BMW tuvo plantas en medio mundo, operando en régimen de SKD (Semi Knocked Down, recibían partes semiensamblandas de los coches y terminaban de ensamblarlos allí) o en régimen de CKD (Completely Knocked Down, en las que se recibía el despiece completo de Alemania, y se ensamblaba allí, pero usando todo lo posible componentes de proveedores locales)
Creo recordar que la planta de Uruguay operaba como SKD, como otra en el Cairo, que no sé si funciona todavía.
Las CKD fueron la de Johannesburgo, en Sudáfrica, u hoy en día la de Spartanburg, Carolina del Norte, en Estados Unidos, la que ensambla los X5 y los Z4, o la de Steyr, en Austria, donde se ensamblan los X3