¿Por qué dices que hace poco? ¿Tienes valores comparativos de emisiones de HCs a medio quemar y CO con y sin el sistema?De momento paso de las etiquetas, no la necesito. Si más adelante la necesito, veré que hago.
La C y la B creo que de poco van a servir a corto-medio plazo.
La egr es más eficaz para estas historias.
Esto del sistema de aire secundario poco hace, no se como lo colaron.
Si tuviera egr le hubiera metido mano en el minuto uno!
El mio no la lleva (2001), y asi se va quedar
Claro, si nadie te reconoce legalmente la mejora es estúpido hacerla. Pero deberían reconocerla y sería mucho más ecológico que vender más coches nuevos.El mio no la lleva (2001), y asi se va quedar
No, no es para diluir. Es oxígeno extra para oxidar lo que sale a medio quemar.
No, no, no. Una cosa es diluir en aire para disimularlo un HC a medio quemar y otra acabar de oxidarlo. No tiene NADA que ver.Una forma más técnica de decir lo mismo.
El mio M43B19, está matriculado en Feb2000, lleva la bomba de aire secundario y lleva la pegatina amarilla B, puesta por el anterior dueño.
Raro es, supongo que todos los M43 del mercado EU la llevan a partir de enero del 2000, tb el de @Manol fabricado por esas fechas
Pues entonces digo yo que será euro 3, xq para conseguir la pegatina tienes que pedir el certificado a BMW, ya que es anterior al 1 de enero del 2001...
Yo, es que estoy igual que tu, lo de la pegatina, hasta que no me afecte directamente, paso olímpicamente.
En pocos años podremos andar sin pegatina por donde queramos!Yo, es que estoy igual que tu, lo de la pegatina, hasta que no me afecte directamente, paso olímpicamente.
Es un cachondeo esto de las pegatinas, Euro3/4, etc.
Unos con los mismos elementos es Eur3 y otro Eur4.
Ya, en ese motor lo desconozco, hablo de los 6 cilindros.
Yo, es que estoy igual que tu, lo de la pegatina, hasta que no me afecte directamente, paso olímpicamente.
Es un cachondeo esto de las pegatinas, Euro3/4, etc.
Unos con los mismos elementos es Eur3 y otro Eur4.
¿te daban la amarilla por defecto y pediste el certificado a BMW para que te dieran la verde?
no fui un dia a preguntar a la bmw, por que en el foro se movió el asunto en trafico y me dijeron que en unos meses se actualizaba y me darían la verde y tuve que ira correos, la primera me la mandaron amarilla
A mí me tocó pelear con la DGT, me daban la amarilla.
Manda huevos, ya han pasado 6 años.
https://www.bmwfaq.org/threads/etiq...pegatina-amarilla.914461/page-3#post-16146686
Realmente es una reacción química, que mediante la adición de oxígeno, hace que los catalizadores lleguen antes a su temperatura óptima de funcionamiento. Lógicamente para los primeros momentos, donde se contamina más y que estos sean más cortos.
