Fotos Baratos pero con corazón

[agc]

@chamadyco @Ronin , me vais a hacer llorar. Tendría tanto el Baccara o ese precioso 9000 en mi garaje ahora mismo!

Otro que me viene a la mente es este:

Que además resulta que es mío! jejeje

Esos 21 Turbo........................................................................... que suerte tienes de guardar uno


Por el 93/94 y el carne recién sacado mi padre compró el TXI con 140cv pero un día que nos fuimos a Valladolid con el Turbo de un colega me toco traerlo -algo bueno tenía que tener no beber- y menuda maquina, con mucho tiento por ser nuevo y no mío pero como disfruté subien el alto del León, todos dormidos y yo disfrutando como un niño con zapatos nuevos

Desde entonces no me he quitado de la cabeza tener uno y hace un par de años matando el tiempo vi anunciado uno blanco que prometía, faltó poco lástima de no tener sitio para guardarlo.

Por la época la mayoría se esforzaban en sacar válvulas, a Renaul le iban más los Turbo

 

[chamadyco]

Peugeot 309 gti 16

Otro que me sigue pareciendo precioso junto con el 205 Gti y el 306.En aquella época le tenía cierto respeto a Peugeot porque estéticamente estos tres que digo me gustaban mucho. Pero fue sacar el horripilante 307 y todo lo que ha venido detrás y acabé por odiar la marca. Cuando salió el 3008 solía decir que a la salida de la factoría pondría una prensa y según iban saliendo los iría destruyendo para no tener que ver ningún esperpento de esos... . Esque telita con los Peugeot...

Un saludo.

 

[chamadyco]

Por cierto, descartable lo del 309 gti 16v como barato... El más barato está en 5000.Pensar que hace unos 5 años estuvo un colega a punto de comprar uno por 1200... Me hace reafirmarme en mi idea de que el ZX 16v se va a revalorizar también jeje.

Un saludo.

 

[roger bm]

Otro que me sigue pareciendo precioso junto con el 205 Gti y el 306.En aquella época le tenía cierto respeto a Peugeot porque estéticamente estos tres que digo ke gustaban mucho. Pero fues sacar el horripilante 307 y todo lo que ha venido detrás y acabé por odiar la marca. Cuando salió el 3008 solía decir que a la salida de la factoría pondría una prensa y según iban saliebdo los iría destruyendo para no tener que ver ningún esperpento de esos... . Esque telita con los Peugeot...

Un saludo.

A partir de los tres que has dicho....

 

[Ronin]

Por cierto, descartable lo del 309 gti 16v como barato... El más barato está en 5000.Pensar que hace unos 5 años estuvo un colega a punto de comprar uno por 1200... Me hace reafirmarme en mi idea de que el ZX 16v se va a revalorizar también jeje.

Un saludo.

Pero así como el 309 GTI16 era un auténtico misil, el ZX no lo es. Es muy flojito para la potencia y peso que tiene. EL de 155 cv se conformaba con un 0-100 km/h en 9,3 s

http://www.zeperfs.com/es/fiche503-citroen-zx-16v.htm

 

[Mig8]

Muy devaluado, y a mi me parece un coupe precioso.

Ayer mismo vi uno del 93 aparcado en la calle en estado de colección ( en Cádiz), pensé... Hay que ver que me un cochazo como este se pueda adquirir por poco más de 5000 euros

 

[chamadyco]

Por cierto otro primo que este si que esta tiradisimo de precio. Xsara Vts 167cv. Este también es super discreto, aunque nunca me ha gustado su estética y me iría mil veces antes a por un ZX. Lo que si me viene a la cabeza es que con lo bien que afinaban los chasis los franceses en aquella época, me parecen muy interesantes para meterlos a circuito. Aunque en mi caso tengo claro que la diversión pasa por trasera or nothing, pero como proyecto low cost me parecen super interesantes.

 

[chamadyco]

Pero así como el 309 GTI16 era un auténtico misil, el ZX no lo es. Es muy flojito para la potencia y peso que tiene. EL de 155 cv se conformaba con un 0-100 km/h en 9,3 s

http://www.zeperfs.com/es/fiche503-citroen-zx-16v.htm

Creo por lo que veo que un problema un poco de peso. Se acercaba a los 1200kg cuando el 309 era prácticamente un 205 un poco mas grande y no llegaba a 1000kg.

Un saludo.

 

[debus]

 

[roger bm]

Citroen Visa GTI

Es antiguo , pero para su epoca.....

 

[Ronin]

Creo por lo que veo que un problema un poco de peso. Se acercaba a los 1200kg cuando el 309 era prácticamente un 205 un poco mas grande y no llegaba a 1000kg.

Un saludo.

Si, pero un 405 Mi16 lo barría con las mismas circunstancias.

http://www.zeperfs.com/es/fiche924-peugeot-405-mi16.htm

 

[Ronin]

Creo por lo que veo que un problema un poco de peso. Se acercaba a los 1200kg cuando el 309 era prácticamente un 205 un poco mas grande y no llegaba a 1000kg.

Un saludo.

Hasta el MI16 catalizado era más rápido.

http://www.zeperfs.com/es/fiche4666-peugeot-405-mi16-cat.htm

 

[chamadyco]

Si, pero un 405 Mi16 lo barría con las mismas circunstancias.

http://www.zeperfs.com/es/fiche924-peugeot-405-mi16.htm

Pues no entiendo el por qué. Pero a estética ni se acercaba eh jeje.

Un saludo.

 

[josete_perez]

Pillo sitio en hilo maria

Maria un pajote con to los que salen

Ha salido el astra gsi?? Otro mitico


Y el vw corrado g60

Los gti de la epoca

En general ne gustan casi todos los de esas epocas

 

[chamadyco]

Citroen Visa GTI

Es antiguo , pero para su epoca.....

Brutal el anuncio! . El cacharro en cuestión pues otro peso pluma con buen motor.

Un saludo.

 

[Ronin]

Pues no entiendo el por qué. Pero a estética ni se acercaba eh jeje.

Un saludo.

Me quedo con el MI16 seguro.

 

[chamadyco]

Me quedo con el MI16 seguro.

Ver el archivos adjunto 28408

Ya se sabe que lo de la estética es personal jeje. Pero es que el ZX con esos pasos de rueda .

 

[roger bm]

Me quedo con el MI16 seguro.

Ver el archivos adjunto 28408

Ese y este, los puedo rescatar de la quema....

Peugeot 406 3.0 v6

 

[Ronin]

Ese, y este los puedo rescatar de la quema....

Peugeot 406 3.0 v6

Como la cagaron con el 407 coupe.

 

[roger bm]

Como la cagaron con el 407 coupe.

A mi personalmente, no me gusta

 

[roger bm]

Creo que estan algo mas caros,

Alfa Romeo GTV 3.0 V6

 

[roger bm]

Subaru Legacy 4wd

 

[roger bm]

Renault 19 16v

 

[Ronin]

Renault 19 16v

Muy sosete el motor. Ya no era nada del otro mundo en el clio 16v, en el 19 se quedaba muy corto. Mucha diferencia con el motor del williams

http://www.zeperfs.com/es/fiche671-renault-19-16v.htm

 

[Ronin]

El clío 16v




Tuvo la desgracia de empezar la época en la que renault abandonaba las soluciones turbo y a este pequeñín le tocó competir con el 205 GTI. No le llegaba ni a la suela de los zapatos.

 

[vfr800]

Y el 405 T16 de 200 cv ya era una maravilla
Ver el archivos adjunto 28355

Tuve ocasión de probar uno y la verdad que es un coche muy divertido.

 

[vfr800]

Y otro al que le gustaban apretarle el pedal derecho (156 CV con poquito peso)

Mi primer coche...un GSI 16V...que recuerdos.

 

[vfr800]

Este lo probé hace muchos años. Cuando lo cogi pensé que era un cagarro, pero cuando en el cuadro vi que llevaba manómetro de turbo me hizo sospechar. 135 cv turbo. Como corría con los 1215 kg que pesaba. Me arranco unas sonrisas.

Ver el archivos adjunto 28357

Hay un forero en forocoches que tiene tres, creo...uno con 400.000 km y los tiene impecables. Gran coche, sin duda.

 

[roger bm]

Muy sosete el motor. Ya no era nada del otro mundo en el clio 16v, en el 19 se quedaba muy corto. Mucha diferencia con el motor del williams

http://www.zeperfs.com/es/fiche671-renault-19-16v.htm

Creo que tenia 140 cv,el clio 16 v 120, y el williams 140 pero claro, en peso, se notaba la diferencia....

 

[vfr800]

estos y el 200 sx moderno, están por las nubes. La moda del drifting los hace objeto de deseo de muchos de los que lo practican.