Compro BMW 540i G30 LCI

Con 200 kilos de lastre, que no son pocos en un cacharro ya de por si "regordote".
Y ojo que cuando configuré ese trasto para sustituir al mio el valor residual era bastante mas bajo que en la variante de toda la vida. Por eso que decir que es mas barato de usar porque sólo consume 1,8€ de combustible al día pues....... depende.

 

Yo solo puedo aportar que con el indicador de bateria a 0, si lo pongo en modo Sport plus y le pego un buen acelerón, los indicadores deportivos de potencia y par, suben a 400cv i 600Nm respectivamente.
El pico de potencia talvez no dure mucho, pero es que no vas continuamente sacando esos 400cv. En cuando dejas de pisar, ya empieza a cargar bateria.

Por cierto, si mi uso cotidiano fuera el de hacer continuamente trayectos de 400km, obviamente no me hubiera decantado por un PHVE. Cada uno intenta perfilarse según el uso que le va a dar a su coche. Hoy el mecado da para todos.

 

Este es el tipo de config que buscaba a nivel estético.

Una lástima que sea un 30d.

https://www.mobile.de/es/Vehículo/B...,mlx:40000,dmg:false/pg:vipcar/357749230.html

 

Buena pinta

 

Plantéatelo también porque van muy bien.
Pero para gustos los colores.

 

Para hacer kilómetros sólo tiene un rival, el 40d, que tiene otro tacto pese a ser la misma base. En el LCI ya no se hizo el m550d que iba realmente bien para hacer kilometradas y apretarlo en carreteras "grandes".
Pese a haber intentado varios veces hacerme con un 40i, al final en el uso del mio el 30d no tiene rival. El otro día le eché gasoil con 1.090km recorridos sin haber entrado en reserva, casi. No te voy a decir que a 160, que si vas así no llegas a 800km por bastante, pero con autopista sobre los 130 y autovía todos los días. Sin atascos y ciudad sólo para entrar/salir del garaje. Ahí mete la 8ª y va flotando.
El 40d lo tengo en 1 litro mas con un uso muy pacifico. Por ejemplo.
La única ventaja de estos cacharros es un depósito decente....... porque si llegan a meterle los depósitos de los serie 3/4 es un coñazo. Yo detesto parar a repostar, no por la pasta, por perder el tiempo en la gasolinera.

 

Yo estoy mirando para pillar de segunda mano un G31 530d, y por lo que leo en tu comentario, el consumo te ronda los 7 litros?

 

Muy, muy, muy suave. 6,9L/100km marca el ordenador en los últimos 100.000km. Sin tocar ciudad y poco tráfico. Pero nuestra orografía es muy mala. En Castilla hasta podrías mejorarlo.
Si le das zapatilla sin ir a los puntos por encima de 8, rozando los 9. Por sitios donde puedes pisarle bien entre los 11-12. Pronto llegará a los 200.000km.
Consigue consumos muy buenos. El mio es de las primeras series comprado en 2018. Ahora hibridadillo seguro que algo mejorará.
Le toca revisión dentro de nada y aprovecharé que me dejen coche y hacerle cambio de aceite de la caja y diferencial trasero. Que ya me fastidia porque creo que hay que sacarlo del coche. Palmaré los 800€ que me ventilan en BMW por el aceite de la caja por si la cagan.

 

Me ha saltado en el buscador interno un 540i en Tanzanite Blue y tapicería Dakota en negro. Es acabado luxury y no tiene 3D pero trae Harman, HUD, techo, DAP, salpicadero Sensatec, soft close, asientos comfort, etc… Diciembre del 22 y menos de 10.000km

 

Alemania supongo.... que carallo era 3D?
Para mi casi perfecto si fuese g31 , coche discreto sin unas llantorras absurdas.

 

La vista 360/3D del Parking Assistant Plus. A mí también me gusta el luxury Del touring solo hay 530D/E e inferiores...

 

Una locura para mi gusto. Si la zona es limitada sólo está en rojo todo y pitando. Un carajal..... me pone nervioso a mi. Terminas no haciéndole ni caso.......

 

Pero precisamente por eso va bien la vista 3D, así descartas los avisos de los ultrasonidos y te guías visualmente. Aparcar cerca de arbustos o césped es una locura a veces, porque una rama de la nada, te activa el sensor como si fueras a llevarte un pilar de hormigón !

 

Pues por eso mismo no me gusta la 3D. Y hasta pagué la castaña esa de acceder con la app para sacar fotos. Sería una de las coas que no creo que volviese a pagar. Como el control de velocidad adaptativo, una y no mas.

 

La virgen que bonito. Está para hacerle un reportaje

 

Buenos días,

He seguido buscando vehículo desde mis últimos mensajes. El jueves, si no pasa nada, creo que podré decir que tendré nuevo compañero de asfalto. No será un serie 5 pero creo que os gustará. Será un BMW, eso sí.

Hasta aquí puedo leer de momento.

Dedos cruzados!

 

A ver qué ocurre......

 

Nos acercamos al día "D"! Se aceptan apuestas!

Qué ilusión llevo!

 

En mi caso, después de lo leído, mi apuesta va por un serie 7.

 

En base a lo leído podría tener sentido! Mañana una vez se cierre 100% lo desvelaremos a falta de presentación!

 

Aunque, dándole una vuelta, lo mismo un 6 también podría entrar en la ecuación… Habrá que esperar.

 

A ver..... al final me tienes en vilo.

 

Pues ahora sí, sueño cumplido y aprovecho en un repostaje para confirmar que el nuevo juguete es un M3 Competition xDrive 2023!!!!!!

Sin palabras, mañana con más detenimiento dejo detalles. Estoy a mitad de camino, 950km para volver a casa, ahora quedan la mitad.

No me lo creo todavía.

 

Llegados a este punto, sólo se me ocurre decirte una cosa: ole tus huevos toreros!!!!

A disfrutarlo.

 

Será............ hay que jo***se. igualito.
Bueno, pon aquí el enlace al hilo donde lo presentes para putearte un rato