Video BMW serie 1 (F40) presentación oficial

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por cybermad, 14 Abr 2019.

  1. 392C

    392C Forista Senior

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    Hasta el modelo anterior, por configuración motriz y por posibilidad de motores creo que se le podría considerar premium.
    Pero ahora?
    Y será el referente de la competencia, será el mejor dinámicamente, el rival a batir. Lo que quieras, pero premium.....
    Aunque el rival a batir en ese segmento lleva siendolo el Golf desde su nacimiento, como quien dice. A batir en ventas
     
    Última edición: 1 Oct 2019
  2. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Osea de un serie 5 a un passat si,, y de un serie 1 a un Golf según tu comentario no,,, pues creo que en los 2 casos el BMW es el premium,, en precio ,, pero también en mejor calidad y ajustes y lo de , te gusta conducir
     
  3. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    En ventas quizás si ,, pero las marcas premium ganan más vendiendo menos unidades,,, porque hay un sobre precio,,, yo creo que el Ford focus en esta generación le quitará muchas ventas al Golf,,, se ve muy bien el nuevo focus,, pero el serie 1 ,, es otro nivel al igual que el Mercedes clase A,,, que a mi no me gusta,,, pero es un Mercedes y ya está ,,
     
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  4. *NANO*

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    Pienso igual. De hecho, el autor de dicho post tiene el último M140i.

    Yo, por motor de 3 litros y 6 cilindros, y por ser tracción trasera, sí lo consideraría como la excepción “premium”.
     
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  5. Curi_

    Curi_ Forista

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    Veo que te gusta jugar fuerte... no contaba con eso.

    Voy a sacar artillería pesada: dicho de otra forma, no puede ser premium un coche cuyo precio medio ronde los 30.000€ (euro arriba, euro abajo, motor arriba, motor abajo, extra arriba, extra abajo).

    En cualquier caso hablo sin poder aportar ningún documento técnico que apoye lo que digo, es decir, hablo por hablar...
     
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  6. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    No es cuestión solo de que el precio ronde o suba más o menos de esos 30.000 €uros,, hay otras razones que muchos usuarios de estos coches,,, si pudieran elegir a igualdad de precio,, la mayoría compraría el BMW,, sólo por imagen de marca,,,sin entrar ya en fiabilidad y la deportividad de un BMW contra un Golf o algo similar,, no hay color,,,
     
  7. cybermad

    cybermad Clan Leader

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    De momento, en la prueba que puse de km77 dicen esto:

    Tiene una disposición mecánica completamente distinta a la del modelo precedente, pero sigue siendo una referencia por estabilidad, precisión y agilidad. El habitáculo tiene una amplitud normal y unos acabados muy buenos. En venta desde 28 800 euros con un motor de gasolina de 140 caballos, un precio intermedio frente a sus rivales.
     
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  8. Llorens

    Llorens Forista Legendario

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    El otro día tuve la oportunidad de ver muy de cerca un 118i bastante básico y justo al lado un 135i.
    La verdad es que sin pensar en el modelo anterior el coche es precioso. Más espacioso y práctico y seguro que va de cine.

    Tocaron el botón Sport del 135i y el sonido cambia por completo. Mucho más ronco y algo macarra para mi gusto, pero seguro que otros le encuentran su gracia.
    El interior es perfecto, en la línea de todas las generaciones G actuales.

    No merece más la pena amargarse pensando en que antes era tracción trasera y 6 cilindros.
    Eso ya no volverá...
     
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  9. Llorens

    Llorens Forista Legendario

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    Jejeje, siempre dicen lo mismo en cada generación. biggrin

    “Como un Golf, no es un Golf”
     
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  10. RS01

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    Buffffff la delantera me parece horrible esas rejillas... la trasera aun se salva pero en general no es un coche que compraría.
     
  11. Olajuwon

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  12. GOLDAR

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  13. Bl@nquito

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    Pero no el 2 coupe no?

    Oye Goldar, tu que sabes de esto, sabes por qué han dejado de vender las llantas típicas del 240i para poner unas tan feas?
    Así como que no dejen pintarlo ya de color rojo :pompous:

    Estas son las típicas que digo
    [​IMG]
     
  14. pedregall

    pedregall Forista Legendario

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    Perdonar mi intromisión,, que nadie me a llamado a este hilo,, pero que pueden valer esas llantas nuevas, porque últimamente estoy viendo mucho bmw ya viejos que se las montan,, o quizás sean réplicas,, pero se an puesto de moda aquí en un barrio muy cercano a donde vive mi hermana,,, un barrio que por decir algo,,, la mayoría de quienes en el viven,,, no se dedican precisamente a actividades legales,, es por tener una idea de lo que cuestan esas llantas nuevas,, eso es una moda y asta en e90 las vi montadas y en e92,, y asta en un e60 con rejillas en el capó delantero al estilo del Ford Escort Rs turbo,,
     
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  15. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Para el 2 Coupe aún queda... 2021 hasta donde yo sé, el que sale es el 2 Gran Coupe este año que viene hacia marzo

    Esas llantas se podían pedir hasta hace poco... al principio tampoco se podía pedir en rojo el 2 Coupe según con qué equipamiento
     
  16. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    No creo que sean estas, de echo no hay casi ni réplicas por ahí de este modelo concreto. Es más, a un E60 no le servirían.

    Nuevas? Unos 5000€.
     
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  17. Bl@nquito

    Bl@nquito Clan Leader

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    Ah vale, ya decía yo que tenía que ser el GC!

    Es que ahora no se pueden pedir y coincidió con la retirada del color rojo :facepalm:

    Que los colores del serie 2 no es que sean muy bonitos, que digamos; con excepción de ese.

    Ya podríais decirle algo a BMW!! :LOL::LOL:

    Que por cierto, en alemania no se puede configurar ya el serie 2 o_O
     
    Última edición: 2 Oct 2019
  18. joselu94

    joselu94 En Practicas

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  19. MiniFER

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    2021 lo veo un poco tarde para el relevo del 2 coupé, queda un vacío importante, esperemos que valga la pena la espera!
     
    Última edición: 3 Oct 2019
  20. *NANO*

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  21. Elfstone

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    2021 yo creo también porque en 2022 llegará el M2
     
  22. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    No, si no pongo en duda el año, simplemente me parece que tarda demasiado.
     
  23. 392C

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    Ya lo has catado?
     
  24. Diego F.

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    ¿Y nos vas a dejar con la intriga?
     
  25. *NANO*

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    Claro.

    Es que no tengo mucho bueno que comentar. Me gusta más el F20 en absolutamente todo (salvo en los asientos deportivos con reposacabezas integrado del nuevo F40; que ya era hora de que hubiese unos asientos con estética más deportiva), de ahí que dijese que alguno pensará que estoy de broma.
     
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  26. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Este tipo de asientos, tan bonitos en foto, no siempre resultan cómodos para todo el mundo dado que no tienes la opción de regular el reposacabezas.
    Curiosamente, a igualdad del resto del asiento, es más económico fabricar un respaldo con reposacabezas fijo que móvil.
     
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  27. GOLDAR

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    Hasta finales de 2020 se venderá! Aún ni ha salido el Cs
     
  28. GOLDAR

    GOLDAR Forista Senior

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    Mi mujer, que suele conducir bastante recta en el asiento, no va muy cómoda con estos asientos cuando lleva coleta. En el M2 Competition le pasaba con los Asientos deportivos, decía que prefería el anterior M2 que tuvimos.

    P.d: tiene fácil solución, coleta fuera y listo
     
    Última edición: 4 Oct 2019
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  29. Elfstone

    Elfstone Forista Senior

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    Que se ponga casco
     
  30. MiniFER

    MiniFER Vicepresidente Ejecutivo Miembro del Club

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    Yo por un M2 me afeito la cabeza si es menester.
     
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