Avería Ayuda códigos error (Carly)

Joshman

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Hace poco he comprado el adaptador de Carly y con la aplicación he chequeado el coche. De primeras, estos son los errores que me han salido:






Los cuales, disgregados son estos:



https://i.imgur.com/RHnI5cR.jpg[/img]']

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Borré los fallos y estuve rodando varios días. Al cabo de unos 5, volví a pasarlo y estos son los que mantiene, por lo que intuyo los otros fueron errores puntuales:



https://i.imgur.com/Nsftzlk.jpg[/img]']





A ver si me podéis orientar. Lo que más me preocupa es el que intuyo es el sensor de presión del common rail. El año pasado le cambié el sensor "de alta", ya que notaba oscilaciones al ralentí de vez en cuando y en un taller especialista me dijeron que era lo que marcaba la máquina. Que normalmente rompía el "de baja", pero en mi caso era el otro. Me ha salido este fallo y muy ocasionalmente recuerdo algún día en los últimos meses en los que ha hecho al ralentí un pequeño vaivén, pero mucho menos acusado que la otra vez, donde me preocupó bastante.

Entonces, a ver si me podéis orientar, porque he leído que a veces en estos casos con limpiar el sensor se puede solucionar. Y en cuanto al resto de fallos, en principio leves, a ver si canta algo. Cosas que he notado:

- Asiento conductor --> Al mover banqueta en horizontal alante y atrás (son eléctricos), va como a trompicones, tengo que pulsar cada vez que se para, no lo hace de forma continua al manterner pulsado. No sé si puede ser eso.

- Espejos --> Sólo noto que el del conductor, al plegarlo (eléctrico), va más lento que el del copiloto. Pero me han dicho que quizá es algo de desgaste del motorcillo, sin importancia.
 
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Joshman

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He intentado agregar varias fotos, pero no sé cómo hacerlas más pequeñas (n)
 

Joshman

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Después de estar revisando en varios sitios, el fallo 003F40, que es lo que me preocupe, puede venir del cableado/sensor de presión de Raíl.

Sabéis dónde se encuentra en el coche? Por si es fácil y puedo entretenerme yo desmontando, limpiando y con eso quizá se resuelve.


Parece ser que la otra opción si eso no va, a parte que el propio sensor esté mal, pueden ser inyectores...
 

Joshman

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Finalmente el fallo importante que marcaba a nivel motor/presión raíl resultó ser el Inyector 3. Había notado que de vez en cuando daba más vueltas de las normales para arrancar, intermitente, indistinto frío-caliente.

Resulta que ese inyector tenía demasiado retorno/sobrante y perdía. Consecuencia de ello también tuve que cambiar una bomba accesoria de combustible que va bajo el asiento (eso entendí) junto al relé, porque se había quemado.

Ya lo hice hace bastante, que se me olvidó comentarlo. Ahora va fino al arrancar siempre.
 

E46-318i-Touring

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Gracias por poner las soluciones a los problemas.
Ayudan mucho a la gente.
Saludos.
 
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