El mío por ejemplo, 228iA con 290cv desde hace un año y en 72.000km (12.000km en lo que va de año) sin ningún problema.
Consumo de aceite 1 litro cada 18.000km pero porque los fines de semana hacia puertos de montaña a ritmo alegre y entre semana son 15km por ciudad cada día, veremos en el ciclo de mantenimiento actual que tal pues creo que cambiaron a 0w30 en lugar de 5w30.
Caja automática deportiva lo mejor que puedes llevar en este coche, muy contento para ser el primer automático que tengo. Las levas son indispensables si te gusta prevenir en adelantamientos o reducciones.
Por lo demás dependerá de la unidad, el mío va muy equipado y a nivel tecnológico pocos problemas para todo lo que monta.
Este verano me fallo el clima un día de mucho calor pero apagando el coche o el clima y dejando pasar 1 minuto se soluciona, parece ser un fallo de la serie F relacionado con condensación en el compresor del clima o algo así.
Un par de veces salió aviso de batería baja, pero podría ser porque al principio abusaba de los servicios remotos y fue cuando apareció el aviso aunque nunca le costó arrancar.
Vengo de un 330Cd y sólo añoro el consumo, que tampoco es tan diferente a mi modo de conducción pero con 10 litros menos en el depósito se nota más.
Hacia 590km sin llegar a reserva en el E46 y ahora hago sobre 410km entrando en reserva.
Consumos medios
330Cd 8,5l/100 > 63 litros
228iA 10,5l/100 > 53 litros
En viajes largos por autopista sobre 6l el 330Cd contra 7,5l el 228iA (media de 130km/h y 450km)
