Bmw 130i performance

sumbeam

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Si puedes pagar una Bilstein PSS ó PSS10, adelante. Si no, una KW v2. Otra opción interesante sería una GAZ Gold, alguna Tein... etc. Pero no sé que tal irán en BMW...
 

alejandro_M

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Tein no fabrica para nuestro modelo las gaz se hacen a medida con la precarga y el muelle en inglaterra estan muy bien pero son mas para circuito.

Con lo que te quedas con dos opciones:

Kw

Blistein

Si vas a estar regulando altura durezas y demas vete a roscados sino b8 mas eibach.

De roscados me iria a una v2 o unas pss9
 

mikel.guti

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imax;11711968 dijo:
Pregunte para el mio la v1 y se me quedaba en 800 y algo



Montaje incluido??

Alejandro tu llevas la v1 o la v2?

Con la v1 sera suficiente?
 

imax

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mikel.guti;11713265 dijo:
Montaje incluido??

Alejandro tu llevas la v1 o la v2?

Con la v1 sera suficiente?


Nono, montaje sobre 150€ en un taller de aqui al lado
 

mikel.guti

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Pues muy buen precio..... Ya te dire entonces cuando la monte ;-)
 

rlarella

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mikel.guti;11713265 dijo:
Montaje incluido??

Alejandro tu llevas la v1 o la v2?

Con la v1 sera suficiente?

ya te contesto yo (si no le importa a alejandro_M)
El lleva una v2.

Y entre una y otra, pues como hemos puesto mikel. La v1 sólo trae regulación en altura, es la más simple, si quieres ajustar la suspensión a tu conducción tendrás que irte a la v2-v3 para poder hacerlo.

Yo personalmente, si tuviera la pasta, claro está, me iría antes a una v2 que a una v1. O me esperaría y ahorraría para poder ponerla.
 

mikel.guti

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rlarella;11713390 dijo:
ya te contesto yo (si no le importa a alejandro_M)
El lleva una v2.

Y entre una y otra, pues como hemos puesto mikel. La v1 sólo trae regulación en altura, es la más simple, si quieres ajustar la suspensión a tu conducción tendrás que irte a la v2-v3 para poder hacerlo.

Yo personalmente, si tuviera la pasta, claro está, me iría antes a una v2 que a una v1. O me esperaría y ahorraría para poder ponerla.

ok gracias crack ;-)
osea mejor la v2....
 

imax

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Sarko lleva la V1 y me dijo que encantado con ella...

No hace mucho pregunte a un compi del departamento comercial por unas suspensiones para un amigo que tiene un clio sport 197, para que te hagas una idea esto me dijo ( ese precio sin descuento)

La primera que tenemos disponible es la Variante 1, la cual regula la altura y tiene la ventaja de que si se quiere se puede cambiar solo el amortiguador sin tener que cambiar toda la columna entera. Esta suspensión viene tarada un 35%-40% más duro que de serie y por lo general es el que menos falla.

Luego tenemos la Variante 3. Esta suspensión regula la altura y la dureza en extensión y compresión independientemente. Digamos que es la equivalente a la Bilstein PSS9 pero más barato y de calidad igual o mejor, ya que en KW puedes regular la extensión independientemente y no a la vez con la compresión.

Los precios de estas suspensiones son las siguientes;

Variante 1: 822,69 + IVA = 970,77€
Variante 3: 1.301,68 + IVA = 1.535,98€

 

jose123

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o sea resumiendo que sin roscar los b8 +eibach que supongo que bajara algo más que la m en cuanto altura y ganara estabilidad y menos revotes y si nos vamos a roscados la v2 o pss9 sabies de cuanto estamos hablando en euros en las tres opciones.
 

mikel.guti

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una pregunta para los expertos...

que tal la suspensión en galvanizado? merece la pena pagar mas por la inox?

eske la v2 de galvanizado a inox hay bastante diferencia de precio...
 

jose123

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mikel te vas a decidir por la roscada v2 has mirado la pss9 pss10 que tal sale la v2 de precio?
 

alejandro_M

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mikel.guti;11716001 dijo:
una pregunta para los expertos...

que tal la suspensión en galvanizado? merece la pena pagar mas por la inox?

eske la v2 de galvanizado a inox hay bastante diferencia de precio...

Sin duda.

La inox son 200e mas y merece la pena tanto por acabados como por durabilidad y mas si vives en zona de mar.
 

kuziaa

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Me parece que tenia el coche en venta hace un tiempo sino me equivoco!
 

jose123

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no he montado nada aun ,si me lo quedo ,igual una roscada una pss9.
 
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