Hola, entiendo que además has hecho un poco de búsqueda para ver comentarios y cosas que la gente ha ido comentando.
Debes plantearte por principio comprar lo mejor posible, y lo que menos tenga que hacer... salvo que tengas muy claro que le dedicarás más de lo que piensas... y cuanto más le dediques... menos recuperarás...
Luego.. debes distinguir... modelos pre, con más riesgo de corrosión por no ir galvanizados, una base sobre carrocería E12, un comportamiento diferente, además de poder contar con motores carburados.
Modelos post, todos inyección, cambio en los interiores, y más facilidad para encontrar componentes por ejemplo para adecuar la suspensión...
Modelos repost, interiormente como los post, pero por fuera con un toque con más plástico.
Como todo, para gustos...
Fiabilidad... son coches con años... así que un coche cuidado... es una garantía... pero como todo... tienen años... mecánicamente se dice que las culatas de los 3500 pre tienen cierta debilidad entre los cilindros 5 y 6... pero como todo...
En general para el uso que se le da, si está bien cuidado es fiable.
Luego tienes los M... pero ya tienes que pagarlos... han pegado un subidón
Cosas típicas... que el indicador de intervalos falle porque las pilas del cuadro y los años... si está bien y lo han reparado... coche bien cuidado.
Corrosión... mirar pasos de rueda, los suelos de las plazas delanteras, el triángulo del espejo retrovisor, si ha llevado golpe en la trasera. Aletas delanteras.
Posibles grietas en el soporte de la caja de la dirección.
El mando del ventilador, en los post y repost.
Que el interior esté bien, sobretodo si es de un color particular, en negro tendrás más opciones de tener repuestos.
Repuestos... en general se encuentra de todo, a veces no en la BMW, pero se encuentra... yo le tengo que cambiar un sensor ABS de una rueda... y la BMW te da plazo de entrega... con calma... así que tirando de la Web lo he comprado nuevo y original en... Hungría. Aquí mismo otro usuario tuvo que cambiarlo y recuerdo que puso que al final puso uno de E23 que es igual pero con el cable más largo, yo ya digo... prefiero nuevo y original... (BOSCH en este caso)
Aunque lo dicho... las piezas decorativas internas o externas... los riñones y tal... te pueden dar dolores de cabeza localizarlos. Pero la red es un mar de posibilidades... buscando.
Pero lo mejor que veas uno cuantos...tú mismo aprenderás a ver si es un ladrillo o una joya lo que te estén mostrando...
