Comparativa Berlinas segmento F; Lujo y confort con grandes dosis de potencia a precios de saldo

[Gus]

Pues yo voy siempre a 150 en mis trayectos diarios por Alemania y me adelantan. Sin ir más lejos, ayer me adelantó un A4 a bastante más de lo que yo iba…

PD: me encanta Altafulla, voy a menudo por allí

Hazte 600 kms. sin ceder ni un solo km/h (yo es que voy tempomat on sin tocarlo centenares de kms...):: mis dos últimas así este mes se saldarom con no mas de tres coches adelantándome cada vez. Y de noche, ninguno. Uno de ellos fue un taxi de Madrid tipo Ford Tourneo (?) que iba en el margen de error y luego iba religiosamente respetando los limites 100 dejados caer al tuntún, con lo cual... Y en algún caso, por la diferencia de velocidad y como sospechaba, se trata del típico usuario habitual de una veintena de kms...rollo "entro en Hellín y me salgo en Tobarra"....

 

[Sechs]

Hazte 600 kms. sin ceder ni un solo km/h (yo es que voy tempomat on sin tocarlo centenares de kms...):: mis dos últimas así este mes se saldarom con no mas de tres coches adelantándome cada vez. Y de noche, ninguno. Uno de ellos fue un taxi de Madrid tipo Ford Tourneo (?) que iba en el margen de error y luego iba religiosamente respetando los limites 100 dejados caer al tuntún, con lo cual... Y en algún caso, por la diferencia de velocidad y como sospechaba, se trata del típico usuario habitual de una veintena de kms...rollo "entro en Hellín y me salgo en Tobarra"....

De hecho muchas veces lo más rápido que topas en autopista son furgonetas.

 

[Gus]

Tambien es posible que por otras zonas, con más densidad de coches extranjeros por pura proximidad a la frontera, haya más velocidad (franceses, portugueses) ....pero por las mesetas muy poca broma, fuera de peajes....

 

[MiniFER]

Lo mejor sería hacer algo como Sete Gibarnau, pero legalmente:

 

[Sechs]

Tambien es posible que por otras zonas, con más densidad de coches extranjeros por pura proximidad a la frontera, haya más velocidad (franceses, portugueses) ....pero por las mesetas muy poca broma, fuera de peajes....

Yo sólo veo coches rodando a más de 150 con relativa facilidad en zonas de meseta alejadas de grandes núcleos, a coches que ves que están haciendo recorridos de 300-500-800 km y que buscan un claro ahorro de tiempo. Por ejemplo si voy a Madrid entre León y Benavente sí que te encuentras coches normales a 150. Por Asturias si voy a 150 es rarisimo que nadie me siga siquiera, mucho menos adelantarme.

 

[Indyber]

Yo sólo veo coches rodando a más de 150 con relativa facilidad en zonas de meseta alejadas de grandes núcleos, a coches que ves que están haciendo recorridos de 300-500-800 km y que buscan un claro ahorro de tiempo. Por ejemplo si voy a Madrid entre León y Benavente sí que te encuentras coches normales a 150. Por Asturias si voy a 150 es rarisimo que nadie me siga siquiera, mucho menos adelantarme.

Tal cual, en cuanto te alejas 100km de una ciudad grande yo si veo que la gente ha vuelto a correr más, en el entorno de 140-160 se mueve muuuucha gente….

 

[Sechs]

Tal cual, en cuanto te alejas 100km de una ciudad grande yo si veo que la gente ha vuelto a correr más, en el entorno de 140-160 se mueve muuuucha gente….

Sí, pero sólo en esos contextos, fuera de ellos salvo algún despistado casi nadie pasa de 140.

 

[hector8]

Buena comparativa de buques de hace tres lustros. Cochazos que se deprecían mucho de precio porque llevan 8 pucherazos y 2 toneladas que hace que te hagas amigo de todos los gasolineros...

Esteticamente por fuera me quedo con el E65 y por dentro con el Audi

Yo me quedo por fuera y por dentro con el Audi, por lo demás, lo dicho, son coches que hoy en día tienen poco mercado, y menos que tendrán

 

[EÄRENDIL]

Dejad de hablar de consumos y hablad de lo que disfrutáis de esos motores joer!!!!

 

[Sechs]

Dejad de hablar de consumos y hablad de lo que disfrutáis de esos motores joer!!!!

Correcto, pero siendo pobre si quieres disfrutar uno primero tienes que saber dónde te metes

 

[tony330dtouring]

Yo puedo opinar desde mi "viejo" CL55 AMG. Comodísimo de usar. Ya sé que las suspensiones son muy delicadas pero de momento van perfectas. En cuanto a consumos (que tanto está dando que hablar en este hilo) lo normal es que se mueva alrededor de los 13. En ciudad se va con mucha facilidad a 17. En carretera a velocidades legales con tempomat baja muy poco de los 10.

 

[Jiro]

El Lexus a velocidades legales el consumo está sobre los 9 litros. Pero la verdad es que tiene poca gracia ir con ese coche a 120. En esas condiciones parece un sofá para echarse la siesta.
En Ciudad anda por 18 y si vas un poco ligerito sube a los 22-23. Bueno igual ahora a 30 kmh se queda en 15, no lo he probado a esas velocidades supersónicas en ciudad aún

 

[LuisE46]

Y con el brutal precio que tienen ahora los combustibles, más y más que bajarán de valor

 

[Xanrocho]

Aunque en ningún caso estos segmento F son para pobres, ya que ha salido el tema del vil metal , por "sencillez", fiabilidad y también gusto personal, me encontraría mucho más cómodo escogiendo entre un A8 D2, un BMW E38 o un Jaguar X300-308, que entre los candidatos presentados. Y sin seducirme demasiado, únicamente salvaría de la quema al Lexus y al W221, pues creo que el cambio de generación aportó más cosas buenas que malas. Si bien carece del pedigrí de los otros, también me sorprende la ausencia del Phaeton en el reportaje.