❤☺⚡♪♫ ❤ BMW M2 (G87 LCI) G-Power 700 cv 840 Nm
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cybermad
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Naranja fuego y 700 CV: G-Power lleva al BMW M2 G87 al límite
28 de agosto de 2024
La mayoría de los clientes obtienen el valor de su dinero con el actual BMW M2 ( G87 LCI ) incluso en estado estándar, pero G-Power también en este caso aumenta mucho más las prestaciones: se añaden hasta 700 CV y 840 Nm de par según El año de fabricación viene de fábrica con un motor de seis cilindros en línea biturbo de 460 o, más recientemente, 480 CV de M GmbH y, por supuesto, también tiene el aspecto adecuado. Un ejemplo actual nos muestra el G-Power M2 en un color que recuerda mucho al naranja fuego y con numerosos componentes de tuning que también garantizan visualmente una clara diferenciación de la serie.
Además del color intenso, el BMW M2 mostrado no sólo tiene disponible de fábrica el techo de carbono, sino también un gran alerón trasero de carbono y un llamativo borde del alerón. Otros acentos oscuros los aportan los paneles negros en las entradas de aire delanteras y en el faldón trasero, así como los cristales tintados de los cristales de protección solar. Otro atractivo en la parte trasera es el sistema de escape M Performance con sus cuatro salidas trapezoidales, que sigue siendo tema de conversación incluso años después de su debut.
Las llantas forjadas con diseño Hurricane, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, no sólo llaman la atención cuando se miran desde un lado, sino también porque, además de su pintura negra, también reflejan sutilmente el color naranja del cuerpo. G-Power pronto también ofrecerá un capó de carbono para el BMW M2 (G87), basándose en el aspecto de los capós Venturi de la compañía para los M3 y M4 .
Si no valora los 700 CV completos, también puede hornear algo más pequeño: por debajo del Stage 3, para el que también se deben instalar bajantes deportivos, hay dos niveles de rendimiento más débiles. La etapa 1 ya lleva el BMW M2 a 600 CV y 720 Newton metros, en la etapa 2 llega a 650 CV y 780 Newton metros.
E incluso si estas cifras de rendimiento hasta hace poco no podían competir con la mayoría de los vehículos de producción, en 2024 serán superadas por un sedán e incluso una camioneta de Garching: el nuevo BMW M5 (G90) y el nuevo M5 Touring (G99) . Con 727 CV y 1.000 Newton metros, en realidad ofrecen incluso más potencia que el super-M2 de G-Power, lo que no disminuye en modo alguno las prestaciones del M2, pero subraya de forma impresionante la enorme potencia del nuevo M5.
28 de agosto de 2024
La mayoría de los clientes obtienen el valor de su dinero con el actual BMW M2 ( G87 LCI ) incluso en estado estándar, pero G-Power también en este caso aumenta mucho más las prestaciones: se añaden hasta 700 CV y 840 Nm de par según El año de fabricación viene de fábrica con un motor de seis cilindros en línea biturbo de 460 o, más recientemente, 480 CV de M GmbH y, por supuesto, también tiene el aspecto adecuado. Un ejemplo actual nos muestra el G-Power M2 en un color que recuerda mucho al naranja fuego y con numerosos componentes de tuning que también garantizan visualmente una clara diferenciación de la serie.
Además del color intenso, el BMW M2 mostrado no sólo tiene disponible de fábrica el techo de carbono, sino también un gran alerón trasero de carbono y un llamativo borde del alerón. Otros acentos oscuros los aportan los paneles negros en las entradas de aire delanteras y en el faldón trasero, así como los cristales tintados de los cristales de protección solar. Otro atractivo en la parte trasera es el sistema de escape M Performance con sus cuatro salidas trapezoidales, que sigue siendo tema de conversación incluso años después de su debut.
Las llantas forjadas con diseño Hurricane, de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, no sólo llaman la atención cuando se miran desde un lado, sino también porque, además de su pintura negra, también reflejan sutilmente el color naranja del cuerpo. G-Power pronto también ofrecerá un capó de carbono para el BMW M2 (G87), basándose en el aspecto de los capós Venturi de la compañía para los M3 y M4 .
Si no valora los 700 CV completos, también puede hornear algo más pequeño: por debajo del Stage 3, para el que también se deben instalar bajantes deportivos, hay dos niveles de rendimiento más débiles. La etapa 1 ya lleva el BMW M2 a 600 CV y 720 Newton metros, en la etapa 2 llega a 650 CV y 780 Newton metros.
E incluso si estas cifras de rendimiento hasta hace poco no podían competir con la mayoría de los vehículos de producción, en 2024 serán superadas por un sedán e incluso una camioneta de Garching: el nuevo BMW M5 (G90) y el nuevo M5 Touring (G99) . Con 727 CV y 1.000 Newton metros, en realidad ofrecen incluso más potencia que el super-M2 de G-Power, lo que no disminuye en modo alguno las prestaciones del M2, pero subraya de forma impresionante la enorme potencia del nuevo M5.
Alberto(Lagu)
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Menudo avion, eso si, cantón es un rato.
cybermad
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G-Power convierte el BMW M2 en un llamativo supercoupé
20 de enero de 2025
Han pasado aproximadamente dos años desde que BMW comenzó a entregar el M2 de segunda generación. El G87 ya pasó por un ciclo de vida Impulse , que llegó con cambios de diseño mínimos. Sin embargo, el LCI aportó 20 caballos de potencia adicionales a 473 hp. Si elige la versión de dos pedales, el par aumenta en 50 Nm (37 lb-ft) a 600 Nm (442 lb-ft).
Si quieres más, el M2 CS llegará a finales de este año. Si no puedes esperar hasta entonces, G-Power tiene un paquete de recambios que hará que el Competition Sport parezca más soso en comparación. El preparador alemán ha trabajado en el cupé deportivo compacto una vez más. La máquina de tracción trasera vuelve con dos creaciones personalizadas igualmente llamativas. La naranja nos recuerda al M3 Lime Rock Park Edition de la era E92, mientras que la verde mate nos hace pensar en un M5 CS.
G-Power puede llevar el motor biturbo de seis cilindros en línea a la friolera de 690 CV. Sinceramente, parece una exageración para un coche relativamente pequeño con tracción trasera. Como probablemente te puedas imaginar, los ridículos M2 tienen una transmisión automática de ocho velocidades. Su software se ha actualizado para que la caja de cambios pueda soportar hasta 840 Nm (620 lb-ft) de par.
El M2 CS no tendrá en ningún otro lugar ese tipo de potencia. Hemos oído que los ingenieros de M están ajustando el "S58" para extraer alrededor de 523 caballos. No está claro si el par motor aumentará a 650 Nm (479 lb-ft) para igualar al hermano mayor M4 Competition. G-Power hace más que simplemente masajear el motor de seis cilindros, ya que también elimina el limitador de velocidad máxima. El preparador no dice qué tan rápido es su M2 descorchado, pero un automóvil estándar con el M Driver's Package alcanza las 177 mph (285 km/h). Creemos que este M2 modificado podría superar la barrera de los 300 km/h y tal vez acercarse a la marca de las 200 mph.
Además de la potencia y la velocidad adicionales, el M2 de G-Power cuenta con un kit de carrocería de fibra de carbono con un capó ventilado y un alerón trasero. Estos complementan el techo y las tapas de los espejos laterales de fábrica. Los guardabarros delanteros del color de la carrocería con ventilaciones al estilo del Porsche 911 GT3 RS también son de carbono. Las aletas delanteras y la cubierta del motor están hechas del mismo material liviano. Las llantas forjadas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás completan el aspecto.
En el interior, G-Power ofrece de todo, desde tapicería de cuero totalmente personalizada hasta levas de cambio de fibra de carbono. También puedes añadir alfombrillas de terciopelo, una pantalla LCD de repuesto que muestra información relevante y un volante también revestido de carbono.
Fuente: G-Power
https://www.bmwblog.com/2025/01/20/g-power-turns-bmw-m2-super-coupe/
20 de enero de 2025
Han pasado aproximadamente dos años desde que BMW comenzó a entregar el M2 de segunda generación. El G87 ya pasó por un ciclo de vida Impulse , que llegó con cambios de diseño mínimos. Sin embargo, el LCI aportó 20 caballos de potencia adicionales a 473 hp. Si elige la versión de dos pedales, el par aumenta en 50 Nm (37 lb-ft) a 600 Nm (442 lb-ft).
Si quieres más, el M2 CS llegará a finales de este año. Si no puedes esperar hasta entonces, G-Power tiene un paquete de recambios que hará que el Competition Sport parezca más soso en comparación. El preparador alemán ha trabajado en el cupé deportivo compacto una vez más. La máquina de tracción trasera vuelve con dos creaciones personalizadas igualmente llamativas. La naranja nos recuerda al M3 Lime Rock Park Edition de la era E92, mientras que la verde mate nos hace pensar en un M5 CS.
G-Power puede llevar el motor biturbo de seis cilindros en línea a la friolera de 690 CV. Sinceramente, parece una exageración para un coche relativamente pequeño con tracción trasera. Como probablemente te puedas imaginar, los ridículos M2 tienen una transmisión automática de ocho velocidades. Su software se ha actualizado para que la caja de cambios pueda soportar hasta 840 Nm (620 lb-ft) de par.
El M2 CS no tendrá en ningún otro lugar ese tipo de potencia. Hemos oído que los ingenieros de M están ajustando el "S58" para extraer alrededor de 523 caballos. No está claro si el par motor aumentará a 650 Nm (479 lb-ft) para igualar al hermano mayor M4 Competition. G-Power hace más que simplemente masajear el motor de seis cilindros, ya que también elimina el limitador de velocidad máxima. El preparador no dice qué tan rápido es su M2 descorchado, pero un automóvil estándar con el M Driver's Package alcanza las 177 mph (285 km/h). Creemos que este M2 modificado podría superar la barrera de los 300 km/h y tal vez acercarse a la marca de las 200 mph.
Además de la potencia y la velocidad adicionales, el M2 de G-Power cuenta con un kit de carrocería de fibra de carbono con un capó ventilado y un alerón trasero. Estos complementan el techo y las tapas de los espejos laterales de fábrica. Los guardabarros delanteros del color de la carrocería con ventilaciones al estilo del Porsche 911 GT3 RS también son de carbono. Las aletas delanteras y la cubierta del motor están hechas del mismo material liviano. Las llantas forjadas de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás completan el aspecto.
En el interior, G-Power ofrece de todo, desde tapicería de cuero totalmente personalizada hasta levas de cambio de fibra de carbono. También puedes añadir alfombrillas de terciopelo, una pantalla LCD de repuesto que muestra información relevante y un volante también revestido de carbono.
Fuente: G-Power
https://www.bmwblog.com/2025/01/20/g-power-turns-bmw-m2-super-coupe/
Última edición:
Alberto(Lagu)
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Brutal pero con ese color es demasiado cantoso.
Ibi-TDI
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Lleva tanta edicio que hasta las.luces traseras en lugar de rojas, son naranjas.
Igual es coche es un "imola red" xD
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