Video BMW i8 vs ///M4 - Drag Race de AutoVil

cybermad

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:)


Ladies and gentlemen, we’ve gathered here today to find the answer to the question that has been on everyone’s mind ever since the M4 came out: is it faster than the i8?

Keeping the official tone aside, we’ve always wondered whether the i car could keep up with the fastest M one out there. For the moment, the M3/M4 duo represents the fastest cars BMW makes excepting the limited-edition 30 Jahre M5.

That being said, the numbers are a must in such a comparison. The guys from Auto Bild made a couple of mistakes in their video showing wrong figures for the two cars so here we are to the rescue.

The M4 comes with a 3-liter bi-turbo engine making 431 HP and 550 Nm (406 lb-ft) of torque and either a manual or automatic gearbox. Depending on the choice, the car will do 100 km/h (62 mph) in 4.1 or 4.3 seconds, the slower time being attributed to the manual, of course. Furthermore, it’s all the more dependent on the driver that has to be really careful with the throttle.

That’s a problem you won’t get inside the M4 fitted with the 7-speed DCT box that comes with launch control

On the other hand, the i8 uses a hybrid powertrain made up of a 1.5-liter 3-cylinder turbocharged engine in the back, making 231 HP and 320 Nm (236 lb-ft) of torque and an electric one up front making 131 HP and 250 Nm (184 lb-ft) of torque.

The grand total rises to 362 HP and 570 Nm (420 lb-ft) of torque, all of it being transmitted over to the wheels thanks to a 6-speed slush box. BMW claims the 100 km/h (62 mph) sprint takes just 4.4 seconds.

Therefore, judging by the numbers the Bavarians provided, the M4 (which in this case is a manual) should be just slightly faster on the 1/4 mile. However, as we said, the driver makes a big difference.

On top of that, the i8 has all-wheel drive so it launches from a standstill a lot faster than the M car. Will the extra power in the M4 be enough to make it up in such a short run?
 

Larsen

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¿Dónde están los que dicen que un BMW con menos de 6 cilindros es una involución? :whistle:
 

cybermad

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¿Dónde están los que dicen que un BMW con menos de 6 cilindros es una involución? :whistle:
Presente :descojon:yo me quedo con el M4 y sus 6 cilindros, el i3 tambien le gana al M3 en los semaforos biggrin
 
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cybermad

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Y ya que estamos, un 0-250 km/h entre un M3 E46 y un 335i E92 :)
 

Dani330ci

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Jooood......rrr como anda ese i8:wideyed:
 

jangel

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No es excusa pero la salida del m4 es mala no ! Peor !
 

Bl@nquito

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Quién lo iba a decir :floor:
 

cybermad

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No es excusa pero la salida del m4 es mala no ! Peor !
Estos de autovil son asi, ademas han puesto mal los datos, el M4 manual hace un 0/100 de 4,3, el automatico 4,1 y el i8 4,4, en teoria cualquiera de los 2 le ganaria, pero han elegido el manual y con un muñones :)
 

jangel

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Estos de autovil son asi, ademas han puesto mal los datos, el M4 manual hace un 0/100 de 4,3, el automatico 4,1 y el i8 4,4, en teoria cualquiera de los 2 le ganaria, pero han elegido el manual y con un muñones :)

Pues ni idea de cuanto hace el 0-100 ninguno de los 2
La verdad que en el mío no me da tiempo ni a parpadear :whistle:

No obstante buen trabajo para el eléctrico es un moja orejas y además con un nivel de tracción muy bueno en ninguna prueba se le ve dejar rueda en ninguna salida
 

Malacca

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El pasado lunes 29 ví en directo al i8 en el Conce de BMW Madrid y es una pasada, bonito a más no poder, diseño de lujo a mi entender perfecto, impresionante. Ciertamente bmw a dado un salto importante con este modelo y no solamente en cuanto al concepto de vehículo hibrido, su diseño es espectacular, apabullante. Ni M4 ni hostias, el i8 juega en otra liga con diferencia. Recomiendo cuando podáis ir a verlo en algún Conce, el i3 es un "juguetito" a su lado, nada especial, el i8 sí que es diferente...
 

Carlos_BPM

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Pensabais que el sucesor del serie 8 iba a ser un caldero?, y, aún está por llegar la versión más potente.....
 
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