Fotos Avistamientos ¡¡ Dale rienda suelta a tus fotos Vol. II
- Iniciador del tema Pedro
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Los mejores W126 que quedan suelen ser 300SE como el que tuvo @Bimmer
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¿Era necesario afear tanto esa máquina? No desentona en un poblado chabolista.
*NANO*
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Brutal.
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*NANO*
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No me pueden gustar más los BMW rojos.
Muy sociata por mi parte
Ya sabes que son mis preferidos.
Y lo único rojo que me gusta.
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225 .. va repro .
Dile que le saque esas mierdas que le ha puesto . Tiene un futuro clásico que se va a pagar bien .
Fuera pegatinas llantas y pomo . La repro puede quedarse unos días .
Me gustaría probarlo .
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Sí, claro. Y más cosas
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Déjale, que es muy joven y le gustan los hierros. Tiene 140 mil kms
*NANO*
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Madre mía. TDI tenía que tener... El que puse yo es gasolina.Y cómo sonaba, por cierto. El del vídeo da penita
Por cierto, ahí va el reloj también. Y otros dos relojes donde señalo
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Los del túnel central son de serie.
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Seguro?
Me pareció entender que los puso , porque además con ellos había una pequeña pantalla digital que indicaba la temperatura del motor, a parte del indicador del cuadro
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Yo tenía un amigo que tenía un león FR de esa época, y si que los llevaba de serie
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Venian ya con los acabados sport .
Antes de la segunda versión del modelo , osea en los pre .
Después creo que los sacaron .
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El fr no traía eso de serie ..
Eran los Ibiza y cordoba sport .
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Pues a ver si me he colado con el modelo, León era, eso seguro.
Te diría que el coche sería del 2004/5 aproximadamente
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Pues a ver si me he colado con el modelo, León era, eso seguro.
Te diría que el coche sería del 2004/5 aproximadamente
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Éste era de 2002 creo recordar
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Esos son los d serie .en el lavado de cara los sacaron del esquipamiento si no me equivoco .
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Pues no coinciden con los que llevaba ese Córdoba. Y encima de los relojes, en el centro, llevaba una pantallita digital con la temperatura del motor. Igual los traía y él los cambió por otros
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El que le metió es el que lleva en el pilar del parabrisas .
Los otros igual los cambio . Como ves la pieza en donde van situados es original.
Pantalla digital traían eso igual se lo metió el . Traían la del climatizacion y radio , esa que se ve en el centro del salpicadero que no es en color .
Dile que te deje darte un rulo .
Que le acorte un poco la relación de cambio y que le ponga un diferencial delantero .
Y unas barras ..
.Lleva una electrónica bastante conservadora por cierto .. por lo que veo hay un intercooler del tamaño de una almohada de matrimonio , y no sé si ha cambiado inyectores(por el color de la tapa de balancines ) , a ese motor se le puede sacar mucha chicha .
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Ya le preguntaré
*NANO*
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Sí, lo supuse, pero aún así, el cuentavueltas me lo chivó. Los relojitos centrales molaban, le daban su toque.
*NANO*
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El que le metió es el que lleva en el pilar del parabrisas .
Los otros igual los cambio . Como ves la pieza en donde van situados es original.
Pantalla digital traían eso igual se lo metió el . Traían la del climatizacion y radio , esa que se ve en el centro del salpicadero que no es en color .
Dile que te deje darte un rulo .
Que le acorte un poco la relación de cambio y que le ponga un diferencial delantero .
Y unas barras ..
Lleva una electrónica bastante conservadora por cierto .. por lo que veo hay un intercooler del tamaño de una almohada de matrimonio , y no sé si ha cambiado inyectores(por el color de la tapa de balancines ) , a ese motor se le puede sacar mucha chicha .
Bueno, que de serie son poco más de 150 cv. Tampoco es tan light lo que lleva. Para llegar a 225-250 cv ya hay que tocar cositas.
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En el Ibi hubo el 180 , que pocos cambios traía para esos 180 ...
En 225 ya no lo sé , yo me sé los ghasoises .
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