Bmw 320d 150cv E46 Vs 320d 163cv E90

Yo e tenido durante 2 años el fiat stilo 140jtd. No el era el "chumy".
La comparacion es odiosa. porq no la hay.
Eso si, 4personas con maletas picado con un golf tdi creo q el 140 tambien y no se hacia con migo.
Velocidad maxima en ese pike 240 o 45 con ligera pendiente.

Otro viaje (solo) velocidad maxima 250km/h y le kedaban unas 500rpm para lo amarillo. En llano totalmente, autuvia de andalucia por las llanuras de castilla la mancha con esas peazo rectas.


Este coche pesaba de fabrica 1180kg o 1280, 200 y pico kg menos q el 115 y con distinta configuracion de suspension. Son las pocas compariciones a simple vista q le supimos sacar un amigo con un 115cv y yo con el mio al lado.

Yo estoy buscando un e90 Diesel Y no pensava q fuera menosq son mas de 20cv de diferencia.

Tampoco esq vaya a ese ritmo ya, pero si es cierto lo q dices me esperava mas.

 

A mi la versión e 90, no me gusta nada, no lo he probado, y quizás por dentro tiene su cosa( esta guapo), pero me sigue gustando un millón de años luz mas el e46, tengo el touring con repro y mII, y lo quisiera para toda l vida!!!

 

el e90 tiene que tirar mucho mas que el e46. ahora los estan sacando e90 320d con 184cv y eso se debe de notar por coj*nes. el mio es un e46 320d 150cv del 2002 y la verdad es que tira mucho (creo que mas que otros 320d e46) pero el otro dia un e90 me dio un repaso de los buenos, de matricula era nuevo y de estetica tambien asique debia ser el 184cv.
supongo que el e90 efficent dinamic sera mas perezoso por temas de consumos minimos.
de todas maneras yo con mis 150cv estoy mas que contento, pocas veces tengo que decir que se queda corto. a parte tampoco se puede pasar de 120km/h asi que 150cv van sobradillos

por cierto, los e46 no cortaban a 4000 rpm??? es que el mio corta a 4700rpm- 5000rpm dependiendo de la marcha y no se si debo tener algun fallo o esta vitaminado hace 4 años que lo tengo y me di cuenta el otro dia.

 

El mío corta sobre las 4500 revoluciones más ó menos y es el de 136 cvs. Si el tuyo corta sobre 5000 revoluciones es que está repro.
En cuanto a la comparativa con el e90 de este hilo es con los primeros 320d, el de 163cvs, con el nuevo de 184 cvs no hay color.

 

reflote
Cierto que caparon los 320 d de 150 cv para no romper turbos?

 

Parece ser que si, al llevarlo para reparar el turbo o actualizar al conce que lo capaban, y si no me equivoco en los 163 lo mismo

 

Saludos.

 

No tiene por que...
Saludos.

 

Lo diesel no cortan como los gasolinas llega un momento que no suben más
Yo tengo el 163 cv y la verdad es una maquineta, no me quejo.

 

E. 90 power.

 

E46 by power

 

Ostras @SkolgeaR , !!!acabo de ver este comentario tuyo de hace tiempo y...sigues opinando lo mismo??? Jijiji

 

Hummmmm. Jejeje. Desde luego mi coche actual no es comparable, pero sobretodo por el motor, un 330 es un 330. A parte de la equipacion que lleva.

Aun asi, la estetica del E46 me parece complicada de volver a conseguir. Es una caja preciosa.

Pero bueno, los tiempos cambian,, xDDD

 

Yo también lo hubiera hecho pero sólo por un 330 ehh!

 

Bueno bueno bueno,señores propietarios de ///Ms desaganse de sus cacharros pues con un 320d tendrian suficiente.
Lo que hay que oir 240, 250,etc.etc y a alguno aun le sobran rpm del cuentavueltas madre mia si lo estira de todo dan 270km/h...

Vale que anden bien los 320 pero alguno creo que le corre mas la cabeza que el coche...

No te digo nada si tubiesen un 330d de 204 cv...entonces no les llegaba el cuentakilometros a nada jeeee jeee darian cuesta arriba 340 o 350 eso sin estirarlo sobrandole 500 o 1000rev/min.

Espero no ofender a nadie pero no hay mas ciego que el que no quiere ver.

Saludos

 

Jajaja toda la razón 330 es 330 y 320 es.320

 

Anda más el e90 por los 13 cv de diferencia, es decir poco más para notarlo como los 34cv que le separa del 184cvs

 

Yo tengo un 320d 150cv 5v de noviembre de 2002, el otro dia me compre el elm para enchufar en el conector ODB que trae nuestro coche ya que tengo el bmw sanner pero no hace las mismas funciones... y bueno probando con el programa DashCommand para android (tiene varios medidores muy interesantes tambien incluido medidor de potencia en cada momento y gráficas que monitorizan el rendimiento y el par motor ) hice una pequeña prueba en recta desde 2º hasta 4º (hasta unos 180km/h que es lo que me da en 4º) y me marco picos de 165cv sobre las 4000 rpm en todas las marchas hasta 4º ya que 5º no me daba la recta para continuar xD...ahora bien ¿que tanto es fiable este programa? las demás lecturas son perfectas sin errores contrastadas con otros programas pero la potencia aun no e podido probar con otro programa como el Torque para android que esta muy interesante también la verdad a todo esto decir que no tengo ni reprogramado ni nada solo egr anulada y despalomillado a todo esto si alguien a probado el programa y me puede decir si es fiable o no el medidor de potencia y par motor se lo agradecería.Un saludo gente

 

A ver..... yo veo el e46 y es elegante. Bien equipado y un cuadro bonito.
Veo el e90. Me parece un cocge coreano. Cuadro muy aseptico. Frontal y pilotos muy feos.... y en cuanto a la piel de los asientos.... mas estirada no podia estar.... con un cerdito tapizan tres coches... asi que no todo es potencia. Y si alguien necesita ir a mas de 210.... que se compre un m3.... que los curreles solemos ir a 120.

 

hahahaha! como cambian los tiempos

 

hola compañeros veo mucha gente llamando cavallos a la potencia de un vehículo....cv significa caballos de vapor,soy el primero que hace faltas de ortografía ....pero ese error me toca la moral jajajaja saludos compañeros e46 hasta la muerte