferrari F50
2 discos 355mm F50 nuevos
freno trasero mas grande R34 V-SPEC2
latiguillos reforzados las cuatro ruedas
soporte grupo a para la bomba de freno
Electrics and controllers:
Centralita HKS F-CON V-PRO
Controler de sobrealimentacion BLITZ DUAL-SBC
relojes NISMO 320km
pantalla NISMO MFD version 2
control de traccion FIELD ET-S
pantalla multi funcion TECHTOM MDM-100
MITSUBISHI ETC
Exterior:
paragolpe NISMO
intermitente NISMO
intermitente lateral NISMO
aletines especial NISMO Z-TUNE
NISMO type side & rear under aero
Aleron time attack carbono
aletines delanteros de carbono
capo carbono BORDER
piloto NAMS LED
NAMS LED reverse light/write & back FOG
Llantas ADVAN RS 18 inch
NEOVA AD 7265 /35-18
Interior:
asientos RECARO
cinturones 4 puntos gordos
NISMO shift knob
volante PERSONAL
SUPERIOR carbon pitch shift boots
SUPERIOR carbon pitch emergency brake boots
CARROZZERIA HDD navigation
Potencia aproximada 705 cv




[URL="http://img714.imageshack.us/img714/8462/pic0008.th.jpg"] [/URL]
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su comida y sus zapatos
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[URL="http://img97.imageshack.us/img97/706/23122009510.th.jpg"] [/URL]
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[Ibi-TDI]

Las fotos estan en pequeño, si quereis verlas en grande, arriba en el navegador solo teneis que borrar lo que pone ".th" y que termine solo en .jpg
Y las veis en grandes.

Tu amigo donde va sin coche?

Me gusta y eso que los coches negros no me llaman nada.

 

[Isak R.F.]

Es el mas facil de homologar, de estes hay varios por españa, es un GT-T. Lo realmente dificil de ver, es un GT-R, ya sea el modelo que sea, R32-33 o 34...

 

[Isak R.F.]

y el de mi amigo...NO LO HABEIS VISTO





Specs:
todos las modificaciones
el coche esta preparado por Nagisa Auto Racing Japan
Engine:
bloque nismo N1
Sroker kit HKS step 2 ( 800cv) nuevo
pistones 87mm
biela en H forgeado HKS
cigueñal HKS forgeado
Culata preparada
bloque con tratamiento especial
valvulas mas grande in y ex
casquillos Nismo
Bomba de aceite JUN
carter de aceite Tomei mas grande
carter tabicado Tomei
Juntas Tomei
arboles de levas TOMEI PROCAM IN/EX270 lift 10.20
muelle de valvulas TOMEI
guia de valvulas TOMEI
poleas HKS
systema de encendido Splitfire
deposito de aceite Border
turbo Greddy TRUST T88-33D
colector escape TRUST
Bov TRUST
Cooling
TRUST intercooler
tubos de intercooler HKS
radiador de aceite NISMO
guia de aire carbon NISMO
termostato arc
oil cooler core additional (the right front)
radiador APEX
radiator air reservoir tank
NISMO radiator cap
carbon cooling panel
tubos de agua todos silicona samco
Fuelling
SARD 850cc inyectores
Reprogramado con 114 octanos
NISMO regulador de presion de gasolina
TOMEI manguera de gasolina
2 bombas de gasolina Bosch
bomba de gasolina del deposito Nismo
&EARLS fuel line
colector tank On OFF
Inlet and exhaust:
HKS Super air filter
HKS front pipe
tubo de escape one off full titanium
Gearbox/suspension:
Caja de cambios completamente reformada(Getdrag 6 speed)
Coil overs CRUX
Carcasas de diferenciales mas grandes
barra de delante AUTO SELECT
barra estabilizadora Nismo
systema de brazo delantero arriba Nismo
sytema de brazo abajo MANATEE
brazo transversal MANATEE
brazo ariba de detras MANATEE
brazo abajo de detras MANATEE
rear member rigid conversion
Brakes:
Frenos delanteros BREMBO Ferrari F50
2 discos 355mm F50 nuevos
freno trasero mas grande R34 V-SPEC2
latiguillos reforzados las cuatro ruedas
soporte grupo a para la bomba de freno
Electrics and controllers:
Centralita HKS F-CON V-PRO
Controler de sobrealimentacion BLITZ DUAL-SBC
relojes NISMO 320km
pantalla NISMO MFD version 2
control de traccion FIELD ET-S
pantalla multi funcion TECHTOM MDM-100
MITSUBISHI ETC
Exterior:
paragolpe NISMO
intermitente NISMO
intermitente lateral NISMO
aletines especial NISMO Z-TUNE
NISMO type side & rear under aero
Aleron time attack carbono
aletines delanteros de carbono
capo carbono BORDER
piloto NAMS LED
NAMS LED reverse light/write & back FOG
Llantas ADVAN RS 18 inch
NEOVA AD 7265 /35-18
Interior:
asientos RECARO
cinturones 4 puntos gordos
NISMO shift knob
volante PERSONAL
SUPERIOR carbon pitch shift boots
SUPERIOR carbon pitch emergency brake boots
CARROZZERIA HDD navigation
Potencia aproximada 705 cv




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[URL="http://img28.imageshack.us/img28/8091/02122009444.th.jpg"] [/URL]
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[URL="http://img18.imageshack.us/img18/8814/24122009512.th.jpg"] [/URL]

Tu amigo es MATIAS!!!

 

[mario90]

Pues a mi no me gusta, llantas pequeñísimas, alto como un tractor.... etc
Las fotos que pusieron por ahí antes sí que son para babear.

 

[inthenight]

Menuda rallada lo del volante a la derecha.

 

[birdhouse]

Titoradio no sabia que te codeabas con Humildes
Sin ser un entendido en japos, tambien he visto raro ese R34 para ser real...

 

[Isak R.F.]

Titoradio no sabia que te codeabas con Humildes
Sin ser un entendido en japos, tambien he visto raro ese R34 para ser real...

Pues lo es... doy fe... hay video ya por el Youtube...

 

[mrnperformance]

vaya no savia que ubiera estas fotos escondidad por la web de mi nene bonito....jajja bueno he leido el post TML (mamon tienes que pasarme esas fotos que no las tengo) y como decis no es un gtr es mas el logo de gtr venia de japon, jamas pondria un logo de gtr falso de todo a 100 como ese. es mas ya esta quitado. eso si correjiros en varios aspectos con respecto a la motorizacion. es correcto que el motor es un RB25DET neo6 pero ese motor lleva 280cv de serie el que lleva 200cv es el RB25de (atmosferico) creo que aveis puesto una foto por hay. y bueno el coche a sufrido un cabio vastante grande des entonces. ahora mismo lleva todo el exterior original del gtr nur con kit nismo, y estamos a la espera de los asientos interiores de gtr asi como la famosa pantalla multifuncion.

enlace donde podeis ver toda la serie de motores rb
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_RB_engine

ya solo faltanque lleguen las llantas ya que las que tienen son prestadas del nissan s14a de mi novia.

 

[///Mibo]

ya va pillando otro color,si me lo permites decir,un cambio de llantas y perfecto

 

[pul27]

el gtr no tiene las aletas mas anchas?

 

[Pedro414]

como os la gastais algunos, compañero vaya currele le vas a meter al coche aunque no sea el gtr se te esta quedando de lujo

 

[siner]

ahora si que está guapo tio

 

[mrnperformance]

el gtr no tiene las aletas mas anchas?

correcto ademas bastante mas anchas.. pero tambien fueron sustituidas tanto las traseras como las delanteras.








aqui puede ver como quedo depues de montarle las originales traseras de gtr

 

[mrnperformance]

aqui podeis la diferencia de aletas delantera el lado derecho GTT y el lado izquierdo GTR.(casi igual que los e46, las normales y las de m)

 

[mrnperformance]

y esta es todo un lado montado.

 

[jonnybmw]

y ese juguete ke hay por el fondo?

 

[50cent]

Muy chulo el skyline GTT, podrias compratir un poco que tal andan esos 280cv? Lo has probado contra algun coche moderno?

Un saludo.

 

[top gear]

aunque es precioso el modelo, me parece un poco soso de serie....

 

[hector8]

no es mi rollo, no me mola nada

 

[felpudiano]

y no te salía más rentable coger un GTR directamente en vez de convertir un GTT?

 

[Jp_xd_]

el skyline es una coche que siempre me ha gustado, en mi opinion te esta quedando bonito, pero pobre el bmw que aparece por detras...