Que burrada de coche fue el GTS....creo que ha pasado un poco "infravalorado" y la gente no es consciente del mogollon de cambios que supuso ese modelo, empezando por bielas sin casquillos superiores (para el bulon del piston que no se como explicarlo en la lengua de cervantes). Y bastantes cosas mas.
Siempre se dijo que si el GTS no fue mucho mas rapido en el Ring fue por una puesta a punto demasiado radical y rigida de la suspension. Con otra puesta hubiera pulverizado el tiempo del CSL (como hizo en Hockenheim).
Un amigo lo ha conducido y me comentaba que el sonido es lo mas brutal que ha oido nunca y tambien la respuesta del acelerador era bestial.