barra estabilizadora

raulcordobes

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hola monte una suspension kw sport a mi 320D y me gustaria saber si vosotros los que le cambiasteis la suspension de serie si tb le montasteis la barra estabilizadora y si es asi que diferencia hay para q sirve en concreto o si se nota alguna mejoria etc,un saludo
 

jazza

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Totalmente recomendable y mas en tu caso que has puesto un conjunto de suspensión mas radical que la M.
El coche virará mas plano en curvas.
 

raulcordobes

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el caso es q yo a veces noto el coche como votar un poquito y no se si con la estabilizadora se le quitaria,bueno decidme q barra llevais o recomendais
 

330coupediesel

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¿Que entiendes por barra estabilizadora?
Pon fotos
 

raulcordobes

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pues barra estabilizadora entiendo por esa barra que va debajo del capo y q une las dos suspensiones del eje
 

330coupediesel

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raulcordobes;10240057 dijo:
pues barra estabilizadora entiendo por esa barra que va debajo del capo y q une las dos suspensiones del eje
:descojon:Lo sabía!
eso no es una barra estabilizadora.

eso una barra de torretas

images


en mi anuncio de venta puedes ver lo que es una estabilizadora
 

jazza

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raulcordobes;10240057 dijo:
pues barra estabilizadora entiendo por esa barra que va debajo del capo y q une las dos suspensiones del eje

La barra estabilizadora es algo así (en la foto la delantera de un E92)

suspension_e93_m3_front_swaybar_e82_135i_e9x_28mm_factory_BMW_31352283965_1.jpg


Pero si hablas de lo que va debajo del capó, ya no se si te estás refiriendo a una barra de torretas... :-k

susp_e90_e91_e92_bmw_factory_strut_brace_stress_bar_lg.jpg


9k=



9k=


Si te refieres realmente a la estabilizadora, con que pongas la M suficiente, aunque si quieres algo mas grueso y radical, te podrías ir a alguna de H&R por ej.
 

jazza

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330coupediesel;10240123 dijo:
:descojon:Lo sabía!
eso no es una barra estabilizadora.

eso una barra de torretas

images


en mi anuncio de venta puedes ver lo que es una estabilizadora

Vaya, te adelantaste :yawinkle
 

330coupediesel

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raulcordobes;10240403 dijo:
y eso tiene facil instalacion?
¿a cual te refieres?:weedman:

La bara de torretas si es sencilla

la estabilizadora es más laboriosa, sobre 1 hora ponerla
 

raulcordobes

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y entonces la de torretas que mision tiene pq yo por estabilizadora entendia la de torretas
 

330coupediesel

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El objetivo de instalar una barra de refuerzo, es reforzar y dar mayor rigidez al tren delantero, para así conseguir mantener en todo momento la geometría de la suspensión, y aportar mayor precisión a la dirección
 

ANDRES3653

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La barra estabilizadora une las dos ruedas de un mismo eje al chasis del coche y su objeto es no haya mucha diferencia entre lo que sube o baja una rueda al rodar y su homóloga. Cuanto mas gruesa sea esa barra, mas paralelas en altura irán ambas ruedas, lo que contribuye a que el coche vire mas plano, o sea que bandee o incline menos en las curvas o al pisar un bache ya que la segunda rueda tenderá a seguir el movimiento de la primera. El problema es que endurecerá la suspensión pues el amortiguador de la otra rueda trabajará en el mismo sentido que el de la primera.
Es frecuente que el barro haga chirriar los tacos de goma por donde se une la barra al chasis o al otro punto, cercano al rodamiento de la rueda o que se rompa o salga alguno, lo que implica oir golpeteos.
 

mariolopez

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para montar las estabilizadoras que es lo que se necesita desmontar todas las suspensiones?o no es necesario? se nota mucha diferencia de las estabilizadoras M a las normales?
 

330coupediesel

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Acabo de montar la M, de momento no he notado diferencias.
 

mariolopez

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joe pues tengo la suspension completa con estabilizadoras en el garaje y no se que hacer, mas que nada porque me baje algo la suspension y no barquee tanto. Me podrías indicar cuanto te salio el montaje?
 

jazza

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330coupediesel;10264015 dijo:
Acabo de montar la M, de momento no he notado diferencias.


Joer, pues yo lo noté desde el mismo momento de salir del taller... :-k
 

mariolopez

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cuanto os salio el cambiarlas? y llevais estabilizadoras tambien?
 

330coupediesel

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mariolopez;10264075 dijo:
joe pues tengo la suspension completa con estabilizadoras en el garaje y no se que hacer, mas que nada porque me baje algo la suspension y no barquee tanto. Me podrías indicar cuanto te salio el montaje?
Lo mio ha sido una larga historia con la barra estabilizadora, la ultima vez me cobraron 80€ por montarla
jazza;10264096 dijo:
Joer, pues yo lo noté desde el mismo momento de salir del taller... :-k
Pero tu habías cambiado más piezas del conjunto,no solo la estabilizadora.
yo de esta vuelta solo he cambiado la estabilizadora,que por cierto a la vista es igual que la de seriebiggrin
 

mariolopez

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segun miré en realoem era un poco más gorda que la de serie
 

mariolopez

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bueno eso en tu 330, en mi 118d la suspension M que compre si la lleva más gorda que la de serie
 

330coupediesel

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mariolopez;10265641 dijo:
bueno eso en tu 330, en mi 118d la suspension M que compre si la lleva más gorda que la de serie
Esto es subforo serie 3biggrin
 

jazza

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330coupediesel;10265143 dijo:
Lo mio ha sido una larga historia con la barra estabilizadora, la ultima vez me cobraron 80€ por montarla

Pero tu habías cambiado más piezas del conjunto,no solo la estabilizadora.
yo de esta vuelta solo he cambiado la estabilizadora,que por cierto a la vista es igual que la de seriebiggrin


mariolopez;10265247 dijo:
segun miré en realoem era un poco más gorda que la de serie

330coupediesel;10265313 dijo:


Al principio solo cambié la trasera (en los 20i cambia de la de serie a la M, en el resto de motorizaciones de E92, no) porque al ser del mismo grosor pensé que eran iguales.
Y, efectivamente, el grosor es el mismo, pero la rigidez no, supongo que la de serie será hueca y la M no, por eso la M es mas barata, porque costará menos mecanizarla que la de serie.... :-k

Pero eso, yo si que noté el coche viraba mas plano, no era una diferencia abismal, pero si notoria...
 

mariolopez

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y mas o menos que es lo que suelen cobrar por cambiar suspension entera y estabilizadoras?
 

Waiting

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O sea que ahora somos unos cuantos los que tenemos la pieza antigua ocupando sitio en el trastero, no? No hay manera de quitársela de encima ni regalándola!
 
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