NaNomadrid dijo:gracias, que opinais de bajarme uno de Alemania?
sabeis de algun sitio de confianza?
que gastos hay que meter (para ponerlo en españa) al los precios ejemplo mobile.de
Bajatelo de un concesioario oficial.
NaNomadrid dijo:gracias, que opinais de bajarme uno de Alemania?
sabeis de algun sitio de confianza?
que gastos hay que meter (para ponerlo en españa) al los precios ejemplo mobile.de
pacix dijo:desde mi punto de vista, un poco talibanizado, desde luego, y siendo filosófico, no me parece acertado.
Es decir, un serie 6, ¿qué es? un GT ¿no?.... yo al menos así lo identifico y desde ese punto de vista, no me parece razonable (ni bien, que **ño) que hagan GTs petroleros. No me imagino un Aston Martin con motor de Mondeo, ¿no?.
y, sin embargo, entiendo que si lo hacen, venderan muchísimos.
, pero para la parte baja de la oferta (compitiendo con el 630i) no estaría nada mál un 630d, andaría parecido y para los que hacen muchos kilometros, el ahorro por kilometro podria compensar

Joe vespino dijo:Señores, bajense del carro, un 6 no es un Aston Martín, un Ferrari ni nada se lo parezca, solo es un GT de gran producción de una marca generalista, especialmente en USA :roll:
No digo que pa competir con el 645i, en esos precios no tiene sentido, pero para la parte baja de la oferta (compitiendo con el 630i) no estaría nada mál un 630d, andaría parecido y para los que hacen muchos kilometros, el ahorro por kilometro podria compensar
Estas mismas discusiones se dieron cuando iban a sacar el 330cd y, quien te ha visto y quien te ve, vease ahora a los propietarios de los 330ci y similares, esforzandose en justificar la existencia y/o adquisición de su coche![]()
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Factoni dijo:Pero tampoco es un utilitario de ir a por el pan! Es un señor cacharro q corre lo suyo. Igual no llega a Aston Martin, pero no por ello deja de ser un GT.

Joe vespino dijo:Si, cuya versión básica tiene el mismo 0-100 que un 535d![]()
Joe vespino dijo:Señores, bajense del carro, un 6 no es un Aston Martín, un Ferrari ni nada se lo parezca, solo es un GT de gran producción de una marca generalista, especialmente en USA :roll:
No digo que pa competir con el 645i, en esos precios no tiene sentido, pero para la parte baja de la oferta (compitiendo con el 630i) no estaría nada mál un 630d, andaría parecido y para los que hacen muchos kilometros, el ahorro por kilometro podria compensar
Estas mismas discusiones se dieron cuando iban a sacar el 330cd y, quien te ha visto y quien te ve, vease ahora a los propietarios de los 330ci y similares, esforzandose en justificar la existencia y/o adquisición de su coche![]()
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pacix dijo:...........
Si el serie 6 no es un GT, ¿que lo es? ¿que ha sido siempre un serie 6? ¿un ferrari es un GT? ¿y entonces qué es un deportivo? ¿una carretilla?![]()
Joe vespino dijo:Señores, bajense del carro, un 6 no es un Aston Martín, un Ferrari ni nada se lo parezca, solo es un GT de gran producción de una marca generalista, especialmente en USA :roll:
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pacix dijo:Juassssssssssssssssssss, me meo dijo el tuerto al ciego.
Es decir,q ue esperas a un 635d touring para comprarlo y llevar el taca taca a las partidas de bolos que te montas con tus colegas de 80 y pico tacos, ¿no?.
Si el serie 6 no es un GT, ¿que lo es? ¿que ha sido siempre un serie 6? ¿un ferrari es un GT? ¿y entonces qué es un deportivo? ¿una carretilla?![]()
Joe vespino dijo:Hay que leerse bien los post aguelete ;-)
pacix dijo:Pero contesta, contesta.... que te me vas por la ramas........... ¿o es que es la letra muy pequeña para tu vieja vista?
.........y sigue sin pisparse, pero si te he contestao hace horas joerrrrrrr Joe vespino dijo:![]()
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.........y sigue sin pisparse, pero si te he contestao hace horas joerrrrrrr
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