bmw e-90

[THe_DoCToR]

muy buenas!!!! Quiero comprarme un e-90 de 2º mano y me gustaria saber que extras considerais imprescindibles. Asi como problemas que da el modelo. El presupuesto es de 20mil maximo.
Creo que un extra imprescindible deberia ser el navy no??? por el tema de los menus y demas no????? Ayudadme

 

[TML]

Bienvenido!! Los problemas dependerán del motor que sea, pásate por el subforo E90 que los propios propietarios te aconsejen. Sobre los extras, es cuestión de prioridades. Yo prefiero techo de cristal al navegador por ejemplo.

 

[mario90]

El extra imprescindible que debe tener, es que no tenga el motor 2.0 d de 163 cvs que da problemas con el turbo

 

[mgb]

Yo tengo el de 163cv y el unico problema que he tenido a sido la caña de la direccion solucionado en garantia, ningun problema mas.

Saludos

 

[Izanhut]

El extra imprescindible que debe tener, es que no tenga el motor 2.0 d de 163 cvs que da problemas con el turbo

[:>pray jejeje, buen detalle.

 

[rhisrhis]

No entiendo yo que sea el navi un extra imprescindible, a no ser, que te pierdas mucho.....

 

[scart]

primera vez que oigo problemas con el turbo del E90

 

[rhisrhis]

primera vez que oigo problemas con el turbo del E90

Yo oirlo, la verdad es que no me pasó, pero ""leerlo"" aquí en el foro, unas cuantas veces, sobre todo siempre a los mismos :weedman:

 

[manolo320]

para empezar elige un coche que no te lo den predestinado a romperse, te paso un link para que vayas informandote:
http://www.bmwfaq.com/f151/os-comprariais-un-320d-nuevo-456643/

 

[THe_DoCToR]

rhisrhis puede que el tema del turbo sea por la conduccion?????

 

[pereru]

rhisrhis puede que el tema del turbo sea por la conduccion?????

100% de acuerdo.

TIENES UN MP

Salu2

 

[Carlos]

pon esta misma consulta en el subforo E90 y si verdaderamente tienes ganas de comprar candidatos por el subforo no te van a faltar.

 

[alferi]

primera vez que oigo problemas con el turbo del E90

date un paseo por el subforo e 90 y te echas las manos a la cabeza!!!

 

[alferi]

si el presupuesto es de esa cantidad,yo me decantaria por un gasolina 320i,por q los 320d 163 son "porculers"pero los 177 mas aun si cabe con los cigüeñales,del gasolina no se ollen cosas asi,con esa pasta puedes conseguir un 4cil no muy viejo,si te gustan mas los 6cil,ya sabes a igual pasta mas años tambien!!!pero dicen que mas fiables.todo esto bajo la experiencia de tener un 320d 163cv,"porculer".
Le rezo a mi virgencita todos los dias para que aguante el turbo y ahora a los 100mil se pone a dar tirones el motor,por lo visto le rezo poco.[:>pray
suerte con la eleccion!!!

 

[juanillo20]

No entiendo yo que sea el navi un extra imprescindible, a no ser, que te pierdas mucho.....

.....=D=
......:rock:
......[:>pray
............:moon:
EL NAVEGADOR ES COJONUDO.

 

[pereru]

si el presupuesto es de esa cantidad,yo me decantaria por un gasolina 320i,por q los 320d 163 son "porculers"pero los 177 mas aun si cabe con los cigüeñales,del gasolina no se ollen cosas asi,con esa pasta puedes conseguir un 4cil no muy viejo,si te gustan mas los 6cil,ya sabes a igual pasta mas años tambien!!!pero dicen que mas fiables.todo esto bajo la experiencia de tener un 320d 163cv,"porculer".
Le rezo a mi virgencita todos los dias para que aguante el turbo y ahora a los 100mil se pone a dar tirones el motor,por lo visto le rezo poco.[:>pray
suerte con la eleccion!!!

182.000 km y ni un problema de ningún tipo, ni turbos ni cigüeñales, ni dumpers ni consumos de aceite.

Evidentemente los coches td no hay que tratarlos como los gasolina y muchos de los problemas vienen por ahí.

Todo el que ha tenido esos problemas, le ha hecho un buen rodaje, no lo sube de vueltas en frio, deja al turbo recuperar el engrase antes de parar el motor...?

Que cada uno reflexione. Y no digo con esto que no pueda fallar, pero normalmente fallamos más las personas que las máquinas...

Salu2

 

[Barbosa]

El extra imprescindible que debe tener, es que no tenga el motor 2.0 d de 163 cvs que da problemas con el turbo

Si, y si te comes un sobre de petazetas y despues bebes coca-cola te explota el estomago.

Eso era en el E-46, yo 3 años con el mio y cada dia mas contento.

 

[DR666]

Si te pasas por el subforo E90 se te quitaran rapido las ganas de comprarte el 320d.

 

[El roli]

Pues quitando los males endemicos, solucionados en garantia... estoy muy contento con mi coche, por lo menos de momento... tocaremos madera.

Extras imprescindibles para mí; el techo, y los asientos abatibles. Otros extras no menos importantes; el control de velocidad, faros xenon.

 

[rhisrhis]

.....=D=
......:rock:
......[:>pray
............:moon:
EL NAVEGADOR ES COJONUDO.

Mas que cojonudo es estético, por lo demas es mas lento que cualquier navegador que venden por menos de 200€, pero claro tu como no sabes de lo que es imprescindible, sabes encontrar el coche en un centro comercial, o esperas a que salgan todos los coches, pues eso, si no viajas seguido a sitios que no conozcas, a lo mejor te es imprescindible, pero eso sí, despues de ponerle Xenon o la direccion Activa, mas paquete de compartimentos, mas sensor de luces y lluvia automático, y espejo interior fotocromático, tempomat, y aún te sobra dinero para ponerle mas cosas antes que el navi, porque poner el navi que no sea el professional, queda fatal, de hacerlo, hacerlo bien, otros 1000€ mas por cierto .

Según parece como contestas y me citas, pareces el del chiste:

María, María, he comprado una cosa muy barata.
Que es esa caja Pepe.
Pues es un reproductor de Dvd con TDT, que me lo han dejado regalado.
Cuanto te costó, preguntó María.
Solamente 150€, dijo Pepe.
Pero estas loco Pepe, si nosotros no tenemos 150€ de donde los has sacado?
Pues muy facil, dijo Pepe, empeñando el televisor....

Pues así te veo yo a ti, un Pepe....:rock::-({|=

 

[cartucho87]

techo,xenon,control de velocidad(mis 3 imprescindibles)y dependiendo de los kilometros escoje el motor

 

[alferi]

182.000 km y ni un problema de ningún tipo, ni turbos ni cigüeñales, ni dumpers ni consumos de aceite.

Evidentemente los coches td no hay que tratarlos como los gasolina y muchos de los problemas vienen por ahí.

Todo el que ha tenido esos problemas, le ha hecho un buen rodaje, no lo sube de vueltas en frio, deja al turbo recuperar el engrase antes de parar el motor...?

Que cada uno reflexione. Y no digo con esto que no pueda fallar, pero normalmente fallamos más las personas que las máquinas...

Salu2

tengo un taller!!creo que pocos conocen como tratar un motor como lo conozco yo,se como funciona en frio,en caliente,dondre está exactamente el par max.y lo que se puede o no se puede hacer en un motor,y como se cuida un turbo,y aun así fallan mas que una escopeta de feria!!
me sorprende que he llegado a hacele a motores del grupo "CITROËN"CASI EL MILLOnDE KILoETROsY EL TURBO LLEGABA A SOPLAR DEABURRIMIENTO...y en estos motores con cambios de aceite a la mitad de vida y siempre en garage que nunca baja de los 16 grados en invierno,y encima siempre estan liados con tonterias,tu has tenido suerte,pero los demás ahí vamos........
y desde luego que alguno habrá que en frio le tire al turbo como si nada y luego diga que es fallo de bmw,pero esas perrerias se las hacen a las furgonetas de empresa y ahí están!!!saludos