bateria

[decroly75]

tengo un 320 automatico del 2005
al arrancar el coche no me arranca y me sale en la pantalla multitud de fallos, presion de ruedas,
bomba de gasoleo, dirrecion, cambio,...... todos vamos
le cambie la bateria que no se la habia cambiado nunca por que me digeron que eso era por que estaba la bateria frita y ahora le sigue constando arrancar la leche pero arranca.
a que se podria deber no creo que la bateria este jodia x q es nueva

 

[pacoe90]

Has mirado que la batería nueva sea de los mismos amperajes que la vieja???

Un saludo

 

[MigL]

Has pasado la maquina para codificar la nueva bateria???

 

[335i]

Has pasado la maquina para codificar la nueva bateria???

Eso no es necesario, yo he cambiado la mía por una churrimaqui de los mismo amperios y 0 problemas.

 

[decroly75]

nada tios sigue esto igual
he puesto otra bateria que me acaban de traer nueva de 74 y no arranca y
siguen saliendo todos los fallos en pantalla que si airbar, cambio , bomba combustible, ruedas , vamos todo

 

[Tetustus]

nada tios sigue esto igual
he puesto otra bateria que me acaban de traer nueva de 74 y no arranca y
siguen saliendo todos los fallos en pantalla que si airbar, cambio , bomba combustible, ruedas , vamos todo

Para que esos fallos se quiten tienes que tener un poco de paciencia y rodar un poco(15 o 20 minutos), porque los módulos tardan un rato en actualizarse.
Saludos

 

[decroly75]

ya tio pero no arranca o le cuesta muchisimo

 

[MigL]

Eso no es necesario, yo he cambiado la mía por una churrimaqui de los mismo amperios y 0 problemas.

Perdona que te lo diga pero, tu sueles leer el foro???
Se sabe que al cambiar la bateria hay que informar al coche por el tema de los ciclos de carga, caso contrario, no se gestiona la energia adecuadamente, esto és el procedimiento normal en el conce, por algo será...

 

[decroly75]

la verdad q no me meto en el foro todos los dias, pero tengo entendido que mi e90 del 2005 y sin la funcion de start/stop no hace falta hacerle eso.
me lo podrias esplicar mejor? que es eso y como se hace

 

[urbanoM]

Como llevas los calentadores???
pd.Si se desconecta el caudalimetro tambien hay que resetear el obd o por sacarlo y volverlo a conectar no hace falta(coche apagado y llave quitada).

 

[MigL]

la verdad q no me meto en el foro todos los dias, pero tengo entendido que mi e90 del 2005 y sin la funcion de start/stop no hace falta hacerle eso.
me lo podrias esplicar mejor? que es eso y como se hace

Los que lleven start/stop tambien és indespensable, pero el motivo de la codificacion és por el IBS, que és un sensor inteligente de gestion de energia.
El conce te cobra 50€ por codificar y montar la nueva bateria

 

[decroly75]

no creo q sea de calentadores , aparte que todos los fallos que me marca es x el tema de bateria segun tengo entendido

 

[MigL]

Los calentadores nada, aunque estuvieran todos estropeados arrancaria practicamente igual.

 

[decroly75]

nada que no arranca le he vuelto a poner la bateria original del coche que la e tenido toda la noche cargando y na
ya me veo grua y taller bmw

 

[nacho430]

Has mirado si tienes bien los bornes, si no estan sulfatados.

 

[335i]

Perdona que te lo diga pero, tu sueles leer el foro???
Se sabe que al cambiar la bateria hay que informar al coche por el tema de los ciclos de carga, caso contrario, no se gestiona la energia adecuadamente, esto és el procedimiento normal en el conce, por algo será...

La diferencia está en que tu lo que harás es leer, y yo llevar las cosas a la práctica.

He desmontado y montado decenas de 335i, codificado, puesto módulos, cambiado turbo y un largo etc...

Solo será necesario en los efficient dynamic (y ya me gustaría verlo), para el resto estamos ya hartos de cambiarlas sin ningún tipo de problema.

 

[335i]

Los calentadores nada, aunque estuvieran todos estropeados arrancaria practicamente igual.

Pero como puedes decir que si los calentadores estuvieran todos rotos arrancaría practicamente igual.... vamos vamos.... por dios

 

[joseluis3975]

Yo diria calentadores escobillas o bomba de combustible

 

[decroly75]

bueno no hace falta discutir
arreglado puse una nueva con el mismo amperaje y se acabaron los problemas

 

[decroly75]

gracias por la ayuda a todos

 

[MigL]

La diferencia está en que tu lo que harás es leer, y yo llevar las cosas a la práctica.

He desmontado y montado decenas de 335i, codificado, puesto módulos, cambiado turbo y un largo etc...

Solo será necesario en los efficient dynamic (y ya me gustaría verlo), para el resto estamos ya hartos de cambiarlas sin ningún tipo de problema.

Pues te felicito por los trabajos que has llevado a cabo, me parece muy bien que los hagas.
Que estés harto de cambiarlas no quiere decir que lo hagas correctamente. Problemas, sin contar con que al no codificar se acorta la vida de la bateria por los ciclos de carga comandados por el IBS, por algo lo hacen en el conce, no crees??
Encuanto a los calentadores, estos solo se accionan si la temperatura está por debajo de unos -2ºC para facilitar el arranque, sin ellos, arrancará pero más inestable fallando un cilindro por ejemplo.
No se por que, pero me parece que te has ofendido con mi post. No era mi intencion.

 

[MigL]

bueno no hace falta discutir
arreglado puse una nueva con el mismo amperaje y se acabaron los problemas

Me alegro que esté solucionado, pero deverias informarte acerca de la codificacion con la nueva bateria

 

[decroly75]

he ido antes a la bmw a preguntarlo x si acaso y me han dicho que como he puesto una del mismo amperaje que no hace falta
de todas maneras los de la bmw de santander no son tampoco unos eluditos

 

[MigL]

he ido antes a la bmw a preguntarlo x si acaso y me han dicho que como he puesto una del mismo amperaje que no hace falta
de todas maneras los de la bmw de santander no son tampoco unos eluditos

Yo te lo he dicho por que aqui este tema está muy hablado, y yo lleve mi bateria nueva al conce(Autolmo) y me la han puesto y codificado por 50€.
El protocolo del TIS lo indica.

 

[lucas-e90]

Yo te lo he dicho por que aqui este tema está muy hablado, y yo lleve mi bateria nueva al conce(Autolmo) y me la han puesto y codificado por 50€.
El protocolo del TIS lo indica.

En la web de BMW también lo recomiendan

 

[astuxi]

bueno no hace falta discutir
arreglado puse una nueva con el mismo amperaje y se acabaron los problemas

Acuerdate cuando se te gasten las ruedas ponerle unas que sean de la misma medida que la que quitas, y cuando tengas que repostar fijate bien de no poner gasolina si el coche es diesel. Un saludo.

 

[335i]

bueno no hace falta discutir
arreglado puse una nueva con el mismo amperaje y se acabaron los problemas

Cuando la cambiaste tuviste algún tipo de problema? No has codificado y el coche no te ha dado ningún tipo de problema.

Pues con eso ya está todo dicho.

Por cierto, la batería original me duró 3 años, y la churrimaqui llevo ya rozando los 4 años y sigue perfecta sin codificar.

Saludos

 

[MigL]

La mia la cambie a los 6 años aunque funcionava pero ya dava señales, hay foreros que les a durado entre 8 y 11 años.

 

[decroly75]

no he tenido ningun problema y la he cambiado con 8 años

 

[decroly75]

Acuerdate cuando se te gasten las ruedas ponerle unas que sean de la misma medida que la que quitas, y cuando tengas que repostar fijate bien de no poner gasolina si el coche es diesel. Un saludo.

jjjjj que razon que tienes, pero ya sabes el de la tienda "tranqui que te vale para tu coche"