BMW serie 1 Essential Edition: precios version Plus y Plus M-Sport

[cybermad]

http://es.autoblog.com/2014/01/19/bmw-completa-la-oferta-essential-edition-en-el-serie-1-con-los-p/
http://es.autoblog.com/2014/01/19/bmw-completa-la-oferta-essential-edition-en-el-serie-1-con-los-p/
BMW completa la oferta Essential Edition en el Serie 1 con los Plus y Plus M-Sport
por Enrique García de 19 de Jan del 2014



La filial española de BMW ha diversificado la oferta de su serie especial Essential Edition para hacerlo más atractivo en la Serie 1. Además de las variantes conocidas, los usuarios encontrarán también las versiones Plus y Plus M-Sport.

El equipamiento habitual del Serie 1 incluye el ESP, TCS, ABS, EBD, múltiples airbags, ordenador de viaje, climatizador automático de dos zonas, paquete eléctrico, sistema de arranque por botón, reposabrazos delantero, volante en piel, etc. Los Essential Edition añaden además el bluetooth, puerto USB, volante deportivo y el sistema de sonido Radio BMW Professional.

Los Essential Edition Plus añaden además los faros bi-xenón con lavafaros y luces diurnas por LEDS, control de velocidad y sensor de aparcamiento posterior.

En cuanto a los Essential Edition Plus M-Sport, a todo lo citado añaden también las llantas de aleación de 17 pulgadas, paquete deportivo exterior M (con paragolpes, faldones y otros detalles específicos), tapizado mixto tela/cuero y asientos deportivos. Todos se pueden pedir con carrocería de tres o cinco puertas (estos últimos por 800 € adicionales).

Los precios recomendados son los siguientes:

ESSENTIAL EDITION

• 114i 102 CV 19.300 €
• 116i 136 CV 19.900 €
• 116d 116 CV 19.900 €
• 116d ED 116 CV 19.900 €
• 118d 143 CV 21.500 €

ESSENTIAL EDITION PLUS

• 114i 102 CV 20.300 €
• 116i 136 CV 20.900 €
• 116d 116 CV 20.900 €
• 116d ED 116 CV 20.900 €
• 118d 143 CV 22.500 €

ESSENTIAL EDITION PLUS M-SPORT

• 114i 102 CV 22.600 €
• 116i 136 CV 23.200 €
• 116d 116 CV 23.200 €
• 118d 143 CV 24.800 €

 

[Barbinski]

Juer...y yo que pagué bastante más por mi e81 sin tanto gadget...

 

[Kalkbrenner]

Lástima que no se pueda escoger el 118i con la oferta Essential M-Sport Plus.

 

[lito_S1]

Juer...y yo que pagué bastante más por mi e81 sin tanto gadget...

Yo igual! 24700 pague yo por mi 16i hace 6 años....

 

[WIRZON]

La verdad que tienen unos precios muuy interesantes.
Yo pagué 20.000€ por mi 118d y era Premium Selection

 

[Jokin]

Interesantes precios. Pena que el morro sea tan feo.

 

[pau535d]

Y despues dicen que son muy caros. Esta claro que lo son pero comparado con el e87 ahora los precios son mucho mas ajustados. Ademas que el 116i tiene unas prestaciones mucho mejores que el anterior.

 

[polormcf]

Pues no me parecen malos precios. Pensé que eran más caros.

Aunque supongo que esos precios son con un asterisco de esos de 'financiando a X años con BMW Bank bla bla bla...'

 

[Carlos_BPM]

Como bajaron el precio.... Debe de ser por la crisis.... el mío 33.000€ con pocas cosas más...

 

[Olagüe]

Es tan feo, que ya pueden sacar una edicion limitada Nurburgring black edition, que no voy ni a girar el cuello en un semaforo para mirarlo.

 

[DavM5]

Esto huele a que dentro de unos meses van a sacar el tan esperado restyling!

 

[Ibi-TDI]

Es mas barato el 18d que el golf de 150cv con ese equipamiento.

 

[GOLDAR]

Esos precios están mal expresados ya que son con plan pive y financiando con SELECT un importe mínimo de 13.000€ y sin incluir los gastos de matriculación, eso sí, son precios de derribo. Un serie 1 a día de hoy tiene una clientela mucho más abierta que hace años, como comenta el compañero más arriba, es más barato que un Golf teniendo un salto de calidad e imagen de marca evidente.

 

[Redman]

Estos precios los sacaron en 2011 cuando el e87 tocaba a su fin así que imaginaos si han bajado precios

Yo compre mi 116d con versión msport (en el e87 lo llamaban mdrive) por algo más de ese precio aunque el mío era 5 puertas

 

[Nacho Martinez]

Yo pague menos por mi 118d con el paquete M...y llanta 18". El precio de lista de ese equipamiento era de 34mil...asi que son buenas ofertas!

 

[Ibi-TDI]

Esos precios están mal expresados ya que son con plan pive y financiando con SELECT un importe mínimo de 13.000€ y sin incluir los gastos de matriculación, eso sí, son precios de derribo. Un serie 1 a día de hoy tiene una clientela mucho más abierta que hace años, como comenta el compañero más arriba, es más barato que un Golf teniendo un salto de calidad e imagen de marca evidente.

Yo solo he dicho que es mas barato xD
Salto en calidad siento decir que no (he llevado los 2 y no hay diferencias interiores en calidades).
Lo unico que si es cierto es que me gusta mas como vas sentado en el serie 1 porque puedo estirar mas las piernas y no tengo que doblar el tobillo porque el pedal del acelerador esta muy metido a la derecha en todos los VAG.

Aun asi, si cuesta lo mismo, pero es trasera pues es "mas barato" porque la construccion es mas cara.

Pero las calidades no varian en los modelos que he/hemos comprado (golf 2.0tdi advance o sport).

 

[Nacho Martinez]

Esos precios están mal expresados ya que son con plan pive y financiando con SELECT un importe mínimo de 13.000€ y sin incluir los gastos de matriculación, eso sí, son precios de derribo. Un serie 1 a día de hoy tiene una clientela mucho más abierta que hace años, como comenta el compañero más arriba, es más barato que un Golf teniendo un salto de calidad e imagen de marca evidente.

Lo de salto de calidad vs a un Golf...no estoy del todo de acuerdo...la verdad. Hay algunas cosas en el serie 1...que no son de recibo.

 

[Nacho Martinez]

Yo solo he dicho que es mas barato xD
Salto en calidad siento decir que no (he llevado los 2 y no hay diferencias interiores en calidades).
Lo unico que si es cierto es que me gusta mas como vas sentado en el serie 1 porque puedo estirar mas las piernas y no tengo que doblar el tobillo porque el pedal del acelerador esta muy metido a la derecha en todos los VAG.

Aun asi, si cuesta lo mismo, pero es trasera pues es "mas barato" porque la construccion es mas cara.

Pero las calidades no varian en los modelos que he/hemos comprado (golf 2.0tdi advance o sport).

Yo no creo que el coste de fabricacion de un coche generalista como este sea mayor por ser trasera.
Otra cosa es que un fabricante que haga todo delantera...tengo un coste por hacer un trasera...pero en el caso de BMW...que a dia de hoy, solo fabrica traseras...no veo el coste extra de fabricacion que comentas.

 

[GOLDAR]

Yo solo he dicho que es mas barato xD
Salto en calidad siento decir que no (he llevado los 2 y no hay diferencias interiores en calidades).
Lo unico que si es cierto es que me gusta mas como vas sentado en el serie 1 porque puedo estirar mas las piernas y no tengo que doblar el tobillo porque el pedal del acelerador esta muy metido a la derecha en todos los VAG.

Aun asi, si cuesta lo mismo, pero es trasera pues es "mas barato" porque la construccion es mas cara.

Pero las calidades no varian en los modelos que he/hemos comprado (golf 2.0tdi advance o sport).

Pues creo que no es así, también he probado los dos y las calidades del golf, igual que su "status" esta sobrevalorado no, lo siguiente. No estoy diciendo que sean malas calidades, sino que la del bmw es mejor, por no hablar de los coches en carretera, que aunque el golf, repito, es un buen coche, el serie 1 tiene un andar muy superior, aún dejando de lado la propulsión frente a la tracción, simplemente me refiero a sispensiones, dirección etc.

Pero repito, es una percepción personal

 

[EÄRENDIL]

Joer, me parece una oferta cojonuda.

 

[cifu]

No se los quitan ni con agua caliente

 

[GOLDAR]

No se los quitan ni con agua caliente

Pues la verdad es que creo que estás equivocado.... es de lo que más se está vendiendo en BMW, junto con el X1, pero de verdad que aunque a mucha gente no le guste, a mucha otra le encanta, ya se sabe que para gustos, hay colores.

A mi por ejemplo, me gusta, solo hay que tener un poco de gusto al configurarlo, pero hay muchos y bonitos.

 

[Perisa]

Pues la verdad es que creo que estás equivocado.... es de lo que más se está vendiendo en BMW, junto con el X1, pero de verdad que aunque a mucha gente no le guste, a mucha otra le encanta, ya se sabe que para gustos, hay colores.

A mi por ejemplo, me gusta, solo hay que tener un poco de gusto al configurarlo, pero hay muchos y bonitos.

A mi personalmente me gusta y mucho ,eso si con el M,aunque he de reconocer que en la parte trasera le haría falta una doble salida del escape.

 

[GOLDAR]

A mi personalmente me gusta y mucho ,eso si con el M,aunque he de reconocer que en la parte trasera le haría falta una doble salida del escape.

Realmente vestiría mucho más el coche pero la política de marca lo limita a motores más potentes para desgracia del usuario habitual, ósea, motores pequeños...

 

[rafael bmw]

Buen precio, lástima que es tan feo.