Ayuda Compra Dudas E92 325i VS TT S-Tronic

[MatineM]

El TT de cabeza... yo probe el 125i y la verdad es que es demasiado perezoso... lo unico bueno, el sonido

yo tenia un 123d y me surgió la oportunidad de cambiar al 125i , lo probé y me quedé con el 123d... esos dos turbos hacían mucho...

el ..30i es mucho mejor, le faltan esos cv extras al ..25i

lo malo... creo que ese audi no es quattro,no?.... eso es algo pesado en contra del audi..

Pues no es quatro no, tambien prefiero trasera pero... Dejando un poco aun lado las prestaciones puras y duras y el 0-100, valorando el conjunto como coche, cual seria vuestra eleccion? Nadie tiene idea de los nm de cada uno?

 

[vaielboy]

Pues no es quatro no, tambien prefiero trasera pero... Dejando un poco aun lado las prestaciones puras y duras y el 0-100, valorando el conjunto como coche, cual seria vuestra eleccion? Nadie tiene idea de los nm de cada uno?

yo elegiria el TT

el serie 3 es mas coche, basicamente porque son coches de diferentes conceptos....

 

[KiTuS_325i]

yo elegiria el 325i y si es el steptronic creeme k de lo de perezoso no te tiene ni k pre!!!!

 

[Captain Nemo]

Mal sitio para preguntar. El E92 es un coche deportivo y a la vez con mucha clase y usable en todos los sentidos. En definitiva, muy, muy equilibrado.
Personalmente, mucho más completo que el TT, más allá de motor, cambios, equipamiento o cualquier otra cosa.

 

[MatineM]

Mal sitio para preguntar. El E92 es un coche deportivo y a la vez con mucha clase y usable en todos los sentidos. En definitiva, muy, muy equilibrado.
Personalmente, mucho más completo que el TT, más allá de motor, cambios, equipamiento o cualquier otra cosa.

Pregunto aqui porque yo soy de BMW, vengo de un Compact que me ha dado alegrias incontables, y en el foro de audi no voy a preguntar....jejeje. Respondiendo al otro forero, no es steptronic es manual el que estoy mirando, se nota mucho la diferencia?? Me mosquea eso de que sea el 2500cc en vez del 3000cc se nota de verdad?

 

[xulio46]

BMW 325i 3000cc 218cv:

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) 7,2
Consumo urbano (l/100 km) 9,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,5
Consumo medio (l/100 km) 7,1
Emisiones de CO2 (gr/km) 170
Impuesto de matriculación 9,75 %

Audi TT 2.0 TFSI 200cv:

Velocidad máxima (km/h) 240
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 10,7
Consumo extraurbano (l/100 km) 6
Consumo medio (l/100 km) 7,7
Emisiones de CO2 (gr/km) 183
Impuesto de matriculación 9,75 %

son datos oficiales, el BMW lleva el 3000cc no se como va el 2500cc

 

[alonsosuna]

Comprate el Audi, mola mucho mas.

 

[vaielboy]

BMW 325i 3000cc 218cv:

Velocidad máxima (km/h) 250
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) 7,2
Consumo urbano (l/100 km) 9,8
Consumo extraurbano (l/100 km) 5,5
Consumo medio (l/100 km) 7,1
Emisiones de CO2 (gr/km) 170
Impuesto de matriculación 9,75 %

Audi TT 2.0 TFSI 200cv:

Velocidad máxima (km/h) 240
Aceleración 0-100 km/h (s) 6,6
Aceleración 0-1000 m (s) --
Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) --
Consumo urbano (l/100 km) 10,7
Consumo extraurbano (l/100 km) 6
Consumo medio (l/100 km) 7,7
Emisiones de CO2 (gr/km) 183
Impuesto de matriculación 9,75 %

:-k:-k:-k

5,5l extra urbano... claro...jajaja

mmmm.... no me creo ningún dato de todos estos... empezando por el 0-100 y terminando por ese 5,5l...

 

[MatineM]

A mi me cuestan un poco de creer, apuntar que el TFSI S-tronic lo hace en 6,4 no 6,6 y el 325 2500cc creo que eran 7 o mas de 7 no?

 

[MatineM]

Comprate el Audi, mola mucho mas.

Porque mola mucho mas? Por el interior? Por el exterior? Porque el que me estoy mirando de 325 es negro por fuera, tapizeria cuero negro con I-drive es un sueño para mi, y el TT lo fui a ver el otro dia y esta muy wapo pero no se...JEJEJE

 

[alwaysbmw]

:-k:-k:-k

5,5l extra urbano... claro...jajaja

mmmm.... no me creo ningún dato de todos estos... empezando por el 0-100 y terminando por ese 5,5l...

oye creo que ya no paga un 9,75 el tt,ya paga un 4,75 de impuesto informate bien

 

[xulio46]

compra el TT, mucho mejor en todo cuantos menos e92 mejor.

 

[xulio46]

:-k:-k:-k

5,5l extra urbano... claro...jajaja

mmmm.... no me creo ningún dato de todos estos... empezando por el 0-100 y terminando por ese 5,5l...

el 3000 es inyección directa gasta menos que el otro y es más rápido. tú cree lo que te convenga a ti pero estos son datos oficiales.

 

[325dcoupé]

Porque mola mucho mas? Por el interior? Por el exterior? Porque el que me estoy mirando de 325 es negro por fuera, tapizeria cuero negro con I-drive es un sueño para mi, y el TT lo fui a ver el otro dia y esta muy wapo pero no se...JEJEJE

Entonces, que dudas, si te gusta más el e92, adelante, si miras el TT es por que practicamente no utilizas las plazas traseras, y siendo así, yo en tú caso miraría el nuevo z4, en su día lo descarté por el techo de lona, pero ahora está wapisimo

 

[vaielboy]

oye creo que ya no paga un 9,75 el tt,ya paga un 4,75 de impuesto informate bien

Creo que te confundes de usuario... yo no he dicho nada del impuesto y eso..:ang:

el 3000 es inyección directa gasta menos que el otro y es más rápido. tú cree lo que te convenga a ti pero estos son datos oficiales.

lo que me convenga no... pero los datos oficiales... no se los cree nadie..

mi anterior 123d coupe tiene una media de 5,2l segun bmw... claro... y que mas?? yendo suave de 6,2 no baja... asi que ni en broma!!!

el 0-100 del 325i no es ese tampoco.... el 125i y el 123d hacen el 0-100 muuuy parejos...

 

[vaielboy]

Entonces, que dudas, si te gusta más el e92, adelante, si miras el TT es por que practicamente no utilizas las plazas traseras, y siendo así, yo en tú caso miraría el nuevo z4, en su día lo descarté por el techo de lona, pero ahora está wapisimo

+1... si es tu sueño... no preguntes a la gente y obedece a tus gustos y preferencias!!!

 

[xulio46]

Creo que te confundes de usuario... yo no he dicho nada del impuesto y eso..:ang:



lo que me convenga no... pero los datos oficiales... no se los cree nadie..

mi anterior 123d coupe tiene una media de 5,2l segun bmw... claro... y que mas?? yendo suave de 6,2 no baja... asi que ni en broma!!!

el 0-100 del 325i no es ese tampoco.... el 125i y el 123d hacen el 0-100 muuuy parejos...

pues son los datos oficiales de los dos coches... te guste o no, el mio es el 330d de 245cv y gasta lo que dice BMW, ni más ni menos, si le aprieto gasta más pero yendo normal gasta lo que pone en la ficha.

 

[vaielboy]

pues son los datos oficiales de los dos coches... te guste o no, el mio es el 330d de 245cv y gasta lo que dice BMW, ni más ni menos, si le aprieto gasta más pero yendo normal gasta lo que pone en la ficha.

pues enhorabuena!! eres el primero que conozco que le clavan los consumos!

espero que en el 135i pueda clavar los consumos oficiales...

 

[MatineM]

Entonces, que dudas, si te gusta más el e92, adelante, si miras el TT es por que practicamente no utilizas las plazas traseras, y siendo así, yo en tú caso miraría el nuevo z4, en su día lo descarté por el techo de lona, pero ahora está wapisimo

No uso las plazas traseras como las pudiera usar alguien con familia, hijos, pero de vez en cuando las uso. Lo que me gusta del E92 es practicamente todo, menos el motor que no he tenido ocasion a provarlo, y del TT no me gusta tanto pero el motor y el cambio son una pasada, ese es el dilema. O carrazo en general o jugete para diversion ( Contando que solo tengo este coche, es para uso diario, y hago unos 30.000km al año)

Un saludo

 

[xulio46]

No uso las plazas traseras como las pudiera usar alguien con familia, hijos, pero de vez en cuando las uso. Lo que me gusta del E92 es practicamente todo, menos el motor que no he tenido ocasion a provarlo, y del TT no me gusta tanto pero el motor y el cambio son una pasada, ese es el dilema. O carrazo en general o jugete para diversion ( Contando que solo tengo este coche, es para uso diario, y hago unos 30.000km al año)

Un saludo

pues compra el 330i

 

[MatineM]

pues compra el 330i

Eso seria lo ideal o el 330d pero la pasta no me llega...:toimonst:

 

[xulio46]

Eso seria lo ideal o el 330d pero la pasta no me llega...:toimonst:

ah también miras diesel, entonces el 330d... anda muy bien y lo puedes reprogramar.

 

[alwaysbmw]

Eso seria lo ideal o el 330d pero la pasta no me llega...:toimonst:

mirate alguno de stock,o de reestreno lo mismo encuentras algún 335i y eso si cumple ambas cosas que buscas

 

[JoNa_THaN]

Yo me monte hace unos dias en un TT 1.8t de los nuevos (ya se que no es el 2000) y la verdad, que a mi me sigue dando sensación de estar conduciendo un golf; mas cercano al suelo, diferentes acabados, pero mismo tacto al volante. Con la cabeza fria me decantaria por el serie 3, un tacto mucho mas refinado y directo. Y si el motor es el 2500cc, imagino que consumira más, pero su sonido es mas agradable (al ralenti) y deportivo que el 3000 de inyección directa.

Todo esto siempre desde mi punto de vista y siempre opinando despues de probar los modelos citados en mi parrafo.

 

[MatineM]

Yo me monte hace unos dias en un TT 1.8t de los nuevos (ya se que no es el 2000) y la verdad, que a mi me sigue dando sensación de estar conduciendo un golf; mas cercano al suelo, diferentes acabados, pero mismo tacto al volante. Con la cabeza fria me decantaria por el serie 3, un tacto mucho mas refinado y directo. Y si el motor es el 2500cc, imagino que consumira más, pero su sonido es mas agradable (al ralenti) y deportivo que el 3000 de inyección directa.

Todo esto siempre desde mi punto de vista y siempre opinando despues de probar los modelos citados en mi parrafo.

Pues si pudiera hacer como tu seria la clave, pero me da miedo provar hoy ese 2000cc turbo s-tronic y no quererme bajar nunca...jejeje

 

[kiero125i]

Tengo los dos motores en casa el Golf V Gti y mi 125i, y anque el tt es muy bonito me quedo con la propulsión y el sonido del 6L, para mi mucho más bonito, aunque el gti caliente suena muy bien tambien. De consumo andan a la par. De prestaciones te el gti te deja mas pegado al asiento, pero en el 125i bajas una marcha y también. Espero haber ayudado. Un saludo

 

[cubati]

jeje, si esto es lo que yo digo siempre...

BMW si lo comparas con otras marcas, en igualdad de motor, SIEMPRE pierde BMW... lo que no se es pq coj*nes tiene tanta fama de q corren mucho, si cualquier otro coche de cualquier otra marca andan mas

 

[blaki]

Comprate el Audi

 

[Carlos]

A.........5!

 

[MatineM]

Supongo que en el serie 1 andara algo mas que en el serie 3 por peso y es, tendria que provarlo...nadie se ofrece voluntario? jeeje