Hipno Sapo
Forista Legendario
También es cierto que si le haces mucha conducción urbana... puedes acabar hasta el gorro. Pero bueno, ni se va a usar mucho ni va a hacer mucha ciudad, por lo que creo que en este caso si me puede encajar a mí...
Duda Ayuda! elección utilitario. Comprado A3 post#126
- Iniciador del tema Hipno Sapo
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También es cierto que si le haces mucha conducción urbana... puedes acabar hasta el gorro. Pero bueno, ni se va a usar mucho ni va a hacer mucha ciudad, por lo que creo que en este caso si me puede encajar a mí...
gallifante para tí! las bobinas era un problema de los 3.2, para los Golf IV R32 hubo una campaña de sustitución, hasta para los coches fuera de garantia.
lo mejor de ese motor es la capacidad de potenciación "turbándolo" que tiene
siendo honestos, el Civic está por encima del resto de compactos "normales". No le veo que tenga que envidiar a un Golf, por ejemplo, y el motor Honda gasofa, de lo mejor que hay en fiabilidad y tecnología
Te creo. Pero me cuesta entenderlo ya que viví en Madrid 3 años y tuve ese coche en casa. Pocos coches gastan 20 litros de media, y con ese ese peso y tamaño, es difícil de justificar si el coche está sano. Es mi opinión.
Fiable debe ser pero a mi, lo poco que rodé con él, me dejó bastante frío. En aislamientos lo encontré casi que por debajo del Golf Mk3 y el motor (1.8i de 140 CV) no tenía nada destacable tampoco ni en baja ni en media ni en alta. Un coche que seguro que no te deja en la estacada pero tampoco me pareció que tuviera ni pizca de "chispa". Al lado de un A3 3.2 se me hace particularmente poco deseable salvo en el tema costes.
hombre, seamos sinceros, está bien hecho.Bien aislado y en 4ª lo puse a casi 180.... teniendo 2 marchas mas.Atrás es amplio, maletero a 2 alturas, que se hace 1, y por 6000€ lo mejor es que no da problemas.
Mi amigo es lo peor con los coches, los destroza todos, y éste con 170.000 ni un elevalunas..... y es el segundo Civic que tiene, y con el otro igual
Sincero soy a tope. Iba a probarlo con altas expectativas y me dejó frío. El aislamiento general (no del motor) fue lo primero que me defraudó, parecía un coche más antiguo. Las prestaciones pues bueno... correctas pero por los pelos y yo soy de los que suben las marchas hasta el corte.
joer pos vaya.
Entiéndeme, me parece un buen coche... pero para mi mujer.
a eso me refiero, que no es deportivo pero es cómodo y si le pisas responde.Sin duda es más burgués que el modelo anterior.Siendo para su madre, con uso esporádico para él.... Además, para moñear tiene el Mazda.... jejeje
Hipno Sapo
Forista Legendario
El rollo es que me parece mejor opción el civic de ser solo para mi madre el coche, y en conjunto prestaciones-precio-consumos-practicidad-mantenimiento es más equilibrado claramente el japonés.
Pero claro, el otro tema es si en conjunto subjetivamente las cualidades del Audi superan a las del Civic... y ahí es donde no termino de tenerlo claro.
Pa mi que un A3 3.2 tiene que ser MUCHO más coche que un Civic 1.8i
v6tresdos
Forista Legendario
EL A3 3.2 es un cochazo pero no se si te lo recomendaría para tu madre.
Lo primero el consumo. Es alto lo mires por donde lo mires. Aún así mis referencias no son buenas porque yo exprimo hasta el ultimo caballo que tiene.
En ciudad sí se te puede ir a 20L pero hay que estar pisándole en cada semáforo. Par un consumo en conducción normal diría que te hará sobre los 12L
Por otro lado si es DSG como el mío, tienes que cambiarle el aceite cada 60,000km creo que era. Con el haldex igual y no es tan barato junto con la revisión.
Las piezas son mas caras también.
El 3.2 es un coche para "entendidos" que quieren disfrutar de un buen motor y que no va a tener averías (normalmente). Como coche para una madre que entiendo que lo que quiere es ir tranquila para sus recados...
También diria que es un coche para circular por autopista a ritmos altos
Si fuera un coche para ti, no lo dudaría pero para tu madre no creo que sea la opción adecuada.
Lo que si es increíble es el precio que tiene... es una ganga... yo hace 5 años pague por el mío 20,000e con 80,000km
Respecto al 2.0TFSI, es cierto que consume menos este ultimo pero también anda menos.
El 2.0 FSI de 150cv ni lo mires, debe consumir lo mismo que el 3.2 y encima con averías continuas
Lo primero el consumo. Es alto lo mires por donde lo mires. Aún así mis referencias no son buenas porque yo exprimo hasta el ultimo caballo que tiene.
En ciudad sí se te puede ir a 20L pero hay que estar pisándole en cada semáforo. Par un consumo en conducción normal diría que te hará sobre los 12L
Por otro lado si es DSG como el mío, tienes que cambiarle el aceite cada 60,000km creo que era. Con el haldex igual y no es tan barato junto con la revisión.
Las piezas son mas caras también.
El 3.2 es un coche para "entendidos" que quieren disfrutar de un buen motor y que no va a tener averías (normalmente). Como coche para una madre que entiendo que lo que quiere es ir tranquila para sus recados...
También diria que es un coche para circular por autopista a ritmos altos
Si fuera un coche para ti, no lo dudaría pero para tu madre no creo que sea la opción adecuada.
Lo que si es increíble es el precio que tiene... es una ganga... yo hace 5 años pague por el mío 20,000e con 80,000km
Respecto al 2.0TFSI, es cierto que consume menos este ultimo pero también anda menos.
El 2.0 FSI de 150cv ni lo mires, debe consumir lo mismo que el 3.2 y encima con averías continuas
Hipno Sapo
Forista Legendario
Gracias por contestar compañero, me ha sido muy aclaratorio tu testimonio
Yo creo que es una buena opción desde el punto de vista de ser un coche agradable y sedoso para conducirlo tranquilamente por mi madre cuando se vaya con las amigas de excursión, y a la vez para llevarme a mi ligerito, y darle un poco de varilla de vez en cuando. Otro uso que voy a darle al coche es ir a sitios por curro: si me mandan ir de Bilbao a Madrid, ya que no me pagan kilometraje sino facturas de combustible, no me importa fundirme un depósito por trayecto...
El sabado iré a verlo y salvo catástrofe yo creo que lo compraré.
dani2
Clan Leader
Gracias por contestar compañero, me ha sido muy aclaratorio tu testimonio
Yo creo que es una buena opción desde el punto de vista de ser un coche agradable y sedoso para conducirlo tranquilamente por mi madre cuando se vaya con las amigas de excursión, y a la vez para llevarme a mi ligerito, y darle un poco de varilla de vez en cuando. Otro uso que voy a darle al coche es ir a sitios por curro: si me mandan ir de Bilbao a Madrid, ya que no me pagan kilometraje sino facturas de combustible, no me importa fundirme un depósito por trayecto...
El sabado iré a verlo y salvo catástrofe yo creo que lo compraré.
Yo es que creo que estas en ese estado en el que te gusta un coche y ya te da igual lo que te digan
lo quieres!! ve con ojo, sangre fría al probar y si esta todo Ok, adelante.
Carlos
Clan Leader
Ninguno, son un par de cepos q chupan a la madre q los parió y con un coste de mantenimiento alto, el Audi veo ha recorrido media Europa y el Ford así es una macarrada, solo falta la choni vestida de Berska con el chicle en la boca y el pircing donde tu sabes.
Mirate un más equilibrado 1.6 de Ford o de VAG....vale no "petan" tanto como esos cepos, pero tu-su bolsillo te lo agradecerán entre otras cosas.
Mirate un más equilibrado 1.6 de Ford o de VAG....vale no "petan" tanto como esos cepos, pero tu-su bolsillo te lo agradecerán entre otras cosas.
Carlos
Clan Leader
Muy práctico pero ¿me vas a comparar eso con un A3 3.2? ¿Qué somos leones o huevones?
Eddie27
Clan Leader
Pero si eso para ir a la compra ya cumple de sobra ¿Para qué más?. Un 3.2 para atronar a la gente en el garaje del mercadona con el bramido del coche? jaja Si se le fuera a dar un uso normal por autovias o viajar lo entenderia pero no parece que vaya a ser el cometido del coche.
Un saludo
¿Atronar a quién? ¿Un A3 3.2? Que no hablamos de un Mustang V8 con silenciadores vaciados. Seguro que el A3 3.2 es casi tan discreto de escape como un Audi A6 3.2 y además, aparte de hacer la compra la señora el amigo Hipno lo sacará de vez en cuando a "pasear"
Vamos, yo lo veo nítido, cristalino... otra cosa es que la unidad no dé confianza.Hipno Sapo
Forista Legendario
j*der Carlos dónde voy con 105cv? Llámame chonaco, pero por menos pasta me gusta mucho mas el focus en todo e!
Fallout
Forista Legendario
No jodas, un caja 4 1.6 4000 euros ?? por ese precio tienes los Leon 2 de gasolina.
Hipno Sapo
Forista Legendario
Mi madre lo usará para viajes cortos, y yo para viajes cortos y largos; valoro mucho el tacto y sonido de un buen seis cilindros, aunque gaste. Mi viehi no, pero lo asume, al fin y al cabo es el único contra del coche, que cuesta lo mismo que uno del mismo año 1.6. Si es como hasta la fecha, ella rara vez le va a echar gasolina, así que el que va a acabar pagando la penitencia del consumo seré yo
Un saludo!
Eddie27
Clan Leader
Mi madre lo usará para viajes cortos, y yo para viajes cortos y largos; valoro mucho el tacto y sonido de un buen seis cilindros, aunque gaste. Mi viehi no, pero lo asume, al fin y al cabo es el único contra del coche, que cuesta lo mismo que uno del mismo año 1.6. Si es como hasta la fecha, ella rara vez le va a echar gasolina, así que el que va a acabar pagando la penitencia del consumo seré yo
Un saludo!
Si tu lo vas a usar en viajes largos y sobretodo si tu vas a pagar la penitencia del consumo yo lo tengo bien claro, el a3 y si quieres lo compartimos
Pensé que era para tu madre y solo para ir a la compra y recados y en ese caso un 3.2 de 6cl me parecía exagerado por el consumo y uso (para esas tareas me sirve un multipla base) pero si tiene aspiraciones ludicas y la gasolina la va a pagar el que lo disfruta pues solo te queda encontrar la unidad perfecta o menos mala.
Un saludo
Eddie27
Clan Leader
¿Atronar a quién? ¿Un A3 3.2? Que no hablamos de un Mustang V8 con silenciadores vaciados. Seguro que el A3 3.2 es casi tan discreto de escape como un Audi A6 3.2 y además, aparte de hacer la compra la señora el amigo Hipno lo sacará de vez en cuando a "pasear"
¿Merece la pena tener un 6cl exclusivamente para hacer la compra si no eres un milloneti y además eres una persona que te da igual un coche que otro como su madre? Creo que si te da igual el coche, a la compra que será recorrido urbano, con cualquier trasto que consuma poco y se aparque bien y rápido (los parkings de los supermercados estan hechos para FIAT 500, maximo jaja) vale de sobra.
Luego si ya hay un factor ludico detrás y el que lo va a disfrutar va a correr, bien agusto, con los costes de ir con un 3.2 gasolina a la compra pues solo queda encontrar una buena unidad y disfrutarla.
Un saludo
Hombre, milloneti no hace falta ser ¿eh compañero?
Basta saber que conlleva un sobreprecio que puede ser ínfimo o muy elevado dependiendo del kilometraje anual.
Eddie27
Clan Leader
Hombre, milloneti no hace falta ser ¿eh compañero?
Seamos realistas, un vehículo para ir a la compra exclusivamente, o sea urbano casi 100%, con un clio 1.2 vale y dolerá menos cuando te encuentres el portazo de turno en el lateral. ¿Para qué gastar de más en algo que no aprecias como le pasa a la madre de Hipno?
Otra cosa es, como ya ha aclarado, que él tenga intenciones deshonestas para ese coche y, en ese caso, si va a tener otro uso más adecuado, en otros momentos, pues se matan dos pájaros de un tiro pero lo veo exagerado si fuese para ir exclusivamente a la compra y más para una persona que no lo aprecia, lo veria (siendo el caso, repito) tirar los recursos y esos nunca sobran (ni siendo milloneti)
Un saludo
¿Y para que puede querer otra madre un X5 hiperequipado si con un Fiesta va arreglada? Pregunto
Eddie27
Clan Leader
¿Y para que puede querer otra madre un X5 hiperequipado si con un Fiesta va arreglada? Pregunto
Porque aparte de que es lo que pide ella, X5(le vale con motor de lada niva porque ni se enterará
), lo va a pagar ella todo y yo soy un mandao que se lo busca y aún así no es de lejos la misma situación.Si de mi dependiera no iba a ser un x5 y menos al precio que están. Sería una berlina (necesita maletero, con el del mi Megane que es el que usa ahora no se arregla y el del e39 le sobra) o un cupe grande (clk/s6). El trayecto es muy distinto al de ir a la compra, es de casa al garaje del trabajo (garaje espacioso y el recorrido 100% nacional) y de este a casa y los fines de semana viajar o por lo menos uno al mes pasar el Huerna (fecha que sea) por lo que se necesita un coche solvente (no es para ir a la compra como el caso que comentamos). Los kms no son muchos, por eso "da igual" el consumo, pero intensivos (todos los días).
Volviendo al hilo, si lo va a disfrutar Hipno pues que busque una unidad decente y no se preocupe por su madre que un dulce no le amarga a nadie y pronto se acostumbrará a lo bueno.
Un saludo
Última edición:
dani2
Clan Leader
Estoy viendo en Spritmonitor que la media del coche es de 10.97 en mixto de todos los usuarios.
http://www.spritmonitor.de/en/overv..._s=240&power_e=255&exactmodel=3.2&powerunit=2
Es un consumo alto, pero no lo veo descabellado para un coche con un motor de 6 cilindros, 250cv y tracción integral....la verdad.
Los que mas llevan una media de 13 litros, y los que menos de 10.
Esta claro que hay motores más eficientes, pero por el precio al que puedes acceder a uno de esos A3, poquitos(los 130i se cotizan mucho mas...).
Y a nivel tacto y sonido, hay poquitos motores que suenen tan bien de motor(que no de escape...que así suena hasta mi TSI L4...) como el VR6.
P.D. No confundir con el 3.2 FSI longitudinal y de V "normal" de los A4/A5/A6 y A8. Es otro motor completamente distinto.
http://www.spritmonitor.de/en/overv..._s=240&power_e=255&exactmodel=3.2&powerunit=2
Es un consumo alto, pero no lo veo descabellado para un coche con un motor de 6 cilindros, 250cv y tracción integral....la verdad.
Los que mas llevan una media de 13 litros, y los que menos de 10.
Esta claro que hay motores más eficientes, pero por el precio al que puedes acceder a uno de esos A3, poquitos(los 130i se cotizan mucho mas...).
Y a nivel tacto y sonido, hay poquitos motores que suenen tan bien de motor(que no de escape...que así suena hasta mi TSI L4...) como el VR6.
P.D. No confundir con el 3.2 FSI longitudinal y de V "normal" de los A4/A5/A6 y A8. Es otro motor completamente distinto.
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