Fotos BMW 545e xDrive 2021. Segundo híbrido de la gama con 394 cv

[agc]

Para un ahorro real seguramente solo pueda circular en ciudad y ahí hay alternativas mucho más económicas, una vez sale a carretera adiós el ahorro, con motor diésel si lo veo.

 

[ChicagoM3]

Tuve que dejar el X6M en el concesionario por 3 semanas y me dieron un 2021 X5 4.0e. Cargar no lo he cargado mucho pero lo que es ir en gasolina hasta casi más que el X6M es increíble.

 

[YIYO]

Tuve que dejar el X6M en el concesionario por 3 semanas y me dieron un 2021 X5 4.0e. Cargar no lo he cargado mucho pero lo que es ir en gasolina hasta casi más que el X6M es increíble.

Cuenta algo más.Yo lleve uno por campo e iba en modo eléctrico casi siempre ,me consumió 3litros de media

 

[ChicagoM3]

Cuenta algo más.Yo lleve uno por campo e iba en modo eléctrico casi siempre ,me consumió 3litros de media

Yo lo llevé por carretera y ciudad y en el modo efficient o económico no me acuerdo como se llama pero realmente consumía mucho. No me esperaba ese consumo aunque fuera en gasolina y además no me parecía que tirara mucho. Ósea come como el X6M pero no tira ni de lejos.
Otras cosas raras :
Se apagaba cada vez que salía del coche
Lo de controlar el volumen con gestos interesantes pero raro. Si hablas y haces gestos probablemente cambies la canción o lo pongas en mudo haha

 

[Nanouk]

"Tiene un consumo homologado de tan solo 2,1 litros cada 100 kilómetros"

"El propulsor de combustión, con 3,0 litros de cilindrada, entrega 286 CV..."

Por mucha hibridación, un 6 cilindros de 3 litros y 286 CV no puede consumir 2,1 litros en un uso normal. En las pruebas de homologación puede que el conjunto (combustión-eléctrico) lo haga, porque se tira en su mayoría del eléctrico pero, eso solo demuestra que las pruebas de homologación son una soberana estupidez.

Qué ridiculez el leer estas cosas, la verdad. Han hecho que el dato de consumo homologado tenga el mismo valor que el título de la ESO, hoy en día.

 

[David-AC]

Por mucha hibridación, un 6 cilindros de 3 litros y 286 CV no puede consumir 2,1 litros en un uso normal. En las pruebas de homologación puede que el conjunto (combustión-eléctrico) lo haga, porque se tira en su mayoría del eléctrico pero, eso solo demuestra que las pruebas de homologación son una soberana estupidez.

Qué ridiculez el leer estas cosas, la verdad. Han hecho que el dato de consumo homologado tenga el mismo valor que el título de la ESO, hoy en día.

Yo no lo definiría como ridiculez porque habrá gente (mucha, además) que por el uso que hace del coche si consuma eso, o incluso menos. Si la mayoría de los recorridos que haces son inferiores a 40 o 50 km probablemente el coche consuma unas cifras similares a las anunciadas, ahora bien, ¿para qué narices quieres semejante motor para ese tipo de uso?

 

[Sechs]

La verdad es que menos de 50 litros de tanque es poquísimo si viajas medianamente alegre. Pongamos un viaje normal (al ritmo normal con un coche así, pongamos cruceros de 180) con un consumo de 11. Cada menos de 400 km hay que llenar si no quieres sustos.

 

[Nanouk]

ahora bien, ¿para qué narices quieres semejante motor para ese tipo de uso?

Exacto. Si vas a tirar de eléctrico en el 99,99%... Para qué...

Bueno, también habrá quien diga que si puede y quiere, por qué no?